Biển người đổ về hành hương Yên Tử đầu năm Bính Ngọ

Dòng người đổ về Yên Tử tăng mạnh từ mùng 2 Tết Bính Ngọ, tạo nên khung cảnh lễ hội rộn ràng tại vùng đất di sản tâm linh của tỉnh Quảng Ninh.

Hành hương Yên Tử và sức hút của di sản

Những ngày vừa qua, không khí tại khu di tích Yên Tử trở nên náo nhiệt hơn bao giờ hết khi dòng người hành hương bắt đầu đổ về. Ngay từ sáng sớm, khu vực chân núi đã tấp nập các đoàn khách chuẩn bị cho hành trình leo núi.
Từng đoàn người nối đuôi nhau kéo dài từ khu vực suối Giải Oan lên đến chùa Hoa Yên. Tiếng nói cười hòa cùng tiếng chuông chùa tạo nên một không gian vừa trang nghiêm vừa mang đậm hơi thở của mùa lễ hội mùa xuân.

Tại khu vực chùa Đồng trên đỉnh non thiêng, dòng người đổ về mỗi lúc một đông hơn. Dù hành trình vất vả, gương mặt ai nấy đều rạng rỡ niềm tin và hy vọng về một năm mới an lành, hạnh phúc bên gia đình.

Hành hương Yên Tử kết nối du khách thập phương

Ghi nhận thực tế cho thấy lượng khách bắt đầu tăng đột biến kể từ ngày Mùng 2 Tết Bính Ngọ. Không chỉ người dân địa phương, Yên Tử còn đón tiếp rất nhiều đoàn khách đến từ các tỉnh thành lân cận.
Các gia đình thường lựa chọn đi theo nhóm đông người để cùng nhau trải nghiệm không khí đầu xuân. Nhiều đoàn khách từ Hà Nội, Hải Phòng, Bắc Ninh đã có mặt từ sớm để kịp thực hiện nghi lễ bái Phật.

Sự đa dạng của các vùng miền hội tụ về đây cho thấy sức hút mạnh mẽ của trung tâm Phật giáo này. Mỗi người mang một nguyện ước riêng nhưng đều gặp nhau ở lòng thành kính hướng về cội nguồn tâm linh.

Tìm lại sự an yên nơi non cao Đối với nhiều du khách,

Chuyến đi này không đơn thuần chỉ là tham quan hay vãn cảnh đầu năm. Đây là cơ hội quý giá để mỗi người tìm lại sự cân bằng và thanh thản trong tâm hồn sau một năm làm việc.
Không gian thiền tĩnh đặc trưng của núi rừng Yên Tử giúp xua tan những bộn bề của cuộc sống thường nhật. Việc hòa mình vào thiên nhiên và tiếng kinh cầu giúp con người cảm thấy nhẹ lòng và tĩnh tại hơn.

Kết thúc hành trình, mỗi người đều mang về một nguồn năng lượng mới tích cực. Những trải nghiệm tại chốn tổ thiền phái Trúc Lâm luôn để lại ấn tượng sâu sắc trong lòng mỗi khách hành hương khi xuân về.

Theo: CA FEF

Giá thịt heo lao dốc trên diện rộng sau kỳ nghỉ Tết

Sau kỳ nghỉ dài ngày, sức mua thịt yếu khiến giá heo hơi và heo thịt tại nhiều địa phương đồng loạt giảm mạnh so với thời điểm trước Tết.

Giá thịt heo giảm sâu tại ba miền

Tại khu vực miền Bắc, các thương lái ở Quảng Ninh, Bắc Ninh, Hà Nội và Hưng Yên đang thu mua heo hơi quanh mức 73.000 đồng một kg. Mức giá này ghi nhận sự sụt giảm gần 9% so với giai đoạn trước Tết Nguyên đán. Một số địa phương vùng cao như Lào Cai hay Lai Châu thậm chí có mức giá thấp hơn, chỉ khoảng 70.000 đồng một kg.

Thị trường miền Trung cũng ghi nhận diễn biến tương tự khi heo hơi tại Nghệ An, Hà Tĩnh và Đăk Lăk giao dịch quanh mức 71.000 đồng một kg. So với cùng kỳ năm ngoái, mức giá hiện tại đã giảm khoảng 10%, cho thấy sự hạ nhiệt rõ rệt của nhu cầu tiêu dùng. Điều này phản ánh xu hướng chung của thị trường sau khi kết thúc đợt tiêu thụ cao điểm nhất trong năm.

Tại miền Nam, biến động giá có phần nhẹ nhàng hơn nhưng vẫn không nằm ngoài xu hướng giảm chung của cả nước. Giá heo hơi tại đây cũng đã quay đầu về sát ngưỡng 71.000 đồng một kg sau những ngày duy trì ở mức cao. Việc điều chỉnh giá đồng loạt ở cả ba miền cho thấy sự mất cân đối giữa nguồn cung và sức mua thực tế từ người dân.

