Cầu Bạch Hổ được gia cố chống lũ

Ngành đường sắt điều 19 toa xe chở 700 tấn đá án ngữ cầu Bạch Hổ, bảo vệ công trình trước lũ sông Hương dâng cao tại Huế ngày 27/10/2025.

Cầu Bạch Hổ đối mặt nguy cơ lũ lụt

Ngay trong tối 27/10 các toa xe chở đá được huy động “án ngữ” trên cầu. (Ảnh: 24h)

Vào tối 27/10/2025, mực nước sông Hương tại TP Huế dâng cao bất thường, tạo áp lực lớn lên cầu đường sắt Bạch Hổ. Dòng nước chảy xiết có nguy cơ làm suy yếu cấu trúc cầu, gây gián đoạn tuyến đường sắt quốc gia trong mùa mưa lũ năm 2025. Cầu Bạch Hổ, một công trình giao thông trọng yếu, đối mặt với thách thức nghiêm trọng từ thiên tai, đòi hỏi biện pháp bảo vệ khẩn cấp để duy trì hoạt động.

Để ứng phó, Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam đã nhanh chóng điều động 19 toa xe chở gần 700 tấn đá lên cầu. Trọng lượng lớn này giúp gia tăng độ ổn định, giảm nguy cơ cầu bị cuốn trôi bởi dòng nước mạnh. Đây là giải pháp khẩn cấp thường được áp dụng trong các đợt lũ lớn, nhằm bảo vệ các công trình hạ tầng quan trọng trước thiên tai khắc nghiệt.

Vai trò lịch sử của cầu Bạch Hổ

Cầu Bạch Hổ, khánh thành năm 1908, là một phần không thể thiếu của tuyến đường sắt Huế – Quảng Trị. Với chiều dài hơn 300 m, cầu được xây dựng bằng thép, có đường ray ở giữa và hai lối đi bên dành cho xe hai bánh. Dù từng bị hư hại trong chiến tranh, cầu đã được khôi phục và tiếp tục phục vụ giao thông đường sắt, trở thành biểu tượng của sự bền bỉ và kiên cố.

Hiện nay, cầu Bạch Hổ đóng vai trò huyết mạch, kết nối đôi bờ sông Hương và đảm bảo giao thông đường sắt thông suốt. Việc điều tàu chở đá án ngữ là lần thứ hai trong mùa lũ 2025, sau trường hợp tương tự tại Bắc Giang với tàu 300 tấn vào đầu tháng 10. Biện pháp này thể hiện sự chủ động của ngành đường sắt trong ứng phó thiên tai, bảo vệ hạ tầng giao thông quốc gia trước những thách thức từ mưa lũ.

Theo: 24h