Sự trở lại của tàu sân bay lớn nhất thế giới tại Biển Đỏ đánh dấu bước leo thang quân sự mới nhằm duy trì áp lực phong tỏa lên các cảng biển của Iran.
- Iran bác bỏ tuyên bố của Tổng thống Trump và đe dọa đóng cửa eo biển Hormuz
- Xung đột Trung Đông và động thái ngăn chặn từ Tổng thống Donald Trump
- Mỹ cấm Israel ném bom Li Băng sau khi lệnh ngừng bắn có hiệu lực
Tàu sân bay Mỹ và hành trình trở lại vùng biển nóng
Câu chuyện bắt đầu vào ngày 17/4, khi giới chức quân sự tại Washington xác nhận tàu sân bay USS Gerald R. Ford đã chính thức băng qua kênh đào Suez để tiến vào Biển Đỏ. Đây không chỉ là một chuyến hải trình thông thường mà là sự tái xuất của chiến hạm lớn nhất thế giới sau hơn một tháng phải tạm rời xa khu vực phía Đông Địa Trung Hải. Trước đó, con tàu này đã phải quay về cảng để khắc phục các hư hại sau một vụ hỏa hoạn xảy ra tại khu vực giặt là, một sự cố hy hữu nhưng không làm giảm đi sức mạnh tác chiến của nó.
Hành trình của USS Gerald R. Ford lần này còn mang theo một dấu ấn đặc biệt khi nó chính thức phá kỷ lục về đợt triển khai tàu sân bay dài ngày nhất trong lịch sử hải quân Mỹ. Cùng đi với “gã khổng lồ” này là hai tàu khu trục hộ tống bao gồm USS Mahan và USS Winston S. Churchill, tạo thành một mũi nhọn tấn công đầy uy lực. Sự hiện diện của nhóm tác chiến này tại Biển Đỏ được xem là động thái nhằm duy trì tư thế sẵn sàng chiến đấu, nhất là trong bối cảnh lệnh ngừng bắn hiện tại được đánh giá là vô cùng mong manh và có thể đổ vỡ bất cứ lúc nào.
Việc điều động quân sự này nằm trong một kế hoạch tổng thể rộng lớn hơn của Lầu Năm Góc nhằm bảo đảm khả năng nối lại các hoạt động tác chiến nếu thỏa thuận giữa các bên không được giữ vững. Ngoài nhóm tàu của Ford, khu vực Trung Đông hiện còn có sự hiện diện của tàu sân bay USS Abraham Lincoln. Trong khi đó, tàu sân bay USS George H. W. Bush cũng đang trên đường tới khu vực này để sẵn sàng hội quân hoặc thay thế vị trí của Ford, cho thấy một sự tập trung hỏa lực chưa từng có của Mỹ tại vùng biển cửa ngõ này.
Tàu sân bay Mỹ duy trì thế gọng kìm tại Hormuz
Tại eo biển Hormuz, một điểm nóng khác của khu vực, Đô đốc Bradley Cooper, người đứng đầu Bộ tư lệnh Trung tâm Mỹ, khẳng định quân đội nước này đang nắm giữ đủ nguồn lực để kiểm soát chặt chẽ mọi hoạt động ra vào. Lệnh phong tỏa hàng hải đối với các tàu thuyền của Iran sẽ tiếp tục được duy trì chừng nào có yêu cầu từ cấp cao nhất của chính phủ Mỹ. Lực lượng chức năng hiện đang triển khai các biện pháp giám sát nghiêm ngặt đối với tất cả các cảng biển lớn nhỏ của Iran, không để bất kỳ kẽ hở nào cho các hoạt động vận tải trái phép diễn ra.
Để thực hiện nhiệm vụ giám sát khổng lồ này, hải quân Mỹ không chỉ dựa vào các tàu chiến mà còn huy động tối đa sức mạnh của công nghệ trinh sát hiện đại. Các máy bay không người lái MQ-9 và máy bay tuần tra hàng hải P-8 liên tục quần thảo trên bầu trời để cung cấp hình ảnh thực tế về mọi biến động tại các bến cảng. Đô đốc Cooper nhấn mạnh rằng Mỹ hoàn toàn có khả năng duy trì tình trạng phong tỏa này trong bất kỳ khoảng thời gian nào cần thiết, bất chấp những thách thức về hậu cần hay áp lực từ phía đối phương tại khu vực eo biển chiến lược này.
Tính đến thời điểm hiện tại, chiến dịch phong tỏa đã ghi nhận 19 trường hợp tàu thuyền tìm cách vi phạm nhưng đều đã phải quay đầu sau khi nhận được cảnh báo từ phía Mỹ. Đáng chú ý là chưa có bất kỳ cuộc tấn công trực diện nào nhằm vào tàu chiến Mỹ kể từ khi chiến dịch bắt đầu, dù Iran được cho là đã thả thủy lôi xuống khu vực eo biển. Phía Mỹ khẳng định các loại vũ khí dưới nước này hoàn toàn nằm trong khả năng rà phá của họ. Trong khi đó, các thỏa thuận chính thức về việc chấm dứt xung đột vẫn còn rất mơ hồ dù thời hạn ngừng bắn hai tuần đang dần trôi về những ngày cuối cùng.
Theo: Báo Dân trí