Giá thịt heo hạ nhiệt tại các kênh bán lẻ

Diễn biến giảm giá được phản ánh rất rõ nét thông qua số liệu từ các chợ đầu mối lớn, đặc biệt là tại TP HCM. Lượng thịt heo về chợ đầu mối Hóc Môn những ngày gần đây chỉ đạt bình quân 55-60 tấn mỗi ngày, giảm tới 80% so với cao điểm. Nhiều thương nhân vẫn chưa quay lại hoạt động, trong khi sức mua tại chợ giảm từ 30-50% so với trước Tết.

Sự sụt giảm tại khâu trung chuyển đã kéo theo mặt bằng giá bán lẻ tại các hệ thống siêu thị lớn phải điều chỉnh theo. Hiện nay, nhiều sản phẩm thịt heo đang được niêm yết trong khoảng từ 100.000 đến 180.000 đồng một kg tùy loại. Nhằm kích cầu, các hệ thống này còn áp dụng thêm các chương trình khuyến mãi giảm giá từ 10-20% cho khách hàng là hội viên.

Tại các chợ truyền thống, giá các mặt hàng phổ biến như thịt ba chỉ hiện chỉ còn 150.000-170.000 đồng một kg, giảm khoảng 10.000 đồng. Sườn non dao động từ 150.000-180.000 đồng, trong khi các loại nạc dăm, mông, vai cũng giảm khoảng 5-7%. Tiểu thương cho biết phải chủ động hạ giá để tránh tình trạng tồn hàng khi lượng khách mua sụt giảm rõ rệt.

Nguồn cung nhập khẩu dồi dào gây áp lực

Theo Hiệp hội chăn nuôi Đông Nam Bộ, nguyên nhân chính của việc giá giảm là do người dân đã dự trữ thực phẩm đủ dùng. Hiện tại, các doanh nghiệp chế biến cũng chỉ sản xuất cầm chừng theo đơn hàng thực tế thay vì tăng công suất. Nhiều trường học và nhà máy chưa hoạt động bình thường, cộng với việc người dân còn ở quê nên nhu cầu rất thấp.

Bên cạnh sức mua yếu, áp lực từ thịt nhập khẩu cũng đang duy trì ở mức rất cao trên thị trường nội địa. Số liệu từ Cục Hải quan cho thấy năm 2025, Việt Nam đã nhập khẩu tới 978.000 tấn thịt các loại, tăng hơn 11% về lượng. Riêng thịt heo tươi hoặc đông lạnh đạt 183.400 tấn, tăng mạnh gần 19% về lượng so với năm trước đó.

Trong cơ cấu nguồn cung ngoại, Nga hiện chiếm tỷ trọng lớn nhất với hơn 48%, tiếp sau đó là Brazil với 31%. Sự ổn định của nguồn hàng nhập khẩu giúp doanh nghiệp có thêm lựa chọn, làm giảm áp lực phải thu mua heo trong nước. Các chuyên gia dự báo giá heo khó có khả năng tăng mạnh trong ngắn hạn do tổng nguồn cung vẫn đang rất dồi dào.

Theo: VnExpress

Án lệ 80/2025/AL: Chủ cơ sở phải chia thưởng vé số 2 tỷ đồng cho 18 công nhân

Vụ việc liên quan đến tranh chấp tờ vé số mệnh giá 10.000 đồng được một chủ cơ sở sản xuất tại Vĩnh Long tặng công nhân dịp cận Tết và sau đó phát sinh khi vé trúng giải đặc biệt 2 tỷ đồng.

Tranh chấp từ lời hứa chia thưởng

Theo nội dung án lệ, ngày 7/1/2021, ông Phương – chủ cơ sở sản xuất – mua nhiều vé số và tặng bà Linh (công nhân) một tờ, đồng thời hứa nếu trúng thưởng sẽ chia đều cho 18 công nhân đang có mặt.

Chiều cùng ngày, bà Linh phát hiện vé số trúng 2 tỷ đồng và báo cho ông Phương. Sau đó, ông này nhận lại vé với lý do kiểm tra và lĩnh thưởng hộ, đồng thời đề nghị không thông báo rộng rãi. Tuy nhiên, khi nghỉ Tết, các công nhân chỉ nhận khoản tiền từ 5 đến 20 triệu đồng/người và không được chia tiền trúng thưởng theo cam kết ban đầu.

Bà Linh cùng 17 công nhân khác đã khởi kiện yêu cầu chia đều số tiền trúng thưởng, mỗi người 85 triệu đồng.

