Cục CSGT đề xuất thay cây xanh bằng lưới chống chói trên dải phân cách cao tốc, nhằm giảm nguy cơ tai nạn và đảm bảo an toàn giao thông.
- Giác quan thứ sáu của chim – Giải mã la bàn sinh học giúp chúng vượt ngàn dặm
- Nhận biết loài muỗi gây bệnh sốt xuất huyết và cách phòng ngừa
- hượng đỉnh Mỹ – Nga – Ukraine và khác biệt quan điểm sâu sắc
Lưới chống chói thay thế cây xanh trên cao tốc
Cục CSGT kiến nghị loại bỏ cây xanh ở dải phân cách cao tốc. Thay vào đó, chỉ nên sử dụng lưới chống chói. Đề xuất này xuất phát từ vụ tai nạn liên hoàn trên cao tốc Pháp Vân – Ninh Bình. Xe bồn tưới cây di chuyển ở làn sát tim đường gây nguy hiểm. Lưới chống chói giúp giảm rủi ro va chạm. Nhiều tuyến cao tốc mới hiện nay đã áp dụng giải pháp này. Lưới chống chói tiết kiệm chi phí bảo trì. Nó cũng hạn chế nguy cơ cây đổ trong mưa bão. Nhiều quốc gia đã sử dụng lưới chống chói để đảm bảo an toàn. Việt Nam cần học hỏi kinh nghiệm này.
Cây xanh cao tốc tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn
Cây xanh trên dải phân cách cao tốc tiềm ẩn nhiều rủi ro. Xe chuyên dụng tưới cây phải đi làn số 1, dễ gây va chạm. Vụ tai nạn ngày 15/9 trên cao tốc Pháp Vân – Cao Bồ là ví dụ điển hình. Một xe limousine tông vào xe bồn tưới cây, gây lật xe. Hậu quả là 8 người bị thương, một người nguy kịch. Cây xanh hai bên đường cũng cần trồng xa mép đường. Điều này giúp tránh cây đổ khi có mưa bão. Cục CSGT nhấn mạnh cần thay đổi cách thiết kế cao tốc. An toàn giao thông phải được đặt lên hàng đầu.
Giải pháp lưới chống chói và bài học quốc tế
Lưới chống chói là giải pháp được nhiều nước áp dụng. Cao tốc Hòa Liên – Túy Loan đã lắp đặt lưới này. Nó giúp giảm nguy cơ tai nạn từ xe bảo dưỡng. Lưới chống chói cũng bền vững hơn cây xanh trong điều kiện thời tiết xấu. Chi phí duy tu thấp hơn so với việc trồng cây. Cục CSGT đang xem xét quy trình cảnh báo an toàn của xe bồn. Lái xe cần chú ý quan sát và giữ khoảng cách. Giải pháp lưới chống chói cần được nhân rộng. Điều này sẽ nâng cao an toàn giao thông trên cao tốc.
Theo: VnExpress
