Cỗ máy TBM số 2 “Táo bạo” đã khoan hơn 1,3km, tiến vào ga S10 – Cát Linh, đánh dấu bước tiến quan trọng của metro Nhổn – ga Hà Nội.
- Làm sổ đỏ cho đất không có giấy tờ: Người dân cần nộp 4 khoản phí
- Đa vũ trụ : Liệu có vô số phiên bản “bạn” ngoài kia?
- Lãi suất vay mua nhà ở xã hội tại Hà Nội chỉ 4,8%/năm
Trưa 15/9, máy đào hầm TBM số 2 với tên gọi “Táo bạo” đã chính thức cán mốc ga ngầm S10 – Cát Linh. Theo Ban Quản lý đường sắt Hà Nội (MRB), tính đến nay máy đã khoan 1.353m/2.592m, tương ứng 902 vòng vỏ hầm được lắp đặt.
Hành trình từ ga Kim Mã
TBM số 2 xuất phát từ ga S9 – Kim Mã ngày 3/2. Sau hơn nửa năm hoạt động, máy đã hoàn thành hơn 50% quãng đường tới ga Cát Linh. Với chiều dài hơn 100m, trọng lượng khoảng 850 tấn, “Táo bạo” được thiết kế riêng cho dự án metro này.
Song song, TBM số 1 “Thần tốc” cũng đã khoan từ ga S9, đến ga S10 ngày 7/3 và ga S11 ngày 28/7. Tổng chiều dài đạt 2.040m/2.580m với 1.360 vòng vỏ hầm đã lắp đặt. Hiện máy đang chuẩn bị thi công tiếp từ ga S11 đến S12.
Dự án nhiều lần lùi tiến độ
MRB cho biết, tiến độ tổng thể gói thầu CP03 đạt 66,46%. Các ga ngầm đang triển khai các hạng mục phụ trợ, ga S12 tập trung vào bản đáy.
Dự án metro Nhổn – ga Hà Nội có chiều dài 12,5km, trong đó 8 ga trên cao đã khai thác, 4 ga ngầm đang thi công. Bắt đầu từ năm 2009, dự án từng nhiều lần lùi kế hoạch, hiện dự kiến hoàn thành vào 2027.
Theo: Dân Trí
