Xăng dầu Việt Nam ghi nhận kim ngạch nhập khẩu tăng mạnh trong 4 tháng đầu năm 2026, và các doanh nghiệp chủ động dự trữ trước biến động quốc tế.
- Hạt nhân Iran: Ông Trump tuyên bố Mỹ phải tiến quân để thu giữ vật liệu
- Ninh Bình: Phát hiện bé gái 4 ngày tuổi bị bỏ rơi kèm lời nhắn của người mẹ sinh viên
- Triệt phá đường dây lô đề giao dịch 240 triệu đồng mỗi ngày tại Phú Thọ
Xăng dầu Việt Nam tăng nhập khẩu và nỗ lực dự trữ
Thống kê mới nhất từ Cục Hải quan, trong tháng 4/2026, thị trường năng lượng nội địa ghi nhận những thay đổi đáng chú ý về cơ cấu nguồn cung. Trong khi lượng dầu thô nhập khẩu đạt hơn 3,79 triệu tấn, giảm hơn 23% về lượng so với cùng kỳ năm ngoái, thì xăng dầu thành phẩm lại có xu hướng ngược lại. Các doanh nghiệp đã nhập khẩu gần 4,13 triệu tấn xăng dầu các loại với giá trị ước tính hơn 4,26 tỷ USD, tăng mạnh 28,7% về lượng và vọt lên 92,6% về giá trị. Tổng kim ngạch nhập khẩu tính chung cả dầu thô và thành phẩm đạt mức gần 6,66 tỷ USD.
Việc đẩy mạnh nhập khẩu xăng dầu thành phẩm diễn ra trong bối cảnh tình hình địa chính trị tại Trung Đông vẫn diễn biến phức tạp, gây đe dọa đến chuỗi cung ứng năng lượng toàn cầu. Để đối phó với các rủi ro tiềm tàng, các doanh nghiệp đầu mối lớn đã chủ động gia tăng lượng hàng tồn kho. Điển hình như Petrolimex, giá trị hàng tồn kho cuối quý 1/2026 đạt gần 29.754 tỷ đồng, tăng gấp đôi so với đầu năm. Đặc biệt, lượng hàng đang đi trên đường của đơn vị này cũng tăng đột biến từ mức hơn 1.400 tỷ đồng lên hơn 10.000 tỷ đồng.
Xu hướng tăng cường dự trữ cũng được ghi nhận rõ nét tại các đơn vị chủ chốt khác như PVOIL và BSR nhằm đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia. Tại PVOIL, giá trị tồn kho tăng hơn 300% so với đầu năm, đạt mức trên 11.191 tỷ đồng, với lượng hàng mua đang đi trên đường tăng mạnh. Tương tự, Tổng Công ty Lọc hóa dầu Bình Sơn (BSR) cũng nâng ngưỡng tồn kho lên gần 21.574 tỷ đồng. Những bước đi này giúp duy trì mức dự trữ thực tế cao hơn quy định tối thiểu, đảm bảo nguồn cung trong nước không bị gián đoạn trước các cú sốc bên ngoài.
Xăng dầu Việt Nam điều chỉnh giá và năng lực cung ứng
Song song với việc tăng cường dự trữ thương mại, năng lực vận hành hệ thống năng lượng nội địa cũng được củng cố đáng kể. Quy mô dự trữ hiện nay đã được nâng lên, tạo ra dư địa lớn giúp các cơ quan quản lý chủ động hơn trong việc điều tiết thị trường. Hệ thống sản xuất tại các nhà máy lọc dầu trong nước vẫn duy trì hoạt động ổn định và đạt công suất cao nhờ việc phân luồng hợp lý. Điều này góp phần quan trọng trong việc tăng sức chống chịu của nền kinh tế trước những biến động khó lường từ thị trường xăng dầu thế giới.
Về chính sách giá, thị trường trong nước tiếp tục được điều hành linh hoạt, bám sát diễn biến thực tế của giá dầu thế giới. Kể từ tháng 4 năm 2026, giá các mặt hàng nhiên liệu đã trải qua 9 lần điều chỉnh với xu hướng giảm là chủ đạo. Đáng chú ý nhất là giá dầu diesel đã giảm hơn 17.000 đồng/lít so với mức đỉnh được thiết lập vào đầu tháng 4. Các mặt hàng khác như xăng RON95-III và xăng sinh học E5 RON92 cũng lần lượt giảm 2.622 đồng và 1.638 đồng mỗi lít sau các đợt điều chỉnh định kỳ.
Khi đặt trong tương quan với các quốc gia láng giềng, mặt bằng giá xăng dầu tại thị trường nội địa hiện đang ở mức khá thấp. Cụ thể, mỗi lít xăng tại nước ta đang thấp hơn so với Thái Lan, Campuchia và Trung Quốc khoảng trên 10.000 đồng, và thấp hơn thị trường Lào tới 16.780 đồng. Đối với mặt hàng dầu diesel, mức chênh lệch cũng rất đáng kể khi giá bán thấp hơn các nước trong khu vực từ 3.800 đồng đến hơn 17.000 đồng mỗi lít. Sự chênh lệch này cho thấy hiệu quả của các biện pháp bình ổn giá và dự trữ chiến lược đã triển khai.
Theo: VietNamNet
