Doanh nghiệp Trung Quốc đang tận dụng giá rẻ từ hợp đồng cũ để tái xuất khí đốt LNG ra thế giới, thu lợi lớn khi thị trường toàn cầu gặp nhiều biến động.
- Tổng thống Trump ra tối hậu thư quân sự cứng rắn với Iran
- ‘Ông trùm’ ma túy sa lưới sau màn bơi sông trốn chạy bất thành
- Thảm sát tại Haiti khiến ít nhất 70 người thiệt mạng
Khí đốt LNG giúp doanh nghiệp Trung quốc thu lợi nhuận đột biến
Giữa lúc thị trường năng lượng toàn cầu chao đảo do xung đột tại Trung Đông, các doanh nghiệp Trung Quốc đang thực hiện một chiến lược kinh doanh đầy hiệu quả. Theo dữ liệu từ các hãng phân tích như ICIS và Vortexa, quốc gia này đã tái xuất từ 8 đến 10 lô hàng khí tự nhiên hóa lỏng (LNG) chỉ trong tháng 3 vừa qua. Đây là con số cao nhất từng được ghi nhận trong vòng một tháng đối với nhà nhập khẩu LNG lớn nhất thế giới này.
Thống kê cho thấy từ đầu năm đến nay, tổng khối lượng hàng được bán lại đã đạt khoảng 1,31 triệu tấn, tương đương với 19 chuyến tàu chuyên dụng. Hàn Quốc hiện là đối tác thu mua lớn nhất với 10 chuyến hàng, theo sau là các quốc gia khác như Thái Lan, Nhật Bản, Ấn Độ và Philippines. Sự gia tăng này là một bước nhảy vọt đáng kể nếu so sánh với mức hơn 800.000 tấn của năm 2025 và gần 1 triệu tấn của năm 2023.
Bí quyết của các thương vụ này nằm ở chỗ các công ty Trung Quốc đã ký kết được những hợp đồng dài hạn với mức giá thấp từ trước, thường neo theo giá dầu cũ ở mức 10-12 USD/mmBtu. Trong khi đó, giá giao ngay trên thị trường quốc tế có lúc đã vượt ngưỡng 30 USD/mmBtu do những bất ổn địa chính trị. Với biên lợi nhuận chênh lệch lớn, mỗi chuyến hàng tiêu chuẩn có thể mang về cho các doanh nghiệp hàng chục triệu USD tiền lãi.
Biến động nguồn cung toàn cầu tạo cơ hội cho hoạt động tái xuất
Các chuyên gia kinh tế nhận định rằng nhu cầu tiêu thụ khí đốt tại nội địa Trung Quốc hiện đang có dấu hiệu sụt giảm do hoạt động công nghiệp chậm lại. Bên cạnh đó, nguồn cung ổn định từ các đường ống dẫn khí, đặc biệt là từ Nga, đã tạo điều kiện để quốc gia này không quá phụ thuộc vào LNG nhập khẩu bằng đường biển. Điều này cho phép các doanh nghiệp chủ động xả kho hoặc chuyển hướng tàu chở hàng sang những khu vực đang có nhu cầu cấp bách.
Tình hình trở nên căng thẳng hơn khi giá LNG tại khu vực châu Á đã tăng vọt 85% kể từ cuối tháng 2, thời điểm căng thẳng quân sự tại Trung Đông leo thang. Sự gián đoạn dòng chảy năng lượng qua eo biển Hormuz, nơi trung chuyển khoảng 20% lượng LNG toàn cầu, đã buộc nhiều quốc gia phải cạnh tranh khốc liệt để tìm nguồn cung thay thế. Trong bối cảnh đó, Trung Quốc ở vị thế chủ động và có thể lựa chọn bán lại hàng để tối ưu hóa bài toán kinh tế.
Dữ liệu thực tế cho thấy lượng nhập khẩu LNG của Trung Quốc trong tháng 3 chỉ đạt mức thấp nhất kể từ năm 2018 với khoảng 3,68 triệu tấn. Hoạt động tái xuất này tập trung chủ yếu tại các cảng lớn, tiêu biểu như cảng Binhai thuộc tỉnh Giang Tô của Tập đoàn CNOOC. Hạ tầng kỹ thuật mạnh mẽ đang giúp quốc gia này linh hoạt hơn trong việc tham gia vào chuỗi cung ứng năng lượng và tận dụng tối đa các biến động của thị trường quốc tế.
Theo: CafeF
