SJourney, sản phẩm du lịch đường sắt hạng sang đầu tiên tại Việt Nam do PYS Travel hợp tác với Đường sắt Việt Nam vận hành, chính thức đón đoàn khách quốc tế đầu tiên từ tháng 12/2024 với hành trình 8 ngày 7 đêm trên tuyến Bắc – Nam.
Mỗi chuyến tàu chở tối đa 60 hành khách, khởi hành từ Hà Nội hoặc TP.HCM và lần lượt dừng tại Ninh Bình, Quảng Bình, Huế, Hội An, Nha Trang và Phan Thiết. Tần suất vận hành vào khoảng 2 chuyến mỗi tháng cho mỗi chiều, theo lịch cố định.
Tàu được thiết kế theo mô hình “mỗi ngày một điểm đến”: ban ngày du khách rời tàu tham quan theo chương trình, tối quay về ngủ và sáng hôm sau tiếp tục di chuyển đến điểm mới. Toàn bộ 7 đêm đều nghỉ trên tàu, không cần đổi khách sạn hay sắp xếp phương tiện riêng.
Tốc độ tàu được duy trì ở mức khoảng 40km/h — thấp hơn đáng kể so với tàu khách thông thường trên cùng tuyến. Mức tốc độ này nhằm giảm rung lắc và cho phép hành khách quan sát cảnh quan dọc hành trình, phù hợp với mô hình “slow travel” mà đơn vị vận hành theo đuổi.
Tại mỗi điểm dừng, chương trình bao gồm các hoạt động đã được sắp xếp sẵn. Ở Quảng Bình, du khách tham quan Vườn quốc gia Phong Nha – Kẻ Bàng, du ngoạn sông Son, khám phá động Phong Nha, trải nghiệm suối Nước Moọc và thưởng thức ẩm thực địa phương trước khi trở lại tàu vào buổi tối.
Các cabin được trang bị nội thất gỗ, giường ngủ, phòng vệ sinh riêng, tủ đồ và khu vực tiếp khách trong phòng. Trên tàu có 2 toa ăn và một toa bếp riêng, phục vụ thực đơn theo tiêu chuẩn quốc tế kết hợp món Âu – Á và đặc sản Việt Nam theo từng vùng miền; đồ uống bao gồm rượu vang và nước giải khát được phục vụ xuyên suốt hành trình.
Giá vé trọn gói khoảng 8.600 USD/người, tương đương gần 220 triệu đồng tùy tỷ giá. Mức giá này bao gồm lưu trú 7 đêm, toàn bộ bữa ăn, vé tham quan, vận chuyển hành lý, hướng dẫn viên tại từng điểm dừng và các hoạt động trải nghiệm theo chương trình — du khách không cần tự lên lịch bất kỳ hạng mục nào.
SJourney xác định khách hàng mục tiêu là phân khúc cao cấp, đặc biệt là khách quốc tế có nhu cầu trải nghiệm khép kín. Mô hình tương tự đã tồn tại tại châu Âu và một số nước châu Á, nhưng đây là lần đầu được triển khai trên tuyến đường sắt Bắc – Nam của Việt Nam.
Từ năm 2026, đơn vị vận hành dự kiến mở rộng thêm hành trình kết hợp giữa đường sắt và du thuyền tại vịnh Hạ Long. Theo kế hoạch được giới thiệu, du khách sẽ nghỉ đêm trên du thuyền tại Hạ Long trước khi tiếp tục hành trình xuyên Việt qua Ninh Bình, Quảng Bình, Huế, Hội An, Phú Yên, Phan Thiết và TP.HCM theo cả hai chiều.
Lê Toan (tổng hợp)
