Chương trình đào tạo ngành đường sắt tại các trường đại học đang được điều chỉnh theo hướng tăng cường AI và công nghệ số, đáp ứng nhu cầu nhân lực cho các dự án giao thông hiện đại.
- Hạt nhân Iran: Ông Trump tuyên bố Mỹ phải tiến quân để thu giữ vật liệu
- Vì sao mưa đá khổng lồ liên tiếp trút xuống miền Bắc Việt Nam?
- Người ăn trứng hàng ngày: Những lưu ý quan trọng để bảo vệ sức khỏe
Đưa AI và công nghệ số vào đào tạo
Bộ GD-ĐT vừa ban hành Chuẩn chương trình đào tạo (CTĐT) trình độ đại học đối với lĩnh vực đường sắt, nhằm đáp ứng nhu cầu phát triển nguồn nhân lực cho ngành trong bối cảnh hiện đại hóa và hội nhập quốc tế, nhằm phát triển ngành đường sắt đến năm 2035, tầm nhìn 2045. Các chuyên gia cho rằng kỹ sư ngành đường sắt tương lai không chỉ cần kiến thức cơ khí, xây dựng hạ tầng mà còn phải có khả năng làm việc với hệ thống dữ liệu, điều khiển tự động và công nghệ AI.
Nhiều trường đại học đã bổ sung các học phần liên quan đến phân tích dữ liệu, mô phỏng vận hành, cảm biến thông minh và tự động hóa vào chương trình đào tạo. Sinh viên được tiếp cận với các mô hình quản lý hiện đại nhằm đáp ứng yêu cầu vận hành đường sắt tốc độ cao và metro đô thị.
Đại diện một số cơ sở đào tạo cho biết việc tích hợp AI không chỉ giúp nâng cao kỹ năng chuyên môn mà còn hỗ trợ sinh viên thích ứng với quá trình chuyển đổi số của ngành giao thông. Bên cạnh lý thuyết, người học được tăng thời lượng thực hành tại phòng mô phỏng và tham gia học kỳ doanh nghiệp để nâng cao kỹ năng xử lý tình huống thực tế.
Theo dự báo nhu cầu nhân lực, Việt Nam sẽ cần số lượng lớn kỹ sư và lao động kỹ thuật phục vụ các dự án đường sắt trong giai đoạn tới, đặc biệt ở các lĩnh vực xây dựng, vận hành và bảo trì hệ thống.
Đẩy mạnh thực hành và liên kết doanh nghiệp
Song song với đổi mới chương trình học, các trường đại học cũng đẩy mạnh hợp tác với doanh nghiệp trong lĩnh vực giao thông và công nghệ nhằm nâng cao chất lượng đào tạo. Mô hình phối hợp giữa nhà trường và doanh nghiệp được xem là giải pháp giúp giảm khoảng cách giữa lý thuyết và nhu cầu thực tế của thị trường lao động.
Các hoạt động tham quan công trình, thực tập tại doanh nghiệp, tiếp cận hệ thống điều hành thực tế hay tham gia dự án nghiên cứu đang được mở rộng cho sinh viên ngành đường sắt. Nhiều trường hướng tới xây dựng hệ sinh thái đào tạo kết hợp nghiên cứu ứng dụng để tạo nguồn nhân lực có khả năng làm chủ công nghệ hiện đại.
Theo Bộ Giáo dục và Đào tạo, chuẩn chương trình mới yêu cầu các cơ sở đào tạo bảo đảm điều kiện về đội ngũ giảng viên, cơ sở vật chất và công nghệ phục vụ giảng dạy. Nội dung đào tạo phải thường xuyên cập nhật để phù hợp với xu hướng phát triển của ngành giao thông.
Giới chuyên gia nhận định việc chuẩn hóa đào tạo ngành đường sắt là bước đi cần thiết trong bối cảnh Việt Nam chuẩn bị triển khai nhiều dự án giao thông quy mô lớn. Việc chú trọng AI, công nghệ số và kỹ năng thực hành được kỳ vọng sẽ góp phần nâng cao chất lượng nguồn nhân lực trong thời gian tới.
Theo: Báo An ninh Thủ đô
