Chiều 18/3, tại phố Bạch Mai (Hà Nội), phía cảnh sát giao thông phát hiện nhiều người cao tuổi đi xe đạp vi phạm nồng độ cồn do chủ quan nghĩ nhà gần nên vẫn điều khiển xe.
- ĐBSCL: Nông dân điêu đứng vì giá giảm, kiến nghị khẩn cấp mua tạm trữ lúa gạo
- Bé gái bị vùi lấp tại Gia Lai đã được nhận nuôi chính thức
- Gia phong – lớp học đạo đức đầu tiên của con trẻ
Người cao tuổi đi xe đạp bị dừng xe kiểm tra trên phố Bạch Mai
Diễn biến bắt đầu vào chiều ngày 18 tháng 3 khi một tổ công tác thuộc Đội Cảnh sát giao thông đường bộ số 4 triển khai kế hoạch kiểm soát tại khu vực quận Hai Bà Trưng. Các nhân viên công quyền đã lập chốt kiểm tra nồng độ cồn tại nút giao giữa các tuyến phố trọng điểm như Bạch Mai, Thanh Nhàn và Tạ Quang Bửu. Đây là những cung đường có mật độ giao thông lớn và tập trung nhiều cơ sở dịch vụ ăn uống lâu đời tại thủ đô. Trong suốt khung giờ làm việc, lực lượng tuần tra đã tiến hành dừng hàng trăm phương tiện để thực hiện các bước đo khí thở theo đúng trình tự nghiệp vụ hiện hành nhằm đảm bảo trật tự công cộng.
Một trong những trường hợp đáng chú ý được ghi nhận tại hiện trường là ông N.V.N, một cư dân 65 tuổi đang sinh sống ngay tại phố Bạch Mai. Ông N điều khiển một chiếc xe đạp điện và bị yêu cầu dừng lại để thực hiện kiểm tra nồng độ cồn theo kế hoạch định kỳ của đơn vị. Kết quả từ thiết bị đo chuyên dụng cho thấy hơi thở của ông có nồng độ cồn ở mức 0,026 mg/L, vượt ngưỡng quy định đối với người tham gia giao thông. Khi được hỏi về lý do vi phạm, ông N chia sẻ rằng mình vừa rời khỏi một quán bia sau buổi gặp gỡ bạn bè thân thiết và cho rằng quãng đường về nhà rất ngắn nên không có nguy hiểm.
Cũng trong khoảng thời gian này, tổ công tác tiếp tục phát hiện một trường hợp vi phạm khác là ông K, năm nay đã bước sang tuổi 76. Dù đang sử dụng một chiếc xe đạp truyền thống nhưng qua kiểm tra thực tế, hơi thở của ông vẫn hiển thị mức nồng độ cồn là 0,030 mg/L. Ông K thừa nhận trước đó có sử dụng một lượng bia nhất định và bộc lộ tâm lý chủ quan khi cho rằng mình vẫn hoàn toàn làm chủ được tay lái. Những chiếc xe của các cá nhân vi phạm sau đó đã được niêm phong và đưa về bãi tạm giữ của đội theo đúng quy trình. Điều này cho thấy một bộ phận người dân vẫn chưa nhận thức đầy đủ về việc tuân thủ an toàn giao thông trên mọi loại phương tiện.
Các nỗ lực kiểm soát và khuyến cáo về an toàn đường bộ
Trung tá Nguyễn Hồng Thanh, người phụ trách tổ công tác cho biết việc kiểm tra nồng độ cồn được đơn vị thực hiện liên tục tại nhiều địa điểm và khung giờ khác nhau. Ông ghi nhận thực tế rằng sau khi sử dụng rượu bia, không ít người vẫn cố tình điều khiển phương tiện lưu thông trên đường bất chấp các rủi ro. Đặc biệt, tình trạng một số cá nhân ung dung đạp xe trên phố khi trong người đã có men rượu đang trở nên phổ biến hơn trong thời gian gần đây. Việc thiếu tỉnh táo khi ngồi sau vô lăng hay tay lái xe đạp đều là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến những va chạm không đáng có cho chính bản thân và những người xung quanh.
Phía Đội Cảnh sát giao thông số 4 nhấn mạnh rằng các tổ tuần tra sẽ duy trì sự hiện diện thường xuyên trên toàn địa bàn quản lý để kịp thời phát hiện sai phạm. Các ca trực được phân bổ linh hoạt, bao gồm cả những kế hoạch tuần tra xuyên đêm tại các khu vực nhạy cảm thường xuyên xảy ra vi phạm. Mục tiêu chính của hoạt động này là nhằm phòng ngừa tai nạn giao thông và nâng cao ý thức chấp hành luật lệ của người dân thủ đô. Cơ quan chức năng khẳng định mọi hành vi điều khiển xe khi đã uống rượu bia đều cần được ngăn chặn kịp thời để bảo vệ an toàn cho cộng đồng. Các biện pháp xử lý nghiêm sẽ tiếp tục được áp dụng đối với tất cả các loại phương tiện vi phạm.
Kết thúc đợt ra quân, phía cảnh sát giao thông Hà Nội đưa ra những lời nhắc nhở quan trọng đối với cộng đồng, đặc biệt là nhóm người cao tuổi. Mọi người được yêu cầu tuyệt đối không ngồi sau tay lái sau khi đã tham gia các buổi tiệc có sử dụng đồ uống có cồn dưới bất kỳ hình thức nào. Thay vào đó, việc chủ động lựa chọn các phương tiện công cộng như xe buýt hoặc các dịch vụ vận tải hành khách là giải pháp an toàn và hiệu quả nhất. Điều này không chỉ bảo vệ sức khỏe cho chính người điều khiển mà còn đảm bảo sự bình an cho mọi người trên đường phố. Những nỗ lực kiểm soát này sẽ tiếp tục được đẩy mạnh để tạo lập một văn hóa giao thông văn minh và an toàn hơn.
Theo: Báo Quân đội Nhân dân