Bản án sơ thẩm của TAND huyện Long Hồ (Vĩnh Long) chấp nhận một phần yêu cầu khởi kiện. Sau đó, bản án phúc thẩm của TAND tỉnh Vĩnh Long buộc ông Phương phải trả cho mỗi công nhân 85 triệu đồng, tổng cộng 1,53 tỷ đồng.

Giám đốc thẩm giữ nguyên án phúc thẩm

Năm 2023, Viện trưởng Viện KSND Cấp cao tại TP HCM kháng nghị theo thủ tục giám đốc thẩm, đề nghị hủy án để xét xử lại. Tuy nhiên, Ủy ban Thẩm phán TAND Cấp cao tại TP HCM không chấp nhận kháng nghị.

Hội đồng xét xử nhận định, đối tượng của hợp đồng tặng cho là tờ vé số chưa mở thưởng, có giá trị 10.000 đồng. Việc tặng cho được giao kết bằng lời nói và có người làm chứng. Khi vé trúng thưởng, người được tặng có quyền hưởng lợi theo điều kiện đã thỏa thuận.

Tòa cũng cho rằng việc ông Phương nhận lại vé và trực tiếp đi lĩnh thưởng không làm thay đổi bản chất giao dịch tặng cho ban đầu. Do đó, ông có trách nhiệm hoàn trả số tiền trúng thưởng cho các công nhân theo cam kết.

Án lệ 80/2025/AL được đánh giá có ý nghĩa quan trọng trong việc làm rõ hiệu lực của hợp đồng tặng cho tài sản và xác định đối tượng giao dịch trong các tranh chấp tương tự.

Theo: Báo Tiền Phong

Nhật Bản: Nhiều người nhập viện khi tham gia lễ hội khỏa thân

Sáu nam giới đã phải đi cấp cứu tại thành phố Okayama sau khi tham gia vào lễ hội truyền thống Hadaka Matsuri với sự góp mặt của hàng ngàn người.

Lễ hội khỏa thân Nhật Bản và sự cố tại đền Saidaiji

Truyền thông Nhật Bản vừa đưa tin về một vụ việc nghiêm trọng xảy ra tại khu vực đền Saidaiji khi có ít nhất 6 người phải nhập viện. Lực lượng cứu hộ đã nhận được yêu cầu hỗ trợ vào tối ngày 21 tháng 2 theo giờ địa phương để xử lý các ca chấn thương trong đám đông.

Đài NHK xác nhận rằng trong số những người gặp nạn, có ba trường hợp rơi vào trạng thái bất tỉnh chưa rõ nguyên nhân. Các nạn nhân đã nhanh chóng được đưa đến cơ sở y tế gần nhất để thực hiện các biện pháp can thiệp chuyên môn.

Cơ quan chức năng địa phương thông báo rằng dù các ca chấn thương có biểu hiện khá nặng, nhưng hiện tại không có ai bị đe dọa đến tính mạng. Tình trạng chen lấn trong không gian hẹp được cho là nguyên nhân dẫn đến các sự cố đáng tiếc này.

Lễ hội khỏa thân Nhật Bản và các nghi thức thanh tẩy truyền thống

Sự kiện văn hóa này thường được tổ chức vào ngày thứ Bảy của tuần thứ ba trong tháng 2 hàng năm tại miền tây Nhật Bản. Những người tham gia thực hiện nghi thức tắm bằng nước lạnh để làm sạch thân thể trước khi bước vào các hoạt động chính.

Sau khi thanh tẩy, hàng ngàn nam giới chỉ mặc khố trắng sẽ cùng nhau tiến vào đại sảnh của ngôi đền cổ. Tại đây, họ bắt đầu một cuộc tranh tài quyết liệt để sở hữu những vật phẩm tâm linh quan trọng.

Mục tiêu của họ là giành được những que gỗ gọi là shingi do các vị chức sắc ném xuống từ trên cao. Theo quan niệm truyền thống, người nào giữ được những que gỗ này sẽ nhận được bùa may mắn cho cả năm.

Nguồn gốc lịch sử và những rủi ro tiềm ẩn của di sản

Lễ hội này có nguồn gốc sâu xa từ thời Muromachi, kéo dài từ năm 1336 đến năm 1573 và được truyền lại qua nhiều thế kỷ. Ban đầu, các vị trụ trì tại đền thường tặng bùa giấy cho những người đến viếng thăm nhằm cầu chúc sự an lành.

Theo thời gian, số lượng người tham gia tăng đột biến khiến các trụ trì phải ném bùa từ trên cao xuống thay vì trao tận tay. Để tránh việc bùa bị rách trong lúc tranh giành, người ta đã thay thế giấy bằng những que gỗ bền chắc hơn.

Việc cởi bỏ quần áo cũng bắt đầu từ nhu cầu di chuyển thoải mái khi chen chúc trong đám đông lớn. Dù đã được công nhận là di sản văn hóa phi vật thể vào năm 2016, lễ hội vẫn thường ghi nhận các trường hợp bị thương, thậm chí từng có người tử vong vào năm 2007.

