Cục Cảnh sát giao thông (CSGT) vừa đề xuất thay đổi lớn nhằm đơn giản hóa thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe, tiến tới loại bỏ đơn đề nghị, rút ngắn thời gian xử lý và chuyển đổi sang hình thức điện tử, mang lại tiện ích tối đa cho người dân.
- Lương khô cứu trợ miền Trung được sản xuất xuyên đêm
- ‘Kế hoạch hòa bình’ của Trump: Cú phản bội khiến Ukraina và châu Âu phẫn nộ
- Van Dijk thừa nhận Liverpool đã quá “run rẩy và phòng ngự quá tệ”
Cấp đổi giấy phép lái xe chuyển đổi sang dạng điện tử và tích hợp dữ liệu quốc gia
Cục Cảnh sát giao thông đang xây dựng dự thảo thông tư sửa đổi, bổ sung Thông tư số 12/2025, với mục tiêu trọng tâm là đơn giản hóa thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe, giảm thiểu tối đa các loại giấy tờ mà người dân phải nộp. Điều này sẽ giúp mở rộng việc sử dụng dữ liệu điện tử trong toàn bộ quy trình tiếp nhận và giải quyết hồ sơ. Giấy phép lái xe (GPLX) theo đề xuất sẽ được cấp dưới dạng điện tử, một sự thay đổi lớn nhằm tận dụng công nghệ số.
GPLX điện tử này sẽ được tự động tích hợp trên hệ thống dữ liệu của Bộ Công an, tạo điều kiện thuận lợi nhất cho người dân trong việc sử dụng hàng ngày và cả trong các trường hợp cần tra cứu khẩn cấp. Lực lượng Cảnh sát giao thông sẽ chỉ tiến hành kiểm tra GPLX điện tử khi làm nhiệm vụ. Tuy nhiên, nếu người dân vẫn có nhu cầu sở hữu giấy phép bằng vật liệu PET truyền thống, họ có thể đăng ký và nộp lệ phí in ấn một cách dễ dàng.
Một trong những điểm cải cách nổi bật là đề xuất bỏ quy định về đơn đề nghị đổi giấy phép lái xe. Toàn bộ thông tin cần thiết lẽ ra phải kê khai trong đơn sẽ được tự động trích xuất và thay thế bằng dữ liệu có sẵn trên nền tảng Cơ sở dữ liệu quốc gia về dân cư. Thêm vào đó, các dữ liệu liên quan khác từ hệ thống trật tự an toàn giao thông cũng sẽ được sử dụng. Đối với ảnh chân dung, người dân sẽ có sự linh hoạt khi được phép sử dụng ảnh tự chụp hoặc ảnh đã có trong dữ liệu căn cước công dân để hoàn tất thủ tục cấp đổi giấy phép lái xe.
Quy trình cấp đổi giấy phép lái xe trực tuyến và tự động
Dự thảo đề xuất tạo điều kiện tối đa cho công dân có định danh mức độ 2, được cấp qua các ứng dụng như định danh quốc gia, ứng dụng giao thông VneTraffic hoặc các ứng dụng chính thức khác của Bộ Công an. Những người này sẽ có khả năng thực hiện toàn bộ quy trình đổi giấy phép lái xe một cách hoàn toàn trên môi trường trực tuyến, không cần phải đến trực tiếp cơ quan hành chính. Đây là bước tiến lớn trong việc chuyển đổi số dịch vụ công.
Một cơ chế cấp đổi/gia hạn tự động cũng được đề xuất áp dụng. Theo đó, hệ thống sẽ tự động thông báo cho chủ tài khoản thông qua ứng dụng khoảng một tháng trước khi giấy phép lái xe hết hạn, đồng thời nhắc nhở việc khám sức khỏe cần thiết. Khi kết quả khám sức khỏe điện tử được cập nhật lên hệ thống thành công, đến thời điểm GPLX hết hạn, quy trình cấp đổi hoặc gia hạn mới sẽ được thực hiện một cách tự động, loại bỏ hoàn toàn các bước thủ tục thủ công phức tạp.
Cùng với việc đơn giản hóa thủ tục, Cục CSGT cũng đề xuất rút ngắn đáng kể thời gian xử lý hồ sơ. Thời gian cấp giấy phép lái xe sẽ giảm từ 7 ngày xuống còn 4,5 ngày, và thời gian tích hợp dữ liệu điện tử cũng được rút ngắn từ 3 ngày xuống còn 2 ngày. Đối với thủ tục đổi giấy phép lái xe, thời gian chờ đợi sẽ giảm từ 5 ngày xuống 3,5 ngày, với thời gian tích hợp dữ liệu điện tử cũng giảm từ 3 ngày xuống 2 ngày. Việc này sẽ tối ưu hóa hiệu quả hành chính công.
Thay đổi trong công tác sát hạch lái xe
Bên cạnh cải cách cấp đổi giấy phép lái xe, dự thảo Thông tư cũng đưa ra nhiều thay đổi quan trọng trong công tác sát hạch lái xe. Đối với sát hạch lái xe ô tô, một điều chỉnh lớn là đề xuất bỏ phần thi mô phỏng trên máy tính. Thay vào đó, số bài sát hạch thực hành trên đường sẽ được tăng lên, nhằm đánh giá kỹ năng thực tế của người lái. Tổng thời gian sát hạch thực hành trên đường dự kiến là 15 phút, tập trung vào các tình huống lái xe thực tiễn.
Cục CSGT cũng đề xuất một quy định nghiêm ngặt hơn là đình chỉ sát hạch đối với người vi phạm an toàn giao thông có nguy cơ cao gây tai nạn. Điều này nhằm đảm bảo rằng chỉ những người có ý thức và kỹ năng lái xe an toàn mới được cấp GPLX. Mục tiêu là sàng lọc chặt chẽ hơn, góp phần nâng cao chất lượng lái xe sau sát hạch.
Đối với sát hạch mô tô, Cục đề xuất bổ sung bài thi hình tổng hợp để đánh giá toàn diện hơn kỹ năng điều khiển xe và khả năng xử lý các tình huống giao thông phức tạp. Dự thảo cũng bổ sung các lỗi bị đình chỉ sát hạch mới, chủ yếu liên quan đến kỹ năng lái xe an toàn và những hành vi có nguy cơ cao gây mất an toàn hoặc tai nạn giao thông. Sau khi hội đồng sát hạch kết thúc, người dự thi đạt yêu cầu sẽ được hình thành mã số giấy phép lái xe chỉ trong vòng hai tiếng đồng hồ.
Theo: VnExpress
