Vishwas Kumar Ramesh, người duy nhất sống sót sau vụ rơi máy bay kinh hoàng tại Ấn Độ, đang điều trị tâm lý vì cú sốc mất người thân.
- Ô tô lao xuống sông sau va chạm liên hoàn ở Nghệ An
- Giá vàng tăng vọt nhờ thuế Trump
- Khởi tố, bắt tạm giam “giang hồ mạng” Tiến “bịp” vì tổ chức sử dụng trái phép chất ma túy
Vụ rơi máy bay Boeing 787 Dreamliner tại thành phố Ahmedabad (Ấn Độ) ngày 12/6 đã cướp đi sinh mạng của 260 người, bao gồm 241 hành khách và 34 người dưới mặt đất. Giữa đống đổ nát kinh hoàng, chỉ một người sống sót: Vishwas Kumar Ramesh. Gần một tháng trôi qua, anh vẫn chưa thể nguôi ngoai nỗi đau – cả về thể xác lẫn tinh thần.
Người sống sót trong thảm kịch đối mặt nỗi đau tinh thần
Sau vụ tai nạn, Ramesh gần như khép kín hoàn toàn, chỉ trò chuyện với người thân thiết nhất. Anh thường xuyên tỉnh giấc giữa đêm, bị ám ảnh bởi khoảnh khắc máy bay rơi và hình ảnh anh trai Ajay – người đã thiệt mạng khi ngồi ngay cạnh anh. Gia đình đã đưa Ramesh đến gặp bác sĩ tâm thần, song tình trạng của anh vẫn chưa có dấu hiệu cải thiện rõ rệt.
Hình ảnh Ramesh mặt đầy máu và bụi bước ra từ đống đổ nát lan truyền khắp truyền thông, khiến nhiều người rơi nước mắt. Một người thân chia sẻ với PTI: “Cậu ấy chưa thể vượt qua cú sốc. Mỗi khi nhắc đến anh trai, Ramesh lại lặng người”.
Ngày 17/6, anh rời bệnh viện. Cũng trong ngày hôm đó, Ramesh nhận lại thi thể anh trai sau khi kết quả giám định ADN được xác nhận. Sáng hôm sau, anh lặng lẽ đưa thi thể Ajay đi hỏa táng. Trong một cuộc phỏng vấn hiếm hoi, anh nói: “Tôi thấy cửa máy bay bung ra. Tôi biết mình phải thoát ra ngay. Tôi không biết vì sao mình sống sót, có lẽ là định mệnh”. Nhưng như anh chia sẻ, sống sót không đồng nghĩa với được giải thoát – mà là chuỗi ngày gồng mình đối mặt với mất mát.
Gánh nặng của sự sống sót
Tai nạn xảy ra khi chiếc Boeing 787 vừa cất cánh thì mất độ cao và lao thẳng xuống khu ký túc xá Đại học Y BJ. Toàn bộ 242 hành khách – ngoại trừ Ramesh – đã không qua khỏi. Ngoài ra, còn có 34 nạn nhân là người dân dưới mặt đất.
Mất đi người thân yêu nhất, Ramesh gần như đóng cửa tâm hồn. Anh từ chối các cuộc gọi từ họ hàng ở nước ngoài, không muốn trò chuyện hay nhắc lại ký ức kinh hoàng. Gia đình đang cố gắng giúp anh vượt qua khủng hoảng, nhưng hành trình hồi phục vẫn còn rất dài và nhiều gian nan.
Sự cố kỹ thuật hiếm gặp gây ra thảm họa
Theo báo cáo điều tra sơ bộ, nguyên nhân chính dẫn đến thảm kịch là lỗi thao tác hiếm gặp. Cụ thể, hai công tắc nhiên liệu của máy bay bị ngắt chỉ trong vòng một giây, khiến cả hai động cơ ngừng hoạt động ngay sau khi cất cánh.
Hộp đen ghi lại khoảnh khắc căng thẳng trong buồng lái. Một phi công thốt lên: “Sao lại ngắt nhiên liệu?”, còn người còn lại khẳng định không làm điều đó. Dù tổ bay nỗ lực khởi động lại hệ thống, máy bay không kịp lấy lại độ cao.
Chuyên gia hàng không David Soucie nhận định: “Việc vô tình tắt cả hai công tắc nhiên liệu gần như là bất khả thi. Chúng được thiết kế với cơ chế khóa an toàn nhằm tránh thao tác nhầm.”
Đáng chú ý, tổ bay bao gồm cơ trưởng có hơn 15.000 giờ bay và cơ phó với 3.400 giờ bay – đều là những người giàu kinh nghiệm. Báo cáo loại trừ các yếu tố như thời tiết, va chạm chim trời hay chất lượng nhiên liệu.
Một trong những vụ tai nạn hy hữu nhất trong lịch sử
Tai nạn tại Ahmedabad không chỉ gây rúng động Ấn Độ mà còn trở thành một trong những thảm họa hiếm gặp trong lịch sử hàng không thế giới. Sự sống sót kỳ diệu của Vishwas Ramesh giữa hơn 260 người thiệt mạng khiến nhiều người không khỏi đặt câu hỏi: Là may mắn, là định mệnh, hay là lời nhắc nhở về sự mong manh của kiếp người?
Theo: Tin 360