Theo: Báo Thanh Niên

Lực lượng an ninh Cuba bắt đầu rút khỏi Venezuela

Tháng 2/2026 cố vấn Cuba dần rút khỏi Caracas khi Tổng thống Delcy Rodriguez thay đổi nhân sự an ninh dưới áp lực của Hoa Kỳ nhằm cắt đứt liên minh cũ hoàn toàn.

Sự thay đổi trong lực lượng bảo vệ phủ tổng thống

Tổng thống lâm thời Delcy Rodriguez đã quyết định tin tưởng giao phó việc bảo vệ an ninh cá nhân cho các vệ sĩ người Venezuela thay vì lực lượng đặc nhiệm Cuba như trước. Điều này đánh dấu một bước ngoặt lớn so với thời kỳ của cựu Tổng thống Nicolas Maduro và người tiền nhiệm Hugo Chavez khi cả hai đều dựa hoàn toàn vào đội ngũ tinh nhuệ từ Havana. Theo bốn nguồn tin thân cận, đây là động thái chưa từng có tiền lệ trong lịch sử chính trị hiện đại tại nước này.

Trước đó, vào ngày 03/01, chính phủ Cuba xác nhận 32 binh sĩ nước này đã tử vong trong chiến dịch quân sự của Hoa Kỳ nhằm bắt giữ ông Maduro. Những binh sĩ và vệ sĩ này là một phần của thỏa thuận an ninh sâu rộng giữa Caracas và Havana bắt đầu từ cuối những năm 2000. Trong nhiều năm qua, các đặc vụ tình báo Cuba đã bám rễ sâu trong quân đội và đơn vị phản gián DGCIM của Venezuela để loại bỏ phe đối lập.

Các chuyên gia lịch sử tại Đại học New York nhận định rằng ảnh hưởng của Cuba là yếu tố then chốt cho sự tồn tại của chính quyền Chavista trong quá khứ. Tuy nhiên, tại đơn vị DGCIM, một số cố vấn Cuba hiện đã bị bãi nhiệm và một lượng lớn nhân viên y tế cùng cố vấn an ninh đã bay về nước trong những tuần gần đây. Mặc dù lý do cụ thể chưa được công khai, nhưng áp lực từ phía Hoa Kỳ được cho là nguyên nhân chính dẫn đến sự rời đi này.

Chiến lược của Washington nhằm chấm dứt liên minh cánh tả

Việc chấm dứt mối quan hệ an ninh giữa Venezuela và Cuba là một trong những mục tiêu cốt lõi của chính quyền Tổng thống Donald Trump. Trước khi ông Maduro bị phế truất, hàng ngàn nhân viên y tế và huấn luyện viên thể thao Cuba đã làm việc tại đây để đổi lấy nguồn dầu mỏ quý giá. Sau cuộc tấn công, ông Trump tuyên bố trên mạng xã hội rằng Cuba đã sống dựa vào dầu mỏ và tiền bạc của Venezuela quá lâu và điều này phải chấm dứt.

Một quan chức Nhà Trắng cho biết Hoa Kỳ hiện có mối quan hệ rất tốt với các nhà lãnh đạo mới của Venezuela và tin rằng lợi ích của bà Rodriguez phù hợp với mục tiêu của Mỹ. Việc cắt đứt quan hệ này là một phần trong chiến lược rộng lớn hơn của Washington nhằm lật đổ chính quyền tại Havana. Kể từ giữa tháng 12, Hoa Kỳ đã phong tỏa các chuyến tàu chở dầu từ Venezuela đến Cuba khiến hòn đảo này rơi vào tình trạng kiệt quệ kinh tế.

Hiện tại vẫn chưa rõ liệu những người Cuba này bị ban lãnh đạo mới ép buộc ra đi hay họ tự nguyện rút lui theo lệnh từ Havana. Một nguồn tin thân cận với đảng cầm quyền cho biết bà Rodriguez đã ra lệnh rút quân do áp lực từ phía Hoa Kỳ nhằm tái cấu trúc bộ máy nhà nước. Quyết định loại bỏ người Cuba khỏi đội cận vệ và đơn vị phản gián cho thấy sự thay đổi sâu sắc trong cấu trúc quyền lực mới tại Venezuela.

Theo: Reuter

Tai nạn hồ Thác Bà: Bài học về an toàn giao thông thủy

Vụ lật tàu khiến sáu người tử vong trên hồ Thác Bà tại tỉnh Lào Cai đã đặt ra nhiều câu hỏi về trách nhiệm quản lý và an toàn vận hành phương tiện thủy nội địa.

