Vụ tai nạn tại xã Trường Lưu, Hà Tĩnh ngày 12/5 là lời cảnh báo việc phơi thóc chiếm lòng đường, hành vi có thể bị xử lý hình sự thay vì chỉ phạt hành chính.
- Cận cảnh đàn bò rừng quý hiếm xuất hiện tại Vườn quốc gia Yok Đôn
- Tài xế xe tải liều lĩnh vượt rào chắn đường sắt tại Thanh Hóa
- Landscaping tại Úc: Thu nhập trăm triệu của người trẻ Việt ở Sydney
Phơi thóc và những rủi ro giao thông từ thói quen cũ
Vào ngày 12/5/2026 một thảm kịch giao thông đã xảy ra trên địa bàn xã Trường Lưu, tỉnh Hà Tĩnh. Nguyên nhân trực tiếp được xác định liên quan đến việc người dân lấn chiếm lòng đường làm sân phơi thóc. Sự việc này thu hút sự quan tâm lớn của dư luận trong bối cảnh vụ thu hoạch lúa xuân đang cận kề. Đây không phải trường hợp cá biệt bởi thói quen tận dụng đường công cộng đã tồn tại từ lâu trong cộng đồng nông dân.
Tại tỉnh Ninh Bình một phụ nữ tên là bà M đã bị khởi tố sau khi dùng bê tông và gạch đá chặn đường phơi lúa. Hành động này khiến một người đi xe máy gặp nạn rồi tử vong ngay tại hiện trường vụ việcm ngay cả tại Hà Nội tuyến đường Cienco5 rộng rãi cũng thường xuyên bị người dân lấn chiếm toàn bộ làn xe máy. Thậm chí nhiều vị trí phơi thóc còn tràn ra làn xe ô tô, gây mất an toàn cực độ cho người tham gia giao thông.
Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ 2024 quy định rõ ràng tại Điều 9 về việc bảo vệ hạ tầng. Luật nghiêm cấm mọi hành vi đặt vật cản trái phép trên đường bộ gây mất an toàn giao thông. Luật sư Quách Thành Lực khẳng định việc thiếu sân phơi không thể là lý do để xâm phạm an toàn chung. Mỗi người dân cần tự ý thức để hài hòa giữa lợi ích kinh tế cá nhân và sự an toàn cho toàn xã hội.
Trách nhiệm hình sự từ việc chiếm dụng lòng lề đường
Nghị định 168/2024/NĐ-CP của Chính phủ quy định mức phạt tiền cụ thể cho các hành vi vi phạm về lòng đường. Người phơi thóc, lúa hoặc rơm rạ trên đường bộ sẽ bị phạt từ 200.000 đến 250.000 đồng. Dù con số này không lớn nó là căn cứ pháp lý để lực lượng chức năng chấn chỉnh trật tự công cộng. Tuy nhiên, nếu hành vi này dẫn tới hậu quả nghiêm trọng về người, trách nhiệm pháp lý sẽ thay đổi hoàn toàn theo hướng hình sự.
Nếu gây thương tật từ 61% hoặc làm chết người, người vi phạm bị truy tố theo Điều 261 Bộ luật Hình sự 2015. Tội Cản trở giao thông đường bộ có khung hình phạt tiền từ 30 đến 100 triệu đồng, ngoài ra bị cáo có thể bị phạt tù từ 6 tháng đến 3 năm hoặc cải tạo không giam giữ. Các trường hợp gây thiệt hại tài sản từ 100 triệu đồng trở lên cũng chịu khung hình phạt tương đương mức độ vi phạm này.
Trường hợp đặc biệt làm chết 03 người trở lên hình phạt có thể lên tới 10 năm tù giam. Mức phạt này cũng áp dụng nếu gây thiệt hại tài sản từ 1,5 tỷ đồng trở lên cho các nạn nhân. Luật sư Lực nhấn mạnh yếu tố nhân quả là mấu chốt để xác định trách nhiệm pháp lý cuối cùng, bà con nông dân cần tuân thủ quy định để tránh rủi ro pháp lý và bảo vệ tính mạng cho người đi đường.
Theo: Báo Dân trí
