Chiều 25/3, giá xăng dầu giảm mạnh tại thị trường nội địa sau quyết định của cơ quan điều hành với mức giảm sâu nhất lên đến 4.100 đồng mỗi lít nhiên liệu.
- Phát tán mã độc, nam sinh lớp 12 cầm đầu đường dây công nghệ cao
- Việc nhẹ lương cao: Hàng trăm người từ Campuchia được trao trả về nước
- Nữ giám đốc cao 86cm và hành trình nghị lực tại xứ Thanh
Diễn biến kỳ điều hành khi giá xăng dầu giảm mạnh
Đúng 14h chiều ngày 25/3, liên Bộ Công Thương và Tài chính đã chính thức áp dụng biểu giá bán lẻ xăng dầu mới trên toàn quốc nhằm bình ổn thị trường năng lượng. Quyết định này đưa giá xăng RON 95 xuống mức 29.950 đồng/lít, ghi nhận mức giảm 3.890 đồng so với kỳ điều hành trước đó. Loại xăng E5 RON 92 cũng ghi nhận mức giảm đáng kể 2.040 đồng, hiện được bán lẻ ở ngưỡng 28.070 đồng/lít tại các đại lý.
Các mặt hàng dầu cũng đồng loạt được điều chỉnh giảm sâu nhằm hỗ trợ chi phí sản xuất và vận tải cho các doanh nghiệp. Dầu hỏa dẫn đầu đà giảm với mức 4.100 đồng/lít, trong khi dầu mazut giảm 2.360 đồng/kg và dầu diesel giảm 1.770 đồng/lít. Đây được coi là đợt điều chỉnh giá nhiên liệu mạnh nhất trong thời gian gần đây nhằm mục tiêu hạ nhiệt áp lực lạm phát.
Để đạt được kết quả này, cơ quan quản lý đã tiếp tục xả Quỹ bình ổn giá với mức chi lớn cho các mặt hàng nhiên liệu. Xăng khoáng và dầu hỏa có mức chi quỹ là 3.000 đồng, riêng dầu diesel được hỗ trợ ở mức 4.000 đồng mỗi lít. Đây là kỳ điều hành thứ 8 liên tiếp liên Bộ sử dụng công cụ tài chính này để bảo vệ túi tiền của người dân trước biến động quốc tế.
Đảm bảo nguồn cung nội địa và các giải pháp thuế
Song song với việc giảm giá, Bộ Công Thương khẳng định nguồn cung xăng dầu trong nước hiện đang được bảo đảm ổn định. Nhà máy Lọc dầu Dung Quất đã tăng sản lượng thêm 10,5%, đủ nguyên liệu sản xuất phục vụ nhu cầu đến hết tháng 4 và đầu tháng 5. Hoạt động nhập khẩu cũng ghi nhận mức tăng tích cực, đóng góp quan trọng vào việc giữ vững an ninh năng lượng quốc gia.
Cơ quan điều hành nhấn mạnh dù áp lực quốc tế lớn nhưng mức tăng giá tại Việt Nam vẫn được kiểm soát thấp hơn nhiều so với thế giới. Trong khi giá xăng thế giới tăng hơn 63%, mức tăng tương ứng trong nước chỉ ở mức 37% nhờ các biện pháp can thiệp linh hoạt. Hiện giá nhiên liệu của Việt Nam đang ở mức trung bình và thấp hơn so với một số quốc gia láng giềng có chung đường biên giới.
Trong thời gian tới, cơ quan quản lý dự kiến tiếp tục theo dõi sát diễn biến quốc tế để kịp thời điều chỉnh kịch bản phù hợp. Các kiến nghị về giải pháp thuế đang được nghiên cứu nhằm tạo thêm dư địa hỗ trợ bình ổn giá và kiểm soát lạm phát. Sự phối hợp hiệu quả các công cụ chính sách sẽ là yếu tố then chốt để giữ vững ổn định thị trường trước những biến động khó lường.
Theo: Báo Dân trí
