Nguyên nhân vụ cháy ô tô điện Avatr 06 tại Phúc Kiến (Trung Quốc) được xác định không liên quan pin, mà có thể do vật dụng trong xe gây ra phản ứng nhiệt.
- Cao thủ tụ hội ở giải billiards Hanoi Open 2025
- Dự án du lịch núi Chứa Chan mở hướng phát triển mới cho Đồng Nai
- Khởi tố tài xế xe tải khiến 5 người bị thương ở Hà Tĩnh
Nguyên nhân cháy ô tô điện Trung Quốc không đến từ bộ pin
Theo The Sanxiang Daily, vụ cháy xảy ra chiều 5/10 tại làng Đông Bì (thành phố Ninh Đức, tỉnh Phúc Kiến) khiến chiếc Avatr 06 bốc lửa dữ dội trong bãi đỗ, thiêu rụi toàn bộ phần thân xe và làm hư hỏng 7 xe khác đỗ gần đó.
Bước đầu, cơ quan chức năng xác định bộ pin không phải nguyên nhân gây cháy. Ứng dụng Avatr App đã ghi nhận nhiệt độ trong xe lên tới 76,4°C trước khi khói xuất hiện ở khu vực ghế phụ phía trước. Điều này cho thấy điểm phát nhiệt nằm trong khoang nội thất, không liên quan đến hệ thống điện hoặc pin.
Chuyên gia nhận định: Vật dụng trong xe có thể là “thủ phạm”
Một blogger ô tô có tên Yu Dianke đưa ra nhận định rằng, các phụ kiện trên táp-lô có thể đã gây hội tụ ánh sáng mặt trời chiếu trực tiếp vào ghế phụ, khiến vật liệu bên trong cháy âm ỉ rồi bùng phát. Một khả năng khác là lọ nước hoa bị nổ do nhiệt độ cao.
Theo các chuyên gia an toàn xe điện Trung Quốc, đây không phải là lần đầu xảy ra cháy xe do vật dụng phản quang hoặc dung dịch dễ bay hơi bị đốt nóng trong môi trường kín. Nếu không có biện pháp tản nhiệt hoặc che chắn, khoang lái có thể trở thành “lò sưởi” giữa trời nắng.
Nhà sản xuất Avatr, cùng các đối tác Changan và CATL, hiện đang phối hợp điều tra. Đại diện Avatr cho biết sẽ chịu trách nhiệm xử lý sự cố và đền bù thỏa đáng cho chủ xe.
Hệ thống pin của Avatr 06 vẫn an toàn ở mức cao
Avatr 06 sử dụng pin Shenxing LFP dung lượng 72,88kWh do CATL sản xuất, với nền tảng điện áp cao 800V – cho phép sạc nhanh và hạn chế rủi ro quá nhiệt. Ngoài ra, hệ thống pin còn có lớp bảo vệ quá dòng mở rộng, giúp cách ly điện năng khi phát hiện sự cố.
Đây là công nghệ thường được đánh giá an toàn hơn so với các loại pin lithium-nickel truyền thống, đặc biệt trong điều kiện thời tiết nóng ẩm của Trung Quốc. Việc loại trừ nguyên nhân từ pin cho thấy thiết kế an toàn của dòng xe này vẫn hoạt động hiệu quả.
Nguyên nhân cháy ô tô điện Trung Quốc đặt ra cảnh báo mới
Dù không do pin, vụ cháy vẫn khiến dư luận lo ngại về việc người dùng lắp đặt, trang trí thêm nhiều phụ kiện trong xe điện – vốn có khoang nội thất kín và khả năng tích nhiệt cao. Các chuyên gia khuyến cáo, không nên đặt vật phản quang, nước hoa, pin sạc dự phòng hoặc bật lửa trên táp-lô, đặc biệt khi xe đỗ ngoài trời nắng.
Đây là vụ cháy đầu tiên liên quan đến Avatr 06 kể từ khi ra mắt vào tháng 4/2024, và được xem là “bài học đắt giá” cho cả nhà sản xuất lẫn người sử dụng xe điện tại Trung Quốc.
Theo: Dân Trí