Tai nạn hồ Thác Bà và thảm kịch giữa lòng hồ

 Sự việc xảy ra vào tối ngày 21/2 khi một con tàu chở theo 23 hành khách bất ngờ va chạm mạnh với một phương tiện vận chuyển đá tại khu vực thôn Làng Cạn, xã Bảo Ái. Cú va chạm đã khiến con tàu khách chìm ngay sau đó, tạo ra một tình huống khẩn cấp giữa đêm tối bao trùm, khiến 17 người may mắn thoát nạn nhưng 6 người khác đã bị dòng nước cuốn đi.

Ông Hà Ngọc Sơn (50 tuổi) đã cứu được 6 người lên bờ an toàn vào tối qua (21/2). (Ảnh: Chụp màn hình báo Nghệ An Mới).

Giới quan sát nhận định rằng các vụ tai nạn đường thủy vào ban đêm thường có tỉ lệ tử vong cao do hạn chế về tầm nhìn và khả năng ứng cứu của các phương tiện cứu hộ tại chỗ. Trong trường hợp này, việc tàu chở đá và tàu chở khách lưu thông cùng thời điểm trên một tuyến đường thủy mà không có các biện pháp đảm bảo an toàn cần thiết đã dẫn đến một thảm kịch không đáng có.

Các thi thể nạn nhân, từ trẻ em 11 tuổi đến người già 60 tuổi, đã được tìm thấy sau gần một ngày tìm kiếm tích cực, cho thấy mức độ nghiêm trọng của sự cố. Nỗi đau của các gia đình tại xã Cảm Nhân càng trở nên sâu sắc hơn khi toàn bộ những người mất tích đều không thể sống sót trở về sau vụ va chạm định mệnh trên lòng hồ Thác Bà.

Tai nạn hồ Thác Bà dưới góc nhìn chuyên gia phân tích

Một số nhà quan sát cho rằng việc các tàu chở khách hoạt động vào buổi tối trên các vùng lòng hồ cần phải được kiểm soát chặt chẽ hơn về số lượng hành khách và các thiết bị cứu hộ đi kèm. Theo các thông tin ban đầu, dù có 17 người được cứu sống, nhưng việc để xảy ra va chạm trực diện cho thấy có thể đã có những sơ suất trong quy trình điều khiển phương tiện của các thuyền trưởng.

Hành động của ông Hà Ngọc Sơn, một người dân địa phương cứu sống 6 người, đã cho thấy tầm quan trọng của các kỹ năng ứng cứu tại chỗ của cộng đồng dân cư ven hồ. Tuy nhiên, theo các chuyên gia, việc dựa vào sự may mắn và nỗ lực cá nhân của người dân không thể thay thế cho một hệ thống cảnh báo và cứu hộ chuyên nghiệp được vận hành bởi các cơ quan chức năng địa phương.

Ông Sơn cùng các lực lượng tìm kiếm các nạn nhân mất tích. (Ảnh: Chụp màn hình báo Nghệ An Mới).

Vụ việc này cũng làm nảy sinh những nghi vấn về việc cấp phép và giám sát các phương tiện vận tải đá trên lòng hồ, vốn thường có kích thước và tải trọng lớn hơn nhiều so với tàu chở khách. Sự bất đối xứng về tải trọng này là một yếu tố nguy hiểm thường trực trên các tuyến giao thông đường thủy hỗn hợp, nơi mà chỉ một sai sót nhỏ cũng có thể dẫn đến việc tàu nhỏ bị lật úp hoàn toàn.

Những vấn đề đặt ra sau thảm kịch lật tàu

Chính quyền tỉnh Lào Cai hiện đang chỉ đạo cơ quan công an khẩn trương làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn và xem xét trách nhiệm của các bên liên quan để có biện pháp xử lý nghiêm minh. Việc tìm thấy toàn bộ 6 thi thể nạn nhân đã kết thúc giai đoạn tìm kiếm cứu nạn, nhưng giai đoạn điều tra pháp lý chỉ mới bắt đầu để làm sáng tỏ các sai phạm nếu có trong công tác quản lý vận tải.

Dư luận đang chờ đợi một báo cáo chi tiết về tình trạng an toàn kỹ thuật của các con tàu tham gia vụ va chạm, cũng như việc tuân thủ các quy định về đăng kiểm và bằng lái của người điều khiển. Nếu không có những thay đổi căn bản trong cách thức quản lý và cưỡng chế thực thi luật giao thông đường thủy, những thảm kịch tương tự vẫn có nguy cơ lặp lại trên các tuyến giao thông nội địa khác.

Kết luận của vụ việc này sẽ là cơ sở quan trọng để các địa phương rà soát lại toàn bộ quy trình vận tải hành khách bằng đường thủy, đặc biệt là tại các khu vực lòng hồ du lịch. Việc đảm bảo an toàn cho hành khách phải được đặt lên hàng đầu, vượt lên trên các lợi ích kinh tế ngắn hạn, để tránh những tổn thất đau thương về người và niềm tin của cộng đồng vào hệ thống an toàn giao thông.

