Hai robotaxi Waymo va chạm tại sân bay Phoenix, Arizona, làm dấy lên tranh luận về an toàn xe tự lái. Sự cố không gây thiệt hại nghiêm trọng.
- Mỹ – Trung và vòng đàm phán thương mại thứ ba: Thỏa hiệp chiến lược hay nhượng bộ tạm thời?
- Đánh thuế 20% trên lãi chuyển nhượng BĐS: Cần lộ trình thận trọng để thị trường không “sốc nhiệt”
- Sóng thần cuốn vào Nhật sau siêu động đất Nga, Mỹ – Canada báo động khẩn, ông Trump cảnh báo nóng
Vào ngày 30/7, tại bãi đỗ xe sân bay Phoenix Sky Harbor, Arizona, hai robotaxi Waymo đã bất ngờ va chạm. Cảnh quay cho thấy hai chiếc Jaguar I-Pace EV đứng im sau vụ việc. Phần đầu trái của một xe chạm vào cửa phải của xe còn lại. Waymo xác nhận vụ va chạm xảy ra ở tốc độ thấp, nhưng không tiết lộ con số cụ thể. Cả hai xe đều không chở tài xế hay hành khách. Màn hình trên xe hiển thị thông báo: “Đội ngũ chúng tôi đang xử lý sự cố gián đoạn chuyến đi”.
Robotaxi Waymo liên tục gặp trục trặc
Chỉ một ngày sau, tối 31/7, một robotaxi Waymo khác lại đi lạc vào khu vực công trường. Video ghi lại cho thấy xe tiến vào khu vực nguy hiểm, làm gia tăng lo ngại về độ an toàn. Những sự cố liên tiếp này đặt ra câu hỏi về độ tin cậy của công nghệ tự lái. Dù tiên tiến, robotaxi vẫn cần cải thiện để đảm bảo an toàn tuyệt đối.
Robotaxi Waymo đối đầu công nghệ Tesla
Vụ việc đã thổi bùng tranh cãi về công nghệ xe tự lái. Waymo sử dụng hệ thống đa cảm biến, kết hợp LiDAR, radar và camera. Trong khi đó, Tesla tập trung vào camera và AI. CEO Ford, Jim Farley, từng đánh giá cao LiDAR của Waymo trong điều kiện tầm nhìn kém. Ngược lại, người ủng hộ Tesla cho rằng AI của họ vượt trội hơn. Cuộc đua giữa hai công ty đang ngày càng gay cấn.
Hành trình phát triển của robotaxi Waymo
Waymo đã thử nghiệm nhiều tháng trước khi triển khai dịch vụ từ tháng 3. Trong khi đó, robotaxi Tesla mới ra mắt tại Austin, Texas, vào tháng 6. Hiện tại, việc so sánh độ an toàn giữa hai hệ thống vẫn còn quá sớm. Các sự cố gần đây cho thấy công nghệ tự lái cần được hoàn thiện. An toàn sẽ là yếu tố quyết định để robotaxi chinh phục thị trường.
Theo: Tin 360
