Thanh Hóa – Tuyến đường dài gần 53 km được triển khai nhằm hoàn thiện hạ tầng kỹ thuật và nâng cao năng lực vận tải liên vùng phía Bắc. Công trình trọng điểm này dự kiến hoàn thành đưa vào sử dụng trong giai đoạn 2026 – 2030.
- Nắng nóng gay gắt trên 38 độ C tại miền Trung kéo dài trong nhiều ngày tới
- Lâm Đồng: Một người tử vong sau vụ hỗn chiến trên bàn nhậu
- Khởi tố nữ giám đốc điều hành đường dây buôn lậu hơn 10.000 tấn chân gà đông lạnh
Tuyến đường mới có quy mô 4 làn xe chạy qua nhiều địa bàn quan trọng
Ngày 19/6 Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông Thanh Hóa cho biết, tuyến quốc lộ 45 mới sẽ được triển khai với chiều dài khảo sát thực tế đạt khoảng 52,9 km. Điểm khởi đầu của công trình được xác định tại Km0+00, vị trí giáp ranh giữa hai tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Theo lộ trình đã được UBND tỉnh phê duyệt, tuyến đường sẽ đi ngang qua địa phận các xã bao gồm Vân Du, Kim Tân, Vĩnh Lộc, Yên Trường, Yên Định. Điểm kết thúc của dự án sẽ giao với đường Đại lộ Đông Tây thuộc phường Đông Tiến, giúp rút ngắn thời gian di chuyển vào khu trung tâm.
Về quy chuẩn kỹ thuật, toàn bộ dự án được thiết kế đạt tiêu chuẩn đường cấp III với quy mô đồng bộ gồm 4 làn xe cơ giới. Nền đường dự kiến rộng 15,5 m, trong đó phần mặt đường dành cho các phương tiện lưu thông là 14,5 m nhằm đảm bảo năng lực vận chuyển hàng hóa lớn. Bên cạnh đó, hệ thống cầu trên tuyến cũng sẽ được xây mới hoặc mở rộng tương ứng với quy mô nền đường hiện hữu. Tại các nút giao trọng điểm, đơn vị thi công sẽ lắp đặt thêm hệ thống điện chiếu sáng hiện đại để đảm bảo an toàn giao thông cho cư dân khu vực.
Kế hoạch huy động vốn và lộ trình hoàn thiện công trình trong năm 2030
Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 4.579 tỷ đồng, huy động từ nguồn ngân sách Trung ương hỗ trợ trong Kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 – 2030. Phần còn lại sẽ được tỉnh Thanh Hóa cân đối từ nguồn vốn ngân sách địa phương để đảm bảo tiến độ triển khai đúng cam kết. Ban Quản lý dự án đầu tư công trình giao thông tỉnh được giao làm chủ đầu tư, chịu trách nhiệm quản lý và sử dụng hiệu quả nguồn vốn này. Việc phân bổ tài chính hợp lý sẽ giúp đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng cũng như lựa chọn các nhà thầu có năng lực chuyên môn cao.
Đại diện chủ đầu tư khẳng định năm 2026 sẽ hoàn tất công tác phê duyệt và khảo sát thiết kế bản vẽ thi công. Giai đoạn xây lắp chính thức bắt đầu từ năm 2027 và kéo dài liên tục đến năm 2029 dưới sự giám sát chặt chẽ của các cơ quan chức năng. Mục tiêu đến năm 2030, toàn bộ công trình sẽ được nghiệm thu, bàn giao đưa vào khai thác sử dụng để hoàn thiện mạng lưới giao thông liên hoàn. Khi hoàn thành, quốc lộ 45 sẽ trở thành trục xương sống kết nối hiệu quả với cao tốc Bắc – Nam và quốc lộ 1, thúc đẩy phát triển kinh tế mạnh mẽ.
Đỗ Vân (tổng hợp)
