Kiểm soát chặt tiến độ dự án sân bay Long Thành là nhiệm vụ trọng tâm của ACV trong năm 2026, cùng với mục tiêu nâng cao chất lượng khai thác, phát triển hạ tầng và thúc đẩy tăng trưởng bền vững.

• Miền Bắc và Trung Bộ nắng nóng gay gắt rực lửa với mức nhiệt cao nhất trong năm
• Vua Anh công khai thuế cá nhân nhằm minh bạch hóa ngân khố hoàng gia
• Trùm ma túy Phan Hữu Hiệu khai thêm tội khi đang chờ tử hình

ACV triển khai 5 nhóm giải pháp để duy trì đà tăng trưởng

Tại Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2026 diễn ra ngày 21/6/2026, ông Nguyễn Đức Hùng – Quyền Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) – cho biết doanh nghiệp đang hoạt động trong bối cảnh ngành hàng không đối mặt nhiều khó khăn từ các biến động kinh tế và địa chính trị toàn cầu. Xung đột tại Trung Đông cùng những bất ổn trong vận tải hàng hải quốc tế đã ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động khai thác của nhiều hãng hàng không, buộc các đơn vị phải điều chỉnh lịch bay, kiểm soát chi phí và tối ưu đội tàu bay.

Trước yêu cầu tăng trưởng khoảng 10% theo định hướng của Trung ương, Chính phủ và Bộ Tài chính tại Văn bản số 5449 ngày 29/4/2026, ACV đã xây dựng 5 nhóm giải pháp trọng tâm. Trong đó, doanh nghiệp ưu tiên bảo đảm tuyệt đối an ninh, an toàn khai thác tại các cảng hàng không, hạn chế tối đa các sự cố do nguyên nhân chủ quan. Song song với đó là nâng cao chất lượng dịch vụ, hướng tới các tiêu chuẩn quốc tế về vận hành và phục vụ hành khách.

Các cảng hàng không cấp 2 đạt chứng nhận an toàn mặt đất ISAGO của Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế (IATA). Doanh nghiệp tiếp tục phối hợp với cơ quan quản lý trong việc điều phối khai thác giữa Tân Sơn Nhất và Long Thành, đồng thời đẩy mạnh phát triển các dịch vụ phi hàng không tại những đầu mối lớn như Long Thành, Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất và Nhà ga T2 Nội Bài. Công tác xúc tiến thương mại, thu hút hãng bay mới và mở rộng mạng lưới đường bay cũng được xác định là động lực quan trọng để nâng cao hiệu quả hoạt động trong thời gian tới.

Tập trung nguồn lực cho Long Thành và phát triển logistics hàng không

Một trong những nhiệm vụ được ACV đặc biệt nhấn mạnh là cơ cấu lại danh mục đầu tư theo hướng tập trung vào các dự án trọng điểm quốc gia. Nguồn lực sẽ được ưu tiên cho những cảng hàng không cửa ngõ, các sân bay chiến lược phục vụ phát triển kinh tế – xã hội và những khu vực đang chịu áp lực quá tải về hạ tầng. Theo kế hoạch, ACV sẽ kiểm soát chặt các gói thầu, hợp đồng và các mốc triển khai nhằm bảo đảm tiến độ hoàn thành các công trình trọng điểm trong năm 2026.

Các dự án được xác định phải đưa vào khai thác đúng kế hoạch gồm Cảng hàng không quốc tế Long Thành, Nhà ga T2 Cảng hàng không Đồng Hới, dự án cải tạo mở rộng Cảng hàng không Cà Mau và Nhà ga hàng hóa Cát Bi. Bên cạnh đó, doanh nghiệp tăng cường giám sát đầu tư để hạn chế tác động từ biến động giá nguyên vật liệu xây dựng. ACV cũng dự kiến trình phương án tăng vốn điều lệ thông qua chia cổ tức bằng cổ phiếu từ nguồn lợi nhuận sau thuế còn lại giai đoạn 2024-2025 nhằm bổ sung nguồn vốn cho các dự án lớn.

Doanh nghiệp đang đầu tư Nhà ga hàng hóa số 1 tại Long Thành với công suất 550.000 tấn mỗi năm nhằm đáp ứng nhu cầu dịch chuyển hàng hóa từ Tân Sơn Nhất trong tương lai. Đối với hạ tầng hành khách, Nhà ga T3 Tân Sơn Nhất sau hơn một năm khai thác đã góp phần giảm áp lực quá tải, trong khi ACV dự kiến cải tạo Nhà ga T1 và hợp nhất với Nhà ga T2 thành một tổ hợp đồng bộ trong giai đoạn tiếp theo. Tại Nội Bài, Nhà ga T2 mở rộng hiện đạt tỷ lệ khai thác trên 70%, tiệm cận ngưỡng mang lại hiệu quả kinh doanh cho sân bay quốc tế.

Nguyễn Nhàn (Tổng hợp)