Lỗi vi phạm giao thông về việc đeo tai nghe hoặc chở quá số người quy định sẽ bị xử phạt nghiêm từ năm 2025 theo Nghị định 168/2024 nhằm đảm bảo an toàn đường bộ.
- Áp lực điểm số và sự ngộ nhận về giá trị thực của tài năng trẻ
- Tranh cãi về việc trải nghiệm Thung Ui tại Ninh Bình thời điểm hiện tại
- Cựu Bộ trưởng Y tế bị đề nghị truy tố vì liên quan vụ chạy án triệu đô
Xử lý nghiêm lỗi vi phạm giao thông về thiết bị âm thanh
Tình trạng người điều khiển xe máy sử dụng tai nghe khi lưu thông đang diễn ra rất phổ biến, đặc biệt là trong nhóm thanh niên và những người làm nghề vận chuyển công nghệ. Nhiều người cho rằng việc chỉ đeo một bên tai hoặc sử dụng các loại tai nghe thông minh không gây ảnh hưởng đến việc lái xe. Tuy nhiên, việc bịt một phần thính giác làm giảm khả năng tiếp nhận âm thanh cảnh báo từ môi trường xung quanh tới 40-60%. Tài xế sẽ khó lòng nghe thấy tiếng còi xe, tiếng phanh gấp hay hiệu lệnh chỉ dẫn của lực lượng chức năng.
Theo quy định tại Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ, người lái xe máy không được sử dụng thiết bị âm thanh trừ thiết bị trợ thính. Căn cứ vào Nghị định 168/2024/NĐ-CP, hành vi này sẽ bị phạt tiền từ 800 nghìn đồng đến 1 triệu đồng. Bên cạnh đó, người vi phạm còn bị trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe. Đây là mức phạt mang tính răn đe cao để buộc người dân từ bỏ thói quen gây nguy hiểm cho chính mình và những người xung quanh trong môi trường giao thông đông đúc.
Bãi bỏ quy định nới lỏng số người trên ô tô con
Một thay đổi quan trọng khác mà các tài xế ô tô cần lưu ý là quy định về số lượng hành khách trên xe. Trước đây, nhiều người vẫn quen với việc được chở thêm một hoặc hai người tùy loại xe mà không bị xử phạt, nhất là khi có trẻ nhỏ đi kèm. Thói quen “trẻ em tính nửa suất” hoặc cho trẻ ngồi chung ghế đã ăn sâu vào nếp nghĩ của nhiều gia đình Việt trong các chuyến du xuân hay đi quãng đường ngắn.
Tuy nhiên, từ ngày 1/1/2025, mọi hành vi chở quá số người ghi trên giấy đăng ký xe sẽ bị xử lý nghiêm. Nghị định 168/2024/NĐ-CP bãi bỏ hoàn toàn các hạn mức nới lỏng trước đó. Người điều khiển phương tiện sẽ bị phạt từ 400 đến 600 nghìn đồng cho mỗi người vượt quá. Quy định này nhằm đảm bảo hệ thống an toàn của xe như túi khí và dây đai hoạt động đúng thiết kế, tránh tình trạng quá tải gây mất kiểm soát trong các tình huống khẩn cấp.
Bắt buộc thắt dây an toàn và vị trí ngồi cho trẻ nhỏ
An toàn cho người ngồi hàng ghế sau và trẻ em là nội dung được siết chặt trong quy định mới. Tại Việt Nam, thắt dây an toàn ghế sau thường bị xem nhẹ do tâm lý chủ quan cho rằng vị trí này an toàn hơn ghế trước. Thực tế, khi xảy ra va chạm hoặc phanh gấp, hành khách không thắt dây có thể bị hất văng về phía trước, trở thành “vật thể bay” gây chấn thương nặng cho bản thân và cả những người ngồi phía trước.
Đặc biệt, trẻ em dưới 10 tuổi hoặc cao dưới 1m35 sẽ không được ngồi ở hàng ghế trước của ô tô. Vị trí này vốn tiềm ẩn rủi ro lớn từ hệ thống túi khí. Khi va chạm xảy ra, túi khí bung với tốc độ 200-300 km/h có thể gây tử vong hoặc chấn thương nghiêm trọng cho trẻ nhỏ. Từ ngày 1/7/2026, lỗi này sẽ bị phạt từ 800 nghìn đến 1 triệu đồng. Cha mẹ cần chủ động trang bị ghế an toàn phù hợp ở hàng ghế sau để bảo vệ con em mình.
Theo: VietNamNet











