Hà Nội sẽ hỗ trợ người dân chuyển đổi sang phương tiện xanh (Ảnh chụp màn hình-Dân Trí)
Chính sách hỗ trợ xe máy điện ở Hà Nội gồm hỗ trợ tiền mặt đến 5 triệu đồng, ưu đãi lãi vay và miễn phí sử dụng hạ tầng nhằm thúc đẩy thay thế xe xăng.
Chính sách hỗ trợ xe máy điện hướng đến người dân đô thị
Hai nghị quyết về vùng phát thải thấp và hỗ trợ chuyển đổi phương tiện xanh sẽ được HĐND Hà Nội xem xét trong kỳ họp cuối tháng 11. Theo đề xuất, cá nhân có hộ khẩu hoặc tạm trú liên tục từ 2 năm, sở hữu xe máy chạy xăng đăng ký trước ngày nghị quyết có hiệu lực và chuyển sang xe máy điện trị giá tối thiểu 10 triệu đồng sẽ được hỗ trợ. Đối tượng được hỗ trợ chỉ áp dụng một xe cho mỗi cá nhân đến trước 1/1/2031. Mức hỗ trợ phổ thông là 20% giá trị xe nhưng không quá 5 triệu đồng; hộ nghèo được hỗ trợ 100% nhưng tối đa 20 triệu đồng; hộ cận nghèo 80% nhưng không quá 15 triệu đồng.
Hà Nội hỗ trợ 30% lãi vay và ưu đãi lệ phí
Để tăng khả năng tiếp cận phương tiện xanh, Hà Nội đề xuất hỗ trợ 30% lãi suất cho hợp đồng vay trả góp tối đa 12 tháng khi mua xe máy điện tại các đơn vị liên kết ngân hàng. Ngoài ra, cá nhân chuyển đổi sang phương tiện xanh sẽ được hỗ trợ 50% lệ phí; riêng hộ nghèo và cận nghèo được hỗ trợ toàn bộ. Chính sách áp dụng đến trước ngày 1/1/2031.
Chính sách hỗ trợ xe máy điện gắn với phát triển điểm sạc
Các doanh nghiệp cho thuê phương tiện xanh tự lái phục vụ giao thông công cộng được miễn phí sử dụng lòng đường, hè phố làm bãi đỗ trong tối đa 5 năm. Hà Nội giao cấp xã, phường rà soát vị trí phù hợp để lắp đặt trạm tiếp năng lượng sạch công cộng. Những bãi đỗ xe, công trình công cộng đang khai thác trong vành đai 3 phải bố trí tối thiểu 15% trạm sạc trước 2030. Dự án xây dựng mới phải bố trí tối thiểu 30%.
Chính phủ cho biết thủ tục cấp giấy phép xây dựng sẽ được đơn giản hóa mạnh, tiến tới thực hiện hoàn toàn online. Quy trình mới dự kiến giảm 30% thời gian và chi phí, tạo thuận lợi cho người dân và doanh nghiệp.
Cấp phép xây dựng được số hóa toàn bộ, hồ sơ rút gọn
Nội dung trên được nêu trong báo cáo giải trình, tiếp thu. Chỉnh lý dự thảo Luật Xây dựng (sửa đổi) gửi Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Chính phủ cho biết thủ tục cấp giấy phép xây dựng sẽ được quy định chi tiết tại nghị định hướng dẫn khi luật có hiệu lực.
Theo định hướng, toàn bộ quy trình cấp phép sẽ thực hiện trực tuyến. Hồ sơ được đơn giản hóa. Trách nhiệm của đơn vị tư vấn thiết kế được tăng cường để bảo đảm an toàn công trình.
Thời gian cấp giấy phép dự kiến giảm xuống còn 7–10 ngày. Thay vì mức 15–30 ngày như hiện nay. Theo tính toán, cải cách này sẽ giúp giảm 30% thời gian và chi phí cho người dân và doanh nghiệp.