Theo: Báo Nghệ An Mới

Kỷ lục chưa từng có: Hơn 1,3 triệu người đã đến địa phương này trong kỳ nghỉ Tết

Trong kỳ nghỉ Tết Nguyên đán 2026, ngành du lịch Thủ đô ghi nhận con số kỷ lục hơn 1,3 triệu lượt khách. Sự gia tăng mạnh mẽ của khách quốc tế và nội địa đã mang về nguồn thu lớn cho thành phố trong những ngày đầu năm mới.

Lượng khách quốc tế và nội địa tăng trưởng mạnh mẽ tại Hà Nội

Theo số liệu từ Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội, trong 9 ngày nghỉ Tết từ ngày 14/02 đến 22/02, Thủ đô đã đón khoảng 1,34 triệu lượt khách, tăng 36,3% so với cùng kỳ năm 2025. Đây là lượng khách cao nhất từ trước đến nay được ghi nhận tại địa phương này trong dịp Tết cổ truyền.

Trong tổng số khách đến Hà Nội, lượng khách quốc tế đạt 217.000 lượt, tăng trưởng 55%. Khách nội địa cũng ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể với 1,13 triệu lượt, tăng hơn 33%. Tổng doanh thu từ hoạt động du lịch trong giai đoạn này ước tính đạt 4,87 nghìn tỷ đồng, tăng 40,2% so với năm trước.

Các thị trường khách quốc tế hàng đầu đến Thủ đô trong dịp này bao gồm Trung Quốc, Hàn Quốc, Ấn Độ và một số quốc gia châu Âu như Pháp, Anh, Đức. Sự hiện diện đông đảo của du khách nước ngoài phản ánh sức hấp dẫn của Hà Nội trong mắt bạn bè quốc tế thông qua các hoạt động văn hóa đặc sắc.

Các điểm di tích lịch sử thu hút đông đảo khách tham quan

Báo cáo từ Sở Du lịch Hà Nội cho thấy các điểm đến văn hóa, tâm linh tiếp tục là trọng tâm thu hút khách. Di tích Văn Miếu – Quốc Tử Giám dẫn đầu với gần 120.000 lượt khách. Tiếp đến là Khu du lịch Chùa Hương đón hơn 76.000 lượt và Hoàng Thành Thăng Long với hơn 49.000 lượt người tham quan.

Các địa danh khác như Di tích Cổ Loa, Vườn thú Hà Nội và Nhà tù Hỏa Lò cũng ghi nhận lượng khách ổn định trong suốt kỳ nghỉ. Để phục vụ nhu cầu tham quan, các điểm di tích đã được trang hoàng rực rỡ và tổ chức nhiều hoạt động nghệ thuật, lễ hội truyền thống để tạo không khí vui tươi.

Tại các khu vực di sản, công tác đón khách được đánh giá là diễn ra sôi động và an toàn. Các đơn vị chức năng đã chủ động bố trí đủ lực lượng đảm bảo an ninh trật tự và vệ sinh môi trường. Đồng thời, việc thực hiện niêm yết giá dịch vụ công khai đã góp phần bảo vệ quyền lợi cho du khách.

Quốc lộ 1 qua miền Trung quá tải do phương tiện né cao tốc đang thi công

Chiều 21/02, nhiều đoạn quốc lộ 1 qua miền Trung quá tải khi dòng xe từ phía Bắc trở lại phía Nam sau Tết. Việc thi công cao tốc khiến phương tiện dồn xuống quốc lộ, gây ùn ứ cục bộ tại khu dân cư.

Lưu lượng xe dồn dập tại các nút giao và khu dân cư

Trong chiều ngày 21/02 (mùng 5 Tết), các đoạn quốc lộ 1 đi qua khu vực miền Trung ghi nhận tình trạng quá tải khi lượng xe khách, xe tải và phương tiện cá nhân từ phía Bắc dồn về phía Nam tăng đột biến. Theo ghi nhận thực tế trên tuyến đường từ Quảng Trị đến Đà Nẵng, xe nối đuôi nhau hàng trăm mét tại các điểm có đèn tín hiệu giao thông hoặc ngã tư. Tình trạng tương tự cũng xuất hiện tại phía Nam khi cao tốc Dầu Giây về TP.HCM ùn ứ ở trạm thu phí, dù nút giao An Phú vẫn thoáng đãng.

