Sự cố một chiếc Model Y bất ngờ dừng lại giữa đường cao tốc tại Trung Quốc đang làm dấy lên những lo ngại về độ tin cậy của hệ thống pin xe điện.
- Vũ trụ: Phát hiện những “siêu hố đen sát thủ” tiêu diệt hàng loạt thiên hà
- Đà Nẵng: Khởi tố một công dân nước ngoài liên quan vụ mất trộm tại khu nghỉ dưỡng
- 3 vụ tai nạn liên tiếp trên cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây, kẹt xe kéo dài 8km qua Đồng Nai
Xe điện Tesla và sự cố dừng xe khẩn cấp tại Chiết Giang
Tối ngày 7/2, một phụ nữ họ Trần đang điều khiển chiếc Tesla Model Y đời 2022 trên đường cao tốc thuộc tỉnh Chiết Giang thì gặp tình huống nguy hiểm. Theo lời kể của tài xế, xe đang di chuyển bình thường trong hành trình từ Thượng Hải về Thái Châu thì bất ngờ bị mất lực kéo đột ngột mà không có cảnh báo trước.
Vào thời điểm xảy ra sự việc, bảng đồng hồ của phương tiện vẫn hiển thị quãng đường có thể di chuyển còn lại là khoảng 72km. Tuy nhiên, toàn bộ hệ thống điện trên xe đã tắt lịm, bao gồm cả màn hình điều khiển trung tâm và đèn cảnh báo nguy hiểm, buộc tài xế phải dùng quán tính để đưa xe vào làn dừng khẩn cấp.
Lực lượng cứu hộ và cảnh sát giao thông địa phương đã có mặt sau khoảng 10 phút để hỗ trợ khôi phục nguồn điện cơ bản và di chuyển phương tiện khỏi khu vực nguy hiểm. Dù không có thương vong nào được ghi nhận, vụ việc đã nhanh chóng trở thành tâm điểm chú ý trên các diễn đàn ô tô tại Trung Quốc.
Xe điện Tesla bộc lộ những rủi ro về pin khi hết bảo hành
Sau khi đưa xe đi kiểm tra kỹ thuật, chủ xe nhận được thông báo từ bộ phận hậu mãi của hãng rằng bộ pin đang ở trạng thái không ổn định. Điều đáng nói là phương tiện này đã hết thời hạn bảo hành, khiến các chi phí sửa chữa hoặc thay thế trở thành gánh nặng cho khách hàng.
Nhân viên kỹ thuật của hãng tại hiện trường đã đưa ra một lời khuyên gây nhiều tranh luận rằng tài xế nên sạc pin khi quãng đường hiển thị còn khoảng 100km. Điều này khiến cộng đồng người dùng đặt câu hỏi về tính thực dụng của con số phạm vi di chuyển mà hãng công bố so với thực tế vận hành.
Vấn đề này không chỉ dừng lại ở một trường hợp đơn lẻ khi trước đó đã có những mẫu Model 3 gặp tình trạng tương tự tại Trung Quốc. Việc xe chuyển sang chế độ giới hạn hiệu suất rồi ngắt điện hoàn toàn cho thấy những lỗ hổng trong việc quản lý năng lượng của các dòng xe điện đời cũ.
Những đợt triệu hồi và tiêu chuẩn an toàn của xe điện
Tại thị trường Mỹ, vào tháng 10/2025, cơ quan chức năng từng ghi nhận đợt triệu hồi gần 13.000 xe do lỗi kết nối trong bộ pin gây ngắt điện cao áp đột ngột. Biện pháp khắc phục lúc đó là thay thế các linh kiện bị ảnh hưởng để đảm bảo công suất truyền động không bị gián đoạn giữa chừng.
Trong sự cố tại Chiết Giang lần này, phía hãng sản xuất vẫn chưa đưa ra bất kỳ phân tích kỹ thuật chi tiết hay công bố chiến dịch dịch vụ mới nào. Sự im lặng này càng khiến dư luận thắc mắc về mối liên hệ giữa lỗi linh kiện và tình trạng pin không ổn định trên các xe đã qua sử dụng.
Model Y hiện là mẫu xe thuần điện bán chạy hàng đầu tại Trung Quốc với hơn 456.000 chiếc được bàn giao trong năm 2025 từ nhà máy Thượng Hải. Quy mô lưu hành lớn đồng nghĩa với việc các sự cố về hệ thống điện cần được minh bạch hóa để duy trì niềm tin của người tiêu dùng đối với xu hướng giao thông xanh.
Theo: Dân trí