Khai thác dữ liệu quốc gia để rút ngắn thời gian và tăng hiệu quả quản lý
Tại phiên họp sáng 24/11, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng cho biết hồ sơ xin giấy phép xây dựng sẽ tiếp tục được tinh giản. Thông qua khai thác các cơ sở dữ liệu quốc gia liên quan đến đất đai, xây dựng và dân cư. Việc chuyển sang dịch vụ công trực tuyến và ứng dụng chuyển đổi số. Giúp tiết kiệm thời gian và chi phí cho người dân.
Ông khẳng định các bước thẩm định và cấp phép được thiết kế đơn giản hơn. Nhưng vẫn bảo đảm trách nhiệm quản lý nhà nước và an toàn công trình.
Hiện thời gian cấp phép với nhà ở riêng lẻ là 15 ngày; công trình thông thường 20 ngày. Công trình cấp I, II tối đa 30 ngày kể từ khi hồ sơ hợp lệ được tiếp nhận.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Xuân Dũng trình bày tại phiên họp sáng 24/11. (Ảnh: Chụp màn hình VnExpress)
Đề xuất mở rộng diện miễn giấy phép xây dựng
Trước đó, Chính phủ đã trình Quốc hội phương án đơn giản hóa thủ tục cấp phép xây dựng. Mở rộng đối tượng được miễn giấy phép. Dự thảo dự kiến miễn cấp phép cho nhà ở nông thôn dưới 7 tầng và công trình sửa chữa, cải tạo không ảnh hưởng kết cấu.
Nhiều đại biểu đề nghị xem xét mở rộng miễn giấy phép sang nhà ở đô thị dưới 7 tầng. Thay vì cấp phép từng hộ. Cơ quan quản lý có thể giao trách nhiệm cho các đơn vị tư vấn theo quy chuẩn cụ thể. Giúp tiết kiệm thời gian và chi phí.
Nhiều ý kiến cử tri phản ánh thủ tục cấp phép xây dựng hiện còn kéo dài. Dù Chính phủ đã ban hành nhiều nghị quyết cắt giảm thủ tục hành chính. Trước thực trạng này, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã nhiều lần yêu cầu đẩy mạnh cải cách, tăng hậu kiểm và giảm khâu trung gian.
Yêu cầu công khai thiết kế công trình để người dân giám sát
Góp ý tại phiên họp, Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn ủng hộ việc rút ngắn thời gian cấp giấy phép xây dựng. Tuy nhiên ông đề nghị bổ sung quy định công khai thiết kế công trình trên hệ thống thông tin quốc gia để người dân giám sát, phản biện.
Đối với quy định miễn giấy phép xây nhà dưới 7 tầng tại nông thôn. Chủ tịch Quốc hội đề nghị làm rõ điều kiện, ví dụ quy định diện tích dưới 500 m2. Hoặc yêu cầu không nằm trong hành lang giao thông, khu vực di sản.
Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn phát biểu tại phiên họp sáng 24/11. (Ảnh: Chụp màn hình VnExpress)
Lưu ý về hậu kiểm và năng lực thẩm định
Chủ nhiệm Ủy ban Khoa học, Công nghệ và Môi trường Nguyễn Thanh Hải đề nghị Chính phủ làm rõ phương thức hậu kiểm trong dự thảo luật. Bà cho rằng nếu chỉ kiểm tra sau khi công trình hoàn thành. Việc xử lý vi phạm sẽ khó và tốn kém hơn.
Liên quan đề xuất bỏ thẩm định thiết kế, ủy ban cho rằng việc giao quyền tự thẩm định và nghiệm thu lớn cho chủ đầu tư . Có thể phát sinh rủi ro nếu họ không đủ năng lực hoặc cố ý vi phạm.
Dự thảo Luật Xây dựng (sửa đổi) dự kiến được Quốc hội biểu quyết ngày 11/12.
Nguyễn Văn Tân tại cơ quan công an (Ảnh Chụp màn hình/Dân Trí)
Sau khi đột nhập và dùng dao uy hiếp để cướp tài sản bất thành, Nguyễn Văn Tân lấy xe máy của nạn nhân rồi bỏ trốn, trước khi trở lại Công an xã Châu Thành đầu thú.
Công an xã Châu Thành ngày 24/11 cho biết đã chuyển giao Nguyễn