Tình trạng ùn ứ diễn ra rõ rệt nhất vào khung giờ trưa và cuối chiều. Tại các khu dân cư, dòng xe di chuyển chậm và thường xuyên phải dừng lại khi gặp đèn đỏ, tạo thành những hàng dài ken kín mặt đường. Ngay cả ở những đoạn ngoài khu dân cư, tốc độ lưu thông của tài xế cũng bị hạn chế và hiếm khi đạt mức tối đa cho phép do mật độ phương tiện quá dày đặc.

Để đảm bảo lưu thông, lực lượng cảnh sát giao thông đã tăng cường túc trực tại các nút giao trọng điểm. Các chiến sĩ thực hiện nhiệm vụ điều tiết từ xa, trực tiếp phân luồng cho phương tiện từ đường nhánh và nhắc nhở các trường hợp dừng đỗ sát quốc lộ gây cản trở dòng xe.

Người dân chuyển hướng di chuyển do cao tốc Cam Lộ – Hòa Liên đang nâng cấp

Nguyên nhân dẫn đến việc lưu lượng xe trên quốc lộ 1 tăng cao là do các tài xế chủ động né tuyến cao tốc Cam Lộ – Hòa Liên nối từ Quảng Trị đến Đà Nẵng. Hiện tại, cung đường này đang trong quá trình nâng cấp và mở rộng, khiến việc di chuyển gặp nhiều khó khăn. Nhiều tài xế lo ngại cảnh ùn tắc trên cao tốc nên đã chọn đi xuống quốc lộ 1 qua địa bàn tỉnh Thừa Thiên Huế.

Anh Trần Ngọc Dương, một tài xế di chuyển từ Thanh Hóa vào miền Nam, cho biết lộ trình từ Thanh Hóa đến Quảng Trị khá thuận lợi. Tuy nhiên, do lo ngại việc thi công trên cao tốc Cam Lộ – Hòa Liên, gia đình anh đã chọn rẽ xuống quốc lộ 1. Anh Dương chia sẻ rằng đoạn chạy qua thành phố Huế mất hơn một tiếng đồng hồ mới di chuyển được hơn 10 km do kẹt xe liên tục tại các khu vực dân cư.

Tương tự, anh Nguyễn Văn Hùng lái xe từ Nghệ An đi Bình Dương nhận xét chuyến đi năm nay mất nhiều thời gian hơn dự tính do dòng xe “né” cao tốc. Theo anh Hùng, ngoại trừ đoạn đang thi công, các tuyến cao tốc khác qua miền Trung vẫn lưu thông ổn định. Hiện lực lượng chức năng vẫn tiếp tục phối hợp điều tiết để giảm tải áp lực giao thông trên tuyến quốc lộ 1.

Theo: Báo Tuổi Trẻ

Cứu thuyền trưởng nghi đột quỵ khi đang đánh bắt trên biển

Thuyền trưởng Phạm Việt Quyết đột ngột bất tỉnh khi đang lái tàu cách bờ 73 km, lực lượng biên phòng Vĩnh Long đã kịp thời tiếp cận đưa đi cấp cứu gấp.

Thuyền trưởng đột quỵ và diễn biến bất ngờ giữa biển

Thuyền trưởng Phạm Việt Quyết, 48 tuổi, ngụ tại xã Bình Đại, tỉnh Vĩnh Long, đang điều khiển tàu cá trên biển Đông thì gặp sự cố sức khỏe. Vào khuya ngày 21/2, khi tàu đang cách đất liền khoảng 73 km, ông Quyết đột nhiên xuất hiện các triệu chứng co giật mạnh khiến những người xung quanh lo lắng.

Tình trạng diễn biến rất nhanh khiến vị thuyền trưởng rơi vào trạng thái bất tỉnh ngay sau đó. Những ngư dân đi cùng đã nhanh chóng hỗ trợ, đưa ông sang một tàu cá khác cùng chủ để tìm cách quay trở về đất liền nhằm tìm kiếm sự trợ giúp y tế kịp thời.

Sự việc xảy ra giữa đêm tối và ở khoảng cách khá xa bờ đã gây ra nhiều áp lực cho công tác cứu hộ ban đầu. Việc di chuyển bệnh nhân giữa các con tàu trên biển trong điều kiện khẩn cấp đòi hỏi sự bình tĩnh và phối hợp chính xác của các thuyền viên có mặt tại hiện trường.

Thuyền trưởng đột quỵ cùng nỗ lực cứu hộ của biên phòng

Ngay khi nhận được tin báo từ chủ tàu, Đồn Biên phòng Cửa khẩu cảng Giao Long thuộc Bộ đội Biên phòng tỉnh Vĩnh Long đã lập tức hành động. Một chiếc cano cùng đội ngũ bốn cán bộ biên phòng và hai người dân địa phương đã được điều động khẩn cấp hướng ra vùng biển Đông.

