Hoa Kỳ điều động hai tàu khu trục vào vùng Vịnh nhằm phá thế phong tỏa của Iran. Động thái này làm gia tăng căng thẳng tại eo biển Hormuz, đe dọa trực tiếp đến huyết mạch vận tải dầu khí toàn cầu.
- Thói quen ăn sáng sai lầm khiến người đàn ông 45 tuổi tử vong do suy thận
- Quảng Ninh: Chủ nhà tử vong vì sập nhà 2 tầng tại Quảng Ninh
- Iran gửi Mỹ đề xuất ba giai đoạn để chấm dứt xung đột
Hoa Kỳ triển khai “Dự án tự do” nhằm hộ tống tàu thương mại
Ngày 04/5, Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ (CENTCOM) thông báo triển khai lực lượng nhằm thực hiện “Dự án tự do” của Tổng thống Donald Trump. Hai tàu khu trục mang tên lửa dẫn đường đã tiến vào vùng Vịnh để dẫn đường cho các tàu thương mại bị mắc kẹt. Cùng lúc đó, hai tàu vận tải treo cờ Mỹ đã thực hiện hành trình đi qua eo biển Hormuz dưới sự giám sát quân sự. CENTCOM khẳng định hoạt động này nhằm duy trì quyền tự do hàng hải và thực thi lệnh phong tỏa ngược lại các cảng của Iran.
Trước sự hiện diện của hải quân Mỹ, phía Tehran tuyên bố đã ngăn chặn thành công một tàu chiến đối phương xâm nhập khu vực. Hãng thông tấn Fars của Iran đưa tin có hai tên lửa bắn trúng tàu chiến Mỹ ở khu vực gần cảng Jask. Tuy nhiên, đại diện CENTCOM đã nhanh chóng bác bỏ thông tin này và khẳng định bản tin của phía Iran là không chính xác. Phía Mỹ nhấn mạnh các tàu vẫn đang hoạt động bình thường trong vùng Vịnh và không ghi nhận bất kỳ thiệt hại nào từ các cuộc tấn công như phía Iran đã cáo buộc.
Một quan chức cấp cao của Iran trả lời hãng tin Reuters rằng lực lượng nước này chỉ thực hiện bắn cảnh cáo đối với tàu Mỹ. Hiện tại vẫn chưa có thông tin xác nhận chính thức về mức độ hư hại thực sự của phương tiện chiến đấu này. Trong khi đó, Bộ trưởng Tài chính Mỹ Scott Bessent khẳng định với Fox News rằng Washington đang kiểm soát hoàn toàn eo biển. Những tuyên bố trái ngược này xuất hiện trong bối cảnh giao thông đường thủy tại đây đã bị gián đoạn liên tục suốt 2 tháng qua.
Nguy cơ đối đầu quân sự và thiệt hại kinh tế từ lệnh phong tỏa
Kể từ khi chiến sự bùng nổ, Iran đã chặn hầu hết hoạt động vận tải tại vùng Vịnh, ngoại trừ tàu của chính nước này. Tình trạng phong tỏa đã khiến giá dầu thế giới tăng vọt hơn 50% trong thời gian ngắn, gây áp lực lớn lên thị trường năng lượng. Theo số liệu từ Tổ chức Hàng hải quốc tế, hiện có khoảng 20.000 nhân viên cùng hàng trăm tàu thương mại đang bị mắc kẹt. Tổng thống Trump cho biết trên mạng xã hội Truth Social vào ngày 3/5 rằng Mỹ sẽ đảm bảo an toàn cho các tàu.
Để hiện thực hóa cam kết, CENTCOM dự kiến huy động 15.000 binh sĩ cùng hơn 100 máy bay trên bộ và trên biển để hỗ trợ Dự án tự do. Lực lượng này bao gồm các tàu chiến cùng máy bay không người lái được phối hợp chặt chẽ để bảo vệ các tàu dân sự. Đáp lại, Bộ chỉ huy thống nhất của Iran cảnh báo sẽ tấn công bất kỳ lực lượng vũ trang nước ngoài nào tiếp cận eo biển. Tehran khẳng định an ninh tại đây nằm trong tay họ và mọi hoạt động di chuyển cần phải được phối hợp với quân đội Iran.
Dù Mỹ đã điều lực lượng hộ tống, các doanh nghiệp vận tải quốc tế vẫn bày tỏ sự hoài nghi về mức độ an toàn thực tế. Ngày 4/5, tập đoàn vận tải container Hapag-Lloyd nhận định việc di chuyển qua eo biển Hormuz hiện vẫn chưa khả thi cho các phương tiện. Những nỗ lực đưa Washington và Tehran trở lại bàn đàm phán hiện vẫn chưa đạt được tiến triển cụ thể nào. Trong khi đó, các thủy thủ đoàn trên những con tàu bị mắc kẹt đang đối mặt với tình trạng thiếu hụt lương thực và nhu yếu phẩm trầm trọng.
Theo: Báo Tiền Phong
