Sau hơn 8 tháng khởi công, sân vận động PVF tại xã Nghĩa Trụ, tỉnh Hưng Yên đã hoàn thiện phần móng và đang dựng hệ cột bê tông cốt thép cho khán đài.
- Hưng Yên: Người chồng đầu thú sau vụ đâm kiếm khiến em vợ tử vong
- Từ 01/7, phạm nhân được gọi video về nhà mỗi tháng một lần
- Khởi tố giám đốc và ba cán bộ vụ bồi thường dự án điện hạt nhân
Công trình khởi công ngày 19/10/2025, hiện chuẩn bị bước vào giai đoạn lắp mái vòm thép, hạng mục được xem là phức tạp nhất của dự án. Nhà thầu đang đẩy nhanh tiến độ với mục tiêu hoàn thành toàn bộ sân vận động vào tháng 3/2027.
Đại công trường tại xã Nghĩa Trụ đang vận hành với cường độ cao khi các nhà thầu tập trung dựng hệ thống cột bê tông cốt thép bao quanh công trình. Đây là những kết cấu chịu lực, có nhiệm vụ nâng đỡ hệ mái vòm thép sẽ được lắp đặt ở giai đoạn kế tiếp; hệ thống giá đỡ chuyên dụng phục vụ thi công mái vòm cũng đã được dựng sẵn.
Mái vòm sử dụng cặp dầm dài 373 m, nặng hơn 8.600 tấn, cùng hai tấm màng xuyên sáng kích thước 78 x 125 m có thể đóng mở trong 12 đến 20 phút. Công trình còn có cửa kính end-zone cao 36 m, rộng 55 m, được thiết kế để tối ưu ánh sáng tự nhiên. Khi hoàn thiện, sân có sức chứa khoảng 60.000 chỗ ngồi, nhiều hơn khoảng 20.000 chỗ so với Sân vận động Quốc gia Mỹ Đình, và được xây theo tiêu chuẩn FIFA với đầy đủ khu chức năng cho vận động viên, trọng tài, báo chí, truyền hình và khu VIP.
Sân vận động PVF là hạng mục trung tâm trong tổ hợp thể thao – dịch vụ quy mô khoảng 92 ha, được định hướng làm trung tâm đào tạo, thi đấu và tổ chức sự kiện thể thao quốc tế. Dự án nằm trên đường tỉnh 379, kết nối với cầu Thanh Trì và Vành đai 3, cách trung tâm Hà Nội khoảng 30 phút di chuyển và gần hai tuyến cao tốc Hà Nội – Hải Phòng, Hà Nội – Bắc Giang. Trong thời gian tới, khu vực này còn được kỳ vọng hưởng lợi từ cầu Ngọc Hồi nối Vành đai 3,5 và cầu Mễ Sở nối Vành đai 4.
Nếu tiến độ được giữ như công bố, đây sẽ là sân vận động đạt chuẩn FIFA đủ điều kiện đăng cai các giải đấu lớn như ASIAD, Olympic hay World Cup. Mức độ nhân rộng và khả năng vận hành thực tế của công trình, tuy vậy, vẫn còn phải chờ kiểm chứng ở các mốc tiếp theo, đặc biệt là giai đoạn lắp mái vòm 8.600 tấn sắp tới.
Vũ Hiếu (tổng hợp)
