Malaysia chính thức thông báo nối lại chiến dịch tìm kiếm MH370 dưới đáy biển vào ngày 30/12, một thập niên sau sự cố mất tích gây chấn động toàn cầu.
- Chính sách tiền lương 2026: Ba điểm thay đổi lớn
- Bệnh cúm bùng nổ và BYD thu hồi xe gây lo ngại khắp Trung Quốc
- Thí điểm đào tạo tiến sĩ: Tốt nghiệp mà không cần luận án
Tìm kiếm MH370: Hoạt động trở lại cuối tháng 12
Bộ Giao thông Malaysia vừa công bố kế hoạch nối lại hoạt động tìm kiếm xác máy bay MH370, đánh dấu một bước ngoặt quan trọng sau hơn một thập kỷ chiếc Boeing 777 biến mất khỏi màn hình radar. Hoạt động này dự kiến sẽ bắt đầu vào ngày 30 tháng 12, tập trung vào khu vực mục tiêu được đánh giá là có khả năng cao nhất để phát hiện ra phi cơ.
Công ty thám hiểm hàng hải Ocean Infinity, một đơn vị có trụ sở tại Anh và Mỹ, sẽ là đơn vị chịu trách nhiệm thực hiện chiến dịch dưới đáy biển lần này. Đây không phải là lần đầu tiên Ocean Infinity tham gia vào nỗ lực này; họ đã từng dẫn đầu một cuộc tìm kiếm quy mô lớn vào năm 2018 nhưng đã phải kết thúc mà không mang lại kết quả như mong đợi.
Việc tái khởi động chiến dịch này diễn ra trong bối cảnh cuộc tìm kiếm gần đây nhất ở khu vực Nam Ấn Độ Dương đã phải tạm dừng hồi tháng 4. Nguyên nhân của sự gián đoạn này được xác định là do những điều kiện thời tiết không thuận lợi, hay còn gọi là “không đúng mùa”, ảnh hưởng đến khả năng hoạt động của các thiết bị dò tìm.
Sự kiện tưởng niệm 10 năm và bối cảnh mất tích
Tháng 3 năm 2024, một sự kiện tưởng niệm 10 năm ngày máy bay MH370 mất tích đã được tổ chức trang trọng tại Petaling Jaya, Malaysia, thu hút sự chú ý của dư luận và thân nhân các nạn nhân trên toàn thế giới. Sự kiện này nhằm tưởng nhớ 239 sinh mạng đã mất và thể hiện cam kết tiếp tục tìm kiếm.
Chiếc Boeing 777-200ER mang số hiệu MH370, thuộc hãng hàng không Malaysia Airlines, cất cánh từ sân bay Kuala Lumpur vào ngày 8 tháng 3 năm 2014, với điểm đến dự kiến là Bắc Kinh. Tuy nhiên, không lâu sau khi bay, nó đã biến mất một cách bí ẩn khỏi hệ thống radar, mở ra một trong những bí ẩn lớn nhất của ngành hàng không quốc tế.
Dựa trên các phân tích chuyên sâu từ dữ liệu vệ tinh thu thập được, các nhà điều tra đã kết luận rằng máy bay đã quay đầu về phía nam. Sau đó, nó được cho là đã cạn kiệt nhiên liệu và rơi xuống một vùng biển xa xôi thuộc Ấn Độ Dương, nằm ngoài khơi bờ biển phía tây của Australia.
Tìm kiếm MH370: Nguyên tắc “Không tìm thấy, không trả phí”
Hoạt động tìm kiếm lần này vẫn sẽ được thực hiện dựa trên nguyên tắc “không tìm thấy, không trả phí” (No Find, No Fee), một thỏa thuận tài chính đã được thiết lập từ các chiến dịch trước đây. Điều này có nghĩa là chính phủ Malaysia sẽ chỉ phải thanh toán khoản phí dịch vụ nếu Ocean Infinity thực sự phát hiện ra xác máy bay.
Cơ chế thanh toán này được đưa ra nhằm đảm bảo tính hiệu quả và giảm thiểu rủi ro tài chính cho chính phủ, đồng thời tạo động lực lớn cho công ty thám hiểm để tối ưu hóa nỗ lực và công nghệ tìm kiếm của mình. Nó cũng phản ánh tính cấp bách và khó khăn của nhiệm vụ này.
Nguyên tắc này là một phần quan trọng trong thỏa thuận hợp tác giữa Bộ Giao thông Malaysia và Ocean Infinity, đặc biệt sau khi công ty này đã đồng ý nối lại hoạt động tìm kiếm vào đầu năm nay, thể hiện quyết tâm cao độ trong việc giải mã bí ẩn hàng không toàn cầu này.
Theo: VnExpress
