Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối trước chuyến bay kỹ thuật đầu tiên dự kiến hạ cánh ngày 19/12/2025. Hơn 15.000 nhân lực và 3.000 máy móc được Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam huy động, thi công ngày đêm để bảo đảm an toàn, tiến độ dự án.
- Hạnh phúc từ những bước chậm: Bài học trưởng thành của con gái tôi
- Mối tình 5 năm của chàng trai Đắk Lắk với cô gái ngồi xe lăn
- Vợ chồng khuyết tật cầm cố nhà cho hai con học đại học
Tập trung hoàn thiện đường cất hạ cánh số 1
Tại đường cất hạ cánh số 1, các nhà thầu đang hoàn thiện khe rãnh thoát nước bề mặt, xử lý kháng trượt, trám khe co giãn, sơn vạch tín hiệu và tổng vệ sinh toàn tuyến.
Đêm 11/12, toàn bộ hệ thống đèn hiệu hàng không và biển báo đã vận hành thành công. Đây là hệ thống đạt tiêu chuẩn CAT II của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).
Hệ thống đèn hiệu được lắp đặt dọc theo chiều dài 4 km của đường cất hạ cánh và 1,8 km tại khu vực thềm tiếp cận hai đầu đường băng, mỗi đầu dài 900 m. Khu bay cũng đã được đóng điện trung thế, cấp nguồn cho hệ thống dẫn đường hạ cánh chính xác ILS/DME và hệ thống quan trắc khí tượng tự động AWOS.
Nhà ga hành khách bước vào giai đoạn lắp đặt thiết bị
Tại nhà ga hành khách, phần xây dựng cơ bản đã hoàn thành. Vách kính và kết cấu thép đã lắp dựng xong. Công trường đang chuyển trọng tâm sang lắp đặt thiết bị.
Đến nay, 26 bộ cầu ống lồng đã được vận chuyển tới công trường, trong tổng số 64 bộ của toàn nhà ga. Trong đó, 16 bộ đang được lắp dựng.
Hệ thống soi chiếu an ninh cũng đang được triển khai với 53/57 thiết bị soi chiếu hành lý ký gửi và 145/256 thiết bị soi chiếu hành lý xách tay đã được đưa về công trường, tiến hành lắp đặt.
Hệ thống dẫn đậu tàu bay đã tiếp nhận 100 bộ VDGS, đạt gần 80% kế hoạch. Nhà thầu đang lắp đặt thiết bị tại nhiều vị trí cổng ra tàu bay, đồng thời hoàn thiện hệ thống xử lý hành lý, thang cuốn, thang bộ hành và thang máy.
Hoàn thiện sân đỗ, giao thông và nguồn điện
Hạng mục sân đỗ tàu bay đã hoàn thành hệ thống thoát nước và hầm kỹ thuật cho thiết bị phục vụ mặt đất. Kết cấu nền cơ bản hoàn tất, đang thi công lớp bê tông xi măng.
Các tuyến giao thông kết nối đang được trồng cây xanh, lắp đặt hệ thống chiếu sáng và biển báo.
Ngày 12/12, ACV cho biết đã đóng điện thành công từ trạm tiếp nhận điện đến Trung tâm năng lượng sân bay Long Thành và từ trung tâm này đến 5 trạm điện của nhà ga. Đây là mốc quan trọng bảo đảm nguồn điện ổn định cho khai thác.
Chuẩn bị cho chuyến bay kỹ thuật
Tháp không lưu cao 123 m đang được lắp đặt thiết bị cuối. Tại cabin điều hành bay tầng 21, toàn bộ thiết bị đã được lắp đặt, tinh chỉnh và thử nghiệm xong.
Trước đó, ngày 10/12, Cục Hàng không Việt Nam đã kiểm tra huấn luyện trên hệ thống mô phỏng dành cho kiểm soát viên không lưu Long Thành. Các bài tập gồm thời tiết xấu, trục trặc thiết bị dẫn đường và tình huống khẩn nguy tàu bay. Kết quả đánh giá cho thấy lực lượng kiểm soát viên đáp ứng tốt yêu cầu nhiệm vụ.
Theo: CafeF
