QUẢNG NGÃI – Dự án đường Chu Văn An dài 876m, tổng vốn 220 tỷ đồng, khởi công từ năm 2016 nhưng đến nay vẫn dở dang, khiến hàng trăm phương tiện mỗi ngày phải chật vật qua một hẻm nhỏ đầy bụi và bùn.
- Bộ Công an khởi tố bảy người vận hành hơn một trăm web phim lậu, thu hơn 308 tỉ đồng
- Áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông có 70% khả năng thành bão số 1
- Tài xế xe bồn nhận 20 năm tù sau cú va chạm định mệnh
Tuyến đường nằm trong dự án đường Chu Văn An và khu dân cư, được UBND tỉnh Quảng Ngãi chấp thuận chủ trương đầu tư từ năm 2012, với mục tiêu kết nối khu vực bờ Bắc sông Trà Khúc với trung tâm tỉnh. Sau chín năm qua tay nhiều chủ đầu tư và nhiều lần bị tạm dừng, phần lớn tuyến đường vẫn chưa được thi công hoàn chỉnh.
Khoảng 150m đầu tiên của tuyến đã được trải nhựa phẳng, nhưng đoạn tiếp theo dài khoảng 300m mới chỉ đổ đá cấp phối, gây bụi mù mịt vào mùa nắng. Phần còn lại vẫn là một hẻm rộng hơn 3m, nước đọng thành vũng lớn vào mùa mưa, cây cối um tùm hai bên khiến nhiều người lợi dụng để đổ rác thải.
Chị Nguyễn Thị Tú Liên ở phường Trương Quang Trọng, hàng ngày phải qua cầu Thạch Bích rồi đi tiếp đường Chu Văn An để đến nơi làm việc tại đường Hùng Vương, phường Nghĩa Lộ. Dù đây là tuyến rút ngắn quãng đường, chị đã phải chịu cảnh bụi và bùn suốt nhiều năm. “Đi đường này gần nhưng đá lởm chởm, cây cối um tùm. Mấy năm trước thấy máy móc thi công rầm rộ nhưng chỉ làm được một đoạn ngắn rồi dừng. Không hiểu vướng mắc gì mà tuyến đường quan trọng như thế này lại dang dở lâu thế”, chị Liên nói.
Ban đầu, UBND thành phố Quảng Ngãi cũ là chủ đầu tư, nhưng đến năm 2015 dự án được chuyển giao cho Công ty TNHH MTV đầu tư xây dựng và kinh doanh dịch vụ Quảng Ngãi (QISC). Sau khi khởi công năm 2016, dự án lại tạm dừng vì vướng mặt bằng; đến năm 2020, UBND tỉnh giao dự án trở lại cho UBND thành phố Quảng Ngãi cũ quản lý.
Nút thắt lớn nhất suốt nhiều năm qua là công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng với 90 hộ dân thuộc diện bồi thường, hỗ trợ và tái định cư. Nhiều hộ đã nhận tiền, nhưng vẫn còn một số hộ chưa thống nhất phương án, và một số trường hợp đã đồng ý nhận bồi thường lại phát sinh vướng mắc do chưa được bố trí nơi tái định cư.
Tháng 7/2025, UBND tỉnh Quảng Ngãi tiếp tục chuyển dự án, lần này giao cho Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh làm chủ đầu tư. Đơn vị này đã cố gắng tháo gỡ các vướng mắc tồn đọng, song đến nay vẫn chưa thể triển khai thi công trên thực địa.
Ông Đỗ Tâm Hiển, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi, thừa nhận dự án vướng mắc kéo dài do nhiều nguyên nhân và cho biết UBND tỉnh đã làm việc với các bên liên quan để xử lý dứt điểm các vấn đề tồn đọng, tránh lãng phí nguồn lực đầu tư. Ông Hiển cho biết đã chỉ đạo chủ đầu tư tập trung thi công, với quyết tâm thông tuyến đường Chu Văn An trong năm 2026 nhằm phục vụ việc đi lại của người dân.
Lê Toan (tổng hợp)
