Thị trường ghế an toàn cho trẻ em ngồi ô tô đang tăng nhiệt mạnh khi quy định bắt buộc áp dụng từ năm 2026, kéo theo nhu cầu mua sắm bùng nổ và phản hồi từ các hãng xe về sự sẵn sàng của sản phẩm.
Công an TPHCM làm việc với người tung tin sai về mưa lũ
Rau củ tăng giá mạnh tại TP.HCM, tín hiệu sớm về mặt bằng giá mới
Kim chọc tủy rơi vào đường thở bé trai 3 tuổi khi làm răng
Nhu cầu tăng mạnh, giá giảm sâu trên mọi kênh bán lẻ
Từ tháng 11-2025, lượng tìm kiếm và đơn mua ghế an toàn cho trẻ ngồi ô tô tăng vọt khi nhiều gia đình chuẩn bị cho quy định bắt buộc sử dụng ghế trẻ em từ đầu năm 2026. Ghi nhận tại hệ thống cửa hàng mẹ và bé, showroom phụ kiện ô tô và đặc biệt trên các sàn thương mại điện tử như Shopee, Lazada, mức độ quan tâm tăng đột biến.
Thị trường ghi nhận hàng trăm mẫu ghế được tung ra, bao gồm ghế nôi cho trẻ sơ sinh, ghế xoay 360 độ, ghế chuyển tiếp cho nhiều độ tuổi và các loại ghế nâng đơn giản. Giá bán cũng phân hóa mạnh, từ vài trăm nghìn đến hơn 20 triệu đồng, tùy thương hiệu và tiêu chuẩn an toàn. Nhiều mẫu giảm giá sâu tới 40-50%, khiến người tiêu dùng vừa có thêm lựa chọn nhưng cũng gặp khó khi phân biệt chất lượng thật – giả.
Không ít phụ huynh cho biết việc chọn ghế phù hợp khá rối rắm vì phải cân nhắc độ tuổi, chiều cao, cân nặng của trẻ, đồng thời kiểm tra xe có hỗ trợ hệ thống gắn ghế ISOFIX hay không. Các cửa hàng khuyến cáo cha mẹ nên ưu tiên sản phẩm có chứng nhận an toàn quốc tế, dễ lắp đặt và có khả năng điều chỉnh theo sự phát triển của trẻ.
Các hãng ô tô lên tiếng: “Kỹ thuật đã sẵn sàng, vấn đề nằm ở thói quen người dùng”
Dù thị trường ghế trẻ em đang nóng lên từng ngày, hầu hết các showroom ô tô vẫn giữ cách tư vấn quen thuộc, chưa có nhiều chiến dịch truyền thông chuyên biệt về tương thích giữa ghế trẻ em và xe. Tuy vậy, theo chuyên gia, sự im lặng này không đồng nghĩa với việc thiếu chuẩn bị.
Nhiều hãng xe cho biết phần lớn mẫu xe bán trên thị trường từ năm 2018 đã được trang bị hệ thống móc gắn ISOFIX theo tiêu chuẩn quốc tế. Đại diện Volvo Car Việt Nam nhận định các sản phẩm nhập khẩu vốn tuân thủ chuẩn châu Âu nên không chịu áp lực điều chỉnh trước quy định mới. Đại diện Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cũng khẳng định hạ tầng kỹ thuật trên xe đã sẵn sàng từ lâu, thách thức lớn nhất nằm ở thói quen sử dụng của người tiêu dùng.
Theo các chuyên gia, quy định bắt buộc sử dụng ghế an toàn cho trẻ sẽ là bước quan trọng trong việc tăng cường an toàn giao thông và tiệm cận tiêu chuẩn quốc tế. Tuy nhiên, để quy định phát huy hiệu quả, cần thêm thời gian để nâng cao nhận thức và hướng dẫn phụ huynh sử dụng đúng cách.
Theo: Tuổi Trẻ
