Nga tiếp tục đưa xe tăng T-62 từ kho dự trữ trở lại chiến trường Ukraine, phản ánh tình trạng thiếu hụt xe tăng ngày càng trầm trọng. Động thái này cũng cho thấy cả hai bên đều đối mặt với thách thức lớn trong duy trì lực lượng thiết giáp.
- Cướp táo tợn ở Đà Nẵng: Đối tượng tấn công bảo vệ, đập tủ kính tiệm vàng
- Trung Quốc: Nguy cơ pháp lý bủa vây các dự án Vành đai và Con đường
- 25.000 nhà dân tốc mái sau bão số 5, Thủ tướng yêu cầu không để khan hiếm hàng hóa
T-62 từ quá khứ trở lại chiến trường
Những hình ảnh ghi nhận trên mạng xã hội cho thấy các đoàn tàu quân sự Nga đang vận chuyển xe tăng T-62M từ kho lưu trữ và nhà máy công nghiệp ra chiến trường Ukraine. Đây là biến thể nâng cấp từ thập niên 1980, từng được bổ sung giáp cải tiến, động cơ mạnh hơn và hệ thống điều khiển hỏa lực mới. Tuy vậy, nhiều xe vẫn thiếu thiết bị hiện đại như kính ngắm nhiệt, buộc Nga phải bổ sung trong các gói nâng cấp gần đây. Một số chiếc còn được trang bị giáp phản ứng nổ và khung lồng chống UAV cảm tử, thể hiện nỗ lực ứng phó với mối đe dọa ngày càng lớn trên chiến trường.
Điều đáng chú ý, T-62 từng bị loại khỏi biên chế vào cuối thập niên 1990 – 2000 khi Nga chuẩn hóa lực lượng bằng các dòng T-72, T-80 và T-90 hiện đại hơn. Tuy nhiên, trước tình trạng tiêu hao nhanh, Moskva buộc phải quay về kho dự trữ để lấp đầy đội hình. Sản lượng xe tăng mới của Nga hiện chỉ đạt khoảng 100 chiếc/năm, ngay cả khi tăng tốc cũng khó vượt quá 600 chiếc vào năm 2025, thấp hơn nhiều so với tốc độ tiêu hao.
Ưu và nhược điểm của “huyền thoại” T-62
Một trong những lợi thế lớn nhất của T-62 là sự đơn giản trong vận hành và bảo dưỡng. Điều này giúp Nga dễ dàng tái triển khai trong bối cảnh thiếu hụt nhân lực và cơ sở hậu cần. Ngoài ra, T-62 cũng được Triều Tiên sử dụng rộng rãi, cho phép Moskva tiếp cận nguồn đạn pháo 115mm, phụ tùng thay thế và gói nâng cấp. Về mặt kỹ thuật, T-62 từng đi trước phương Tây hai thập kỷ khi trang bị pháo nòng trơn và đạn xuyên giáp APFSDS. So với Leopard I hay Challenger 2 – vốn vẫn dùng pháo nòng xoắn, T-62 vẫn giữ giá trị chiến đấu nhất định khi được nâng cấp đúng cách.
Dù vậy, hạn chế của T-62 là không nhỏ. Pháo chính 115mm kém uy lực so với chuẩn 125mm trên các dòng tăng hiện đại của Nga. Hệ thống giáp bảo vệ cũng không thể so sánh với chuẩn mực mới, khiến kíp lái dễ bị tổn thương trước vũ khí chống tăng hiện đại. Ngoài ra, T-62 cần tới bốn người vận hành do không có hệ thống nạp đạn tự động, làm tăng gánh nặng nhân sự trong bối cảnh chiến sự kéo dài.
Khủng hoảng xe tăng lan rộng toàn cầu
Việc Nga buộc phải dùng lại T-62 không chỉ phản ánh khó khăn của riêng Moskva mà còn hé lộ tình trạng khủng hoảng xe tăng trên diện rộng. Các nước phương Tây, sau nhiều năm cắt giảm lực lượng thiết giáp, cũng rơi vào tình trạng thiếu hụt. Ukraine nhận viện trợ cả những mẫu xe cũ kỹ như Leopard I của Đức hay T-55 từ Đông Âu, vốn thua kém T-62 cả về hỏa lực lẫn giáp bảo vệ. Trong bối cảnh nguồn dự trữ T-64, T-72 và T-80 ngày càng cạn kiệt, cả Nga lẫn phương Tây đều phải khai thác tối đa các xe tăng từ thời Chiến tranh Lạnh. Điều này cho thấy, thay vì sở hữu lực lượng tăng – thiết giáp hiện đại, cả hai bên đang lâm vào vòng xoáy tiêu hao, phải chấp nhận đưa “huyền thoại” cũ trở lại tiền tuyến.
Theo: VTC News
