TP.HCM – TMT – EGREEN, công ty con của CTCP Ô tô TMT, hoàn tất giai đoạn đầu mạng lưới trạm sạc xe điện tại nhiều tỉnh, thành phía Nam, theo mô hình đối tác chỉ cần bố trí mặt bằng còn doanh nghiệp chịu toàn bộ chi phí đầu tư và vận hành.
- Rau bí ngô mùa hè: Nguyên liệu rẻ, cách chế biến giúp thanh nhiệt
- Người lái máy cày ở Lai Châu tự nguyện mở đường vào tâm lũ quét Mường Than
- Bát canh trên mâm cơm Việt: từ nhu cầu đến bản sắc văn hóa
Trong hai tháng, các trạm sạc tại Thành phố Hồ Chí Minh, An Giang, Kiên Giang, Bình Thuận và Ninh Thuận lần lượt đi vào hoạt động, sau khi công ty nhập khẩu 570 trụ sạc trong hai tháng 5 và 6/2026. Doanh nghiệp đặt mục tiêu vận hành 2.100 trụ sạc trên toàn quốc trước ngày 31/12/2026 và mở rộng lên 30.000 trụ vào năm 2030.
Từ tháng 7 đến tháng 8/2026, công ty dự kiến lắp đặt thêm 160 trụ sạc, trong đó có các thiết bị công suất lớn 320kW dành cho xe tải hạng nặng. Tổng số trụ sạc bổ sung trong giai đoạn hai dự kiến vượt 600 trụ.
Trong mô hình hợp tác, đối tác chỉ cần bố trí mặt bằng, còn TMT – EGREEN đảm nhận đầu tư, lắp đặt, vận hành và bảo trì hệ thống. Doanh thu được phân chia theo sản lượng điện tiêu thụ thực tế, đối soát tự động hằng tuần; công ty cam kết bảo hành thiết bị trong 5 năm và hỗ trợ kỹ thuật 24/7.
Từ ngày 15/7/2026, biểu phí sạc điện mới, đã bao gồm VAT, được áp dụng cho toàn bộ xe điện sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu tại Việt Nam. Giá sạc là 3.651 đồng/kWh giờ thấp điểm, 4.984 đồng/kWh giờ bình thường và 7.436 đồng/kWh giờ cao điểm.
Theo TMT – EGREEN, mức giá thấp điểm phù hợp với xe tải điện và xe dịch vụ có tần suất khai thác cao, giúp giảm đáng kể chi phí vận hành. Toàn bộ quy trình tìm trạm sạc, xác thực và thanh toán được thực hiện trên ứng dụng TMT – EGREEN; sau lần đăng ký đầu, người dùng chỉ cần cắm sạc để sử dụng.
Tiền thân của TMT Group là doanh nghiệp thuộc Bộ Giao thông Vận tải, nay là Bộ Xây dựng, với gần 50 năm sản xuất, lắp ráp và kinh doanh xe tải, xe thương mại tại Việt Nam. Công ty sở hữu Nhà máy Ô tô Cửu Long tại Hưng Yên, công suất thiết kế khoảng 30.000 xe mỗi năm theo một ca sản xuất, cùng hệ thống đại lý trên cả nước.
Ngoài sản xuất trong nước, TMT Group hợp tác với các hãng xe quốc tế như Tata Motors, DFSK và Sinotruk. Từ năm 2023, doanh nghiệp mở rộng sang xe điện qua liên doanh với SAIC-GM-Wuling, lắp ráp và phân phối các dòng xe điện cỡ nhỏ phục vụ di chuyển đô thị.
Minh Thu (tổng hợp)