Cuộc tìm kiếm và tiếp cận diễn ra trong nhiều giờ đồng hồ xuyên đêm để rút ngắn khoảng cách với con tàu đang chở bệnh nhân vào bờ. Đến khoảng 6h40 sáng ngày 22/2, lực lượng cứu hộ đã tiếp cận được tàu cá tại vị trí cách đất liền khoảng 13 km.

Tại đây, các cán bộ biên phòng đã thực hiện các biện pháp sơ cứu chuyên môn ban đầu nhằm ổn định tình trạng cho ông Quyết. Bệnh nhân sau đó được chuyển sang cano chuyên dụng để di chuyển nhanh nhất có thể về phía Cảng cá Bình Đại nhằm tận dụng thời gian vàng.

Tình hình sức khỏe tại bệnh viện khu vực

Ngay khi cano cập bến, ông Quyết đã được lực lượng chức năng hỗ trợ đưa lên bờ và chuyển thẳng đến Bệnh viện khu vực Bình Đại. Tại cơ sở y tế này, đội ngũ y bác sĩ đã nhanh chóng tiếp nhận và triển khai các biện pháp hồi sức cấp cứu cần thiết cho bệnh nhân.

Theo thông tin mới nhất từ phía bệnh viện, thuyền trưởng Quyết hiện vẫn đang trong tình trạng hôn mê sâu và chưa có dấu hiệu tỉnh lại. Các kết quả chẩn đoán sơ bộ ban đầu từ phía các bác sĩ chuyên khoa cũng nghiêng về giả thuyết ông bị đột quỵ trong lúc làm việc.

Hiện tại, các cơ quan chức năng và người thân vẫn đang tích cực phối hợp để theo dõi sát sao mọi diễn biến về sức khỏe của ông. Đây là một sự cố rủi ro sức khỏe nghiêm trọng đối với những người lao động thường xuyên hoạt động dài ngày trên các vùng biển xa.

Theo: VnExpress

Va chạm liên hoàn 7 ôtô trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây ngày cuối kỳ nghỉ Tết

Vụ tai nạn giữa 7 xe ôtô tại đoạn qua xã Long Khánh, Đồng Nai trưa 22/2 đã khiến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây ùn tắc cục bộ trong nhiều giờ liên tục.

Vào khoảng 11h ngày Chủ nhật, 22/2/2026 (nhằm mùng 6 Tết Bính Ngọ), một vụ tai nạn giao thông liên hoàn đã xảy ra trên tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây. Theo thông tin ban đầu, một chiếc ôtô du lịch 5 chỗ mang biển số tỉnh Đồng Tháp đang di chuyển theo hướng từ Lâm Đồng về TP HCM, khi đến đoạn qua xã Long Khánh, tỉnh Đồng Nai đã va chạm vào đuôi một xe ôtô 5 chỗ chạy phía trước. Cú tông mạnh khiến phương tiện này bị đẩy về phía trước, dẫn đến chuỗi va chạm dây chuyền với 5 xe khác.

Tại hiện trường, nhiều phương tiện được ghi nhận hư hỏng nặng phần đầu và đuôi, kính sau vỡ vụn rơi xuống mặt đường. Ba chiếc xe ở phía trước bị đẩy đi xa khỏi vị trí ban đầu khoảng 50 m. Theo giới phân tích, sự việc xảy ra vào thời điểm lượng xe đổ về TP HCM sau kỳ nghỉ Tết tăng cao đã gây ra tình trạng ùn tắc cục bộ tại khu vực này. Cơ quan chức năng xác nhận vụ tai nạn không gây thương vong về người.

Nỗ lực phân luồng và vấn đề an toàn trên tuyến cao tốc 12.500 tỷ đồng

Lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) đã có mặt kịp thời để thực hiện công tác phân luồng, hướng dẫn một số phương tiện di chuyển ra hướng quốc lộ 1 nhằm giảm tải áp lực cho tuyến cao tốc. Đến khoảng 15h cùng ngày, tình hình giao thông trên tuyến Phan Thiết – Dầu Giây mới trở lại trạng thái bình thường.

Tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây có chiều dài 99 km với tổng vốn đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, đóng vai trò kết nối quan trọng giữa hai tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng. Một số nhà quan sát cho rằng, dù là công trình hạ tầng hiện đại, tuyến đường này gần đây thường xuyên ghi nhận các vụ tai nạn giao thông. Theo cơ quan chức năng, nguyên nhân chủ yếu của các vụ việc này thường xuất phát từ việc tài xế không giữ khoảng cách an toàn khi lưu thông.

Việc đảm bảo an toàn trên các tuyến cao tốc huyết mạch trong những đợt cao điểm lễ Tết vẫn là một vấn đề đang được giới chuyên gia và các đơn vị quản lý giao thông quan tâm. Hiện diễn biến về an toàn giao thông trên các tuyến đường cửa ngõ vẫn đang tiếp tục được cập nhật.

Theo: VnExpress