Chỉ một ngày trước khi Vingroup công bố xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, THACO đã thông báo tăng mạnh vốn điều lệ thêm hơn 10.000 tỷ đồng. Động thái diễn ra trong bối cảnh dự án hạ tầng trọng điểm này vẫn còn các nhà đầu tư quan tâm tham gia.
- Loạt quy định mới về thuế, đất đai, dữ liệu cá nhân có hiệu lực từ 1/1/2026
- Thanh Hóa công bố 100 sự kiện văn hóa, thể thao và du lịch 2026
- TP HCM giữ nguyên 11 ngày nghỉ Tết cho học sinh
THACO tăng vốn điều lệ thêm 33%
Ngày 24/12, THACO chính thức công bố điều chỉnh vốn điều lệ từ 30.389 tỷ đồng lên 40.519 tỷ đồng, tương đương mức tăng khoảng 33%. Sau đợt tăng vốn, khối nhà đầu tư trong nước tiếp tục nắm giữ 73% vốn điều lệ, trong khi khối ngoại sở hữu 27%, với tổng cộng 106 nhà đầu tư.
Trong nhóm nhà đầu tư nước ngoài, JC&C (Singapore) vẫn là cổ đông lớn nhất với tỷ lệ 26,7%, tăng nhẹ 0,11%, tương ứng giá trị vốn góp từ 8.127 tỷ đồng lên 10.836 tỷ đồng. Phần còn lại chủ yếu là các nhà đầu tư đến từ Hàn Quốc, với tỷ lệ sở hữu nhỏ lẻ.
Động thái diễn ra trước quyết định rút lui của Vingroup
Ngày 25/12, Vingroup thông báo xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam nhằm tập trung nguồn lực cho các dự án hạ tầng và năng lượng trọng điểm khác. Sau động thái này, dự án vẫn còn ba nhà đầu tư bày tỏ mong muốn tham gia, trong đó có THACO do Trần Bá Dương sáng lập.
Việc THACO tăng vốn ngay trước thời điểm Vingroup rút lui thu hút sự chú ý của thị trường, trong bối cảnh các doanh nghiệp đang tái cơ cấu nguồn lực để theo đuổi các dự án hạ tầng quy mô lớn, đòi hỏi vốn đầu tư dài hạn.
Phương án tham gia dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam
Trình bày phương án đầu tư, THACO cho biết doanh nghiệp dự kiến tham gia 20% tổng vốn đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam; 80% còn lại sẽ được huy động từ các nguồn vốn vay và hợp tác. Ngoài vốn tự có, tập đoàn dự kiến thành lập các công ty chuyên trách để huy động vốn từ các doanh nghiệp, tổ chức trong và ngoài nước.
Theo đề xuất, tổng thời gian thi công và hoàn thành toàn tuyến được tính toán khoảng 7 năm. Trước đó, cuối tháng 11, THACO cũng từng thông tin kế hoạch điều chỉnh vốn điều lệ trong năm 2025 nhằm bổ sung nguồn lực tài chính cho các dự án đầu tư và chiến lược phát triển giai đoạn tới.
Nền tảng tài chính và định hướng mở rộng của THACO
Thành lập năm 1997 tại Đồng Nai, THACO khởi đầu trong lĩnh vực lắp ráp ô tô và cơ khí. Những năm gần đây, tập đoàn mở rộng hoạt động sang nông nghiệp, bán lẻ và logistics, đồng thời tham gia nghiên cứu, đề xuất các dự án hạ tầng quy mô lớn.
Việc tăng vốn điều lệ được đánh giá là bước đi nhằm củng cố năng lực tài chính, phục vụ các kế hoạch đầu tư dài hạn. Trong bối cảnh cạnh tranh và sàng lọc nhà đầu tư tại các “siêu dự án” hạ tầng, động thái này cho thấy chiến lược chủ động chuẩn bị nguồn lực của THACO trước các cơ hội và thách thức mới.
Theo: Cafef
