Việt Nam đang hoàn thiện khung pháp lý và chuẩn bị nhân lực cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam hơn 67 tỷ USD, với mục tiêu khởi công một số hạng mục năm 2026.
- Thị trường tài chính Mỹ chao đảo vì căng thẳng thuế quan liên quan đến Greenland
- Lộ diện loạt ngân hàng báo lãi kỷ lục trên 30.000 tỷ đồng năm 2025
- Con cái ra riêng, cặp vợ chồng trung niên chi 35 tỷ cải tạo nhà thành viện dưỡng lão tại gia
Hoàn thiện khung pháp lý và 19 nhóm cơ chế đặc thù
Theo thông tin từ Ban Quản lý dự án Đường sắt và Cục Đường sắt Việt Nam, tuyến đường sắt này được thiết kế với tốc độ 350km/h, sử dụng khổ đường đôi 1.435mm và điện khí hóa. Dự án có tổng chiều dài khoảng 1.541km, đi qua 15 tỉnh và thành phố, kết nối từ ga Ngọc Hồi (Hà Nội) đến ga Thủ Thiêm (TP.HCM). Tổng mức đầu tư sơ bộ của công trình này ước tính khoảng 1,71 triệu tỷ đồng (tương đương 67,34 tỷ USD), dự kiến sử dụng nguồn vốn ngân sách nhà nước và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Để triển khai dự án có quy mô lớn này, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 172/2024/QH15 nhằm phê duyệt chủ trương đầu tư. Đáng chú ý, có 19 nhóm cơ chế và chính sách đặc thù đã được thông qua nhằm giải quyết các rào cản về thủ tục hành chính, chuyển giao công nghệ và đào tạo nhân lực. Các luật liên quan như Luật Đường sắt, Luật Xây dựng và Luật Đầu tư cũng đang được điều chỉnh hoặc bổ sung các nghị quyết thí điểm để phù hợp với thực tế triển khai.
Một số nhà quan sát cho rằng việc tách công tác giải phóng mặt bằng thành các dự án độc lập là một bước đi nhằm đảm bảo tiến độ và tránh các nút thắt về thể chế vốn thường gặp ở những dự án hạ tầng lớn. Hiện tại, các bộ ngành liên quan đang tập trung xây dựng hệ thống tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và các nghị định hướng dẫn chi tiết về thiết kế kỹ thuật tổng thể cũng như việc đặt hàng cho doanh nghiệp trong nước.
Chuẩn bị nhân lực và mục tiêu vận hành vào năm 2035
Bên cạnh việc chuẩn bị về thể chế, một đề án đào tạo nguồn nhân lực quy mô lớn đã được phê duyệt để phục vụ dự án trong dài hạn. Tại các địa phương có tuyến đường đi qua, công tác giải phóng mặt bằng và xây dựng các khu tái định cư đã bắt đầu được triển khai từ nửa cuối năm 2025. Theo báo cáo từ phía cơ quan chức năng, đến tháng 10/2025, phần lớn các nhiệm vụ cụ thể giao cho các bộ, ngành và địa phương đã được hoàn tất.
Dự án dự kiến sẽ bước vào giai đoạn then chốt vào năm 2026 khi các báo cáo nghiên cứu khả thi được hoàn thiện và lựa chọn công nghệ cụ thể. Tuy nhiên, một số chuyên gia nhận định rằng với mục tiêu cơ bản hoàn thành vào năm 2035, dự án vẫn đối mặt với nhiều thách thức về khối lượng công việc đồ sộ và áp lực tiến độ trong bối cảnh các chính sách đặc thù chưa có tiền lệ tại Việt Nam. Câu hỏi về khả năng làm chủ công nghệ và hiệu quả vận hành thực tế trong tương lai vẫn là những nội dung cần được tiếp tục theo dõi khi dự án chính thức khởi công.
Theo: Báo Xây dựng
