GM bất ngờ yêu cầu toàn bộ nhà cung cấp loại bỏ hoàn toàn linh kiện Trung Quốc trước 2027, tạo cú sốc lớn và đẩy ngành ô tô vào cuộc tái cấu trúc chưa từng có.
- Thông tin mới vụ bố xích chân hai con trong phòng, không cho đi học
- Quản lý tài nguyên nước Việt Nam và bài học từ Singapore, Hà Lan
- Người hiền không tranh thắng – Lùi một bước biển rộng trời cao
General Motors tung lệnh mạnh nhất trong lịch sử hiện đại
Động thái của General Motors xuất hiện giữa tháng 11 và gây chấn động thị trường. Hãng yêu cầu toàn bộ nhà cung cấp loại bỏ nguồn gốc Trung Quốc. Lệnh áp dụng đến từng tầng nguyên liệu nhỏ trong linh kiện và mô-đun điện tử. GM không muốn giảm dần mà yêu cầu chuyển đổi hoàn toàn trước 2027. Nhà cung cấp phải lập bản đồ từng chi tiết và truy xuất đầy đủ nguồn gốc. GM yêu cầu thay thế toàn bộ phần liên quan Trung Quốc bằng nguồn an toàn hơn. Đây là thay đổi chưa từng thấy trong cấu trúc vận hành của GM. Lệnh bắt đầu bằng các cuộc trao đổi kín từ cuối 2024. Khi căng thẳng thương mại tăng cao, GM biến gợi ý thành mệnh lệnh. Quy mô yêu cầu khiến nhiều công ty rơi vào trạng thái lo ngại. Các nhà cung cấp đánh giá đây là thay đổi gây sốc hệ thống. Lệnh áp dụng cả cho linh kiện nhỏ như nam châm đất hiếm và khối điện tử. GM xác định Trung Quốc, Nga và Venezuela là ba điểm loại trừ. Lệnh xoay trục nhằm đưa chuỗi cung ứng trở lại Bắc Mỹ và đồng minh. Nguyên tắc mới rất rõ ràng: sản xuất ở đâu thì dùng nguồn ở đó. GM muốn bảo vệ các dây chuyền tại Mỹ và Mexico khỏi biến động.
Nguyên nhân gốc rễ từ rủi ro địa chính trị
Ban lãnh đạo GM nhấn mạnh ưu tiên mới là khả năng chống chịu. CEO Mary Barra khẳng định chi phí không còn là tiêu chí số một. Lãnh đạo mua sắm của General Motors yêu cầu kiểm soát tuyệt đối nguồn gốc linh kiện. Những bất ổn năm 2025 cho thấy nguy cơ gián đoạn rất cao. Các đợt siết chip và đất hiếm từng khiến toàn ngành chao đảo mạnh. GM hiểu rằng phụ thuộc sâu vào Trung Quốc không còn an toàn. Nhà cung cấp phải tự tìm chuỗi thay thế tại Mexico hoặc Việt Nam. Điều này kéo theo chi phí lớn và yêu cầu đào tạo thêm nhân lực. Việc chuyển tuyến vận tải khiến logistics phát sinh rủi ro mới. Nhà cung cấp phải tăng tồn kho để tránh gián đoạn dây chuyền. Áp lực thời gian cực lớn khiến nhiều doanh nghiệp lo ngại. Tuy nhiên GM vẫn giữ lập trường cứng rắn với kế hoạch 2027. Đây là bước xoay trục mang tính chiến lược toàn ngành. Ngành ô tô xem động thái này là tín hiệu thay đổi mô hình. Chuỗi giá trị ô tô toàn cầu chuyển từ toàn cầu hóa sang khu vực hóa. Các hãng khác có thể sớm theo GM trong vài năm tới.
Theo: ChinaSpotlight
