UBND TP. Hà Nội vừa chính thức thành lập tổ công tác triển khai dự án “Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng” – công trình hạ tầng có tổng mức đầu tư dự kiến 300.000 tỷ đồng, được kỳ vọng tạo nên “kỳ tích sông Hồng” và mở ra không gian phát triển mới cho Thủ đô.
- Thu nhập 50 triệu/tháng cũng khó mua nhà: Gánh nặng của người trẻ phố thị
- Bí quyết giữ được nhau cả đời – Là khi vợ chồng biết “sợ”
- Nhật bắt nghi phạm Việt sát hại phụ nữ trong chung cư Hiroshima
Thành lập tổ công tác triển khai đại dự án ven sông Hồng
Theo quyết định của Chủ tịch UBND TP. Trần Sỹ Thanh, Phó chủ tịch UBND TP. Dương Đức Tuấn được giao làm Tổ trưởng tổ công tác triển khai dự án “Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng”. Thành viên tổ gồm lãnh đạo các sở, ngành chủ chốt như: Xây dựng, Công Thương, Tài nguyên và Môi trường, Công an TP, Viện Quy hoạch Xây dựng, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng công trình giao thông, cùng đại diện các địa phương ven sông.
Tổ công tác có nhiệm vụ rà soát hiện trạng, lập quy hoạch chi tiết. Đề xuất chủ trương đầu tư và xây dựng các dự án thành phần. Đồng thời, nhóm sẽ tháo gỡ vướng mắc về đất đai, giải phóng mặt bằng, tái định cư. Và chuẩn bị hồ sơ trình Thành ủy, UBND TP, Chính phủ và các bộ, ngành liên quan.
Theo quy chế hoạt động, tổ công tác họp định kỳ hai tuần một lần, có thể tổ chức họp chuyên đề đột xuất để đảm bảo tiến độ. Quyết định có hiệu lực ngay, và tổ sẽ tự giải thể khi hoàn thành nhiệm vụ.
Trước đó, UBND TP. Hà Nội đã yêu cầu các đơn vị liên quan hoàn thiện thủ tục. Để khởi công dự án vào đầu năm 2026. Theo đề xuất, liên danh Tập đoàn Đèo Cả – Văn Phú Invest sẽ là nhà đầu tư thực hiện công trình.
Dự án hạ tầng “kỳ tích” 300.000 tỷ đồng
Dự án “Trục đại lộ cảnh quan sông Hồng” có tổng chiều dài khoảng 80 km. Chạy dọc hai bên bờ sông Hồng – đoạn từ cầu Hồng Hà đến cầu Mễ Sở. Tuyến đường chủ yếu là cầu cạn với 67 km đường trên cao và 10 km hầm chui, mặt đường mỗi bên rộng 6 làn xe cơ giới.
Đây sẽ là đại lộ lớn nhất Việt Nam, đồng thời là tuyến giao thông huyết mạch kết nối trung tâm Hà Nội với khu vực phía Bắc và phía Nam sông Hồng. Góp phần giảm tải cho hạ tầng hiện hữu và tạo động lực phát triển đô thị ven sông.
Đáng chú ý, nhà đầu tư đề xuất khai thác quỹ đất khoảng 3.300 ha dọc hai bờ sông để phát triển không gian xanh. 8 công viên và các khu dịch vụ công cộng, hướng tới xây dựng trục cảnh quan – du lịch – dịch vụ hiện đại. Khắc phục tình trạng “thành phố quay lưng vào sông” kéo dài nhiều thập kỷ.
Biểu tượng phát triển mới của Thủ đô
Theo giới chuyên môn, khi hoàn thành, đại lộ ven sông Hồng không chỉ là dự án giao thông trọng điểm. Mà còn là biểu tượng phát triển đô thị mới của Hà Nội. Đưa sông Hồng trở thành trục trung tâm thay vì ranh giới chia cắt.
Dự án được kỳ vọng tái định hình diện mạo đô thị Thủ đô. Kết nối hạ tầng giao thông, cảnh quan và sinh thái. Hướng tới mục tiêu “Thủ đô xanh – hiện đại – bền vững”, hài hòa giữa phát triển kinh tế . Và bảo tồn giá trị tự nhiên, văn hóa sông nước.
Theo: Vietnamfinance
