Hải quân Mỹ thực thi lệnh phong tỏa hàng hải Iran với 15 tàu chiến tại Trung Đông, gây đình trệ vận tải qua eo biển Hormuz bắt đầu từ ngày 13/4.
- Xưởng bún ô nhiễm tại TP.HCM bị phạt hơn 550 triệu đồng
- Thu hồi sách tin học lớp 3: Phát hiện liên kết dẫn đến trang web độc hại
- Cướp tài sản tại An Giang: Nhóm thiếu niên thực hiện nhiều vụ tấn công bạo lực bị bắt
Phong tỏa hàng hải Iran và sự hiện diện của hạm đội Mỹ
Theo chỉ thị của Tổng thống Donald Trump, Hải quân Mỹ đã chính thức triển khai lệnh phong tỏa hàng hải đối với các cảng của Iran từ ngày 13/04. Hiện có ít nhất 15 tàu chiến Mỹ đang túc trực tại khu vực Trung Đông để thực hiện nhiệm vụ này. Lực lượng này bao gồm một tàu sân bay, 11 tàu khu trục và 3 tàu tấn công đổ bộ, được bố trí rải rác trong khu vực hoạt động của Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ.
Hạm đội tham gia bao gồm tàu sân bay USS Abraham Lincoln cùng hàng loạt tàu khu trục như USS Bainbridge và USS Thomas Hudner. Ngoài ra, nhóm tàu đổ bộ gồm USS Tripoli, USS New Orleans và USS Rushmore cũng đã vào vị trí sẵn sàng. Dù vị trí cụ thể của từng tàu chưa được công bố hoàn toàn, sự hiện diện này cho thấy quy mô lớn của hoạt động quân sự tại vùng Vịnh.
Một số tàu khác như tàu sân bay USS Gerald R. Ford hiện đang ở đông Địa Trung Hải sau khi sửa chữa tại Hy Lạp. Để hỗ trợ lệnh phong tỏa, nhóm tàu này sẽ phải di chuyển qua kênh đào Suez hoặc vòng qua châu Phi. Quân đội Mỹ đã chi tiết hóa phạm vi phong tỏa bắt đầu từ eo biển Hormuz, kéo dài về phía đông đến tận vịnh Oman và biển Ả Rập.
Tác động của lệnh phong tỏa đối với giao thông vận tải
Lệnh phong tỏa hàng hải Iran bao trùm toàn bộ đường bờ biển của nước này, ngoại trừ các chuyến hàng nhân đạo như thực phẩm và vật tư y tế. Tuy nhiên, các tàu vận chuyển hàng hóa thiết yếu vẫn phải chịu sự kiểm tra nghiêm ngặt trước khi được phép đi qua. Ngay khi lệnh có hiệu lực vào lúc 10 giờ sáng ngày 13/04, dữ liệu thực tế cho thấy nhiều tàu vận tải đã phải thay đổi lộ trình.
Hai tàu chở dầu và hóa chất là Rich Starry và Ostria đã phải quay đầu ngay khi tiếp cận eo biển Hormuz. Trong khi đó, Bộ Tư lệnh Trung tâm Mỹ tuyên bố sẽ ngăn chặn và bắt giữ bất kỳ tàu nào xâm nhập khu vực mà không có sự cho phép. Chỉ có một số ít tàu chở dầu liên quan đến Iran kịp rời vùng Vịnh ngay trước thời điểm lệnh phong tỏa bắt đầu có hiệu lực.
Theo Tổ chức Hàng hải Quốc tế, hiện có khoảng 20.000 thuyền viên và 1.600 con tàu đang bị kẹt lại trong khu vực Vùng Vịnh. Giới phân tích nhận định hệ quả tức thì là sự sụt giảm mạnh các hoạt động thuê tàu liên quan đến Iran. Tâm lý do dự lan rộng trên thị trường vận tải biển do lo ngại rủi ro khi di chuyển gần các khu vực quân sự đang bị phong tỏa.
Theo: Báo Dân trí
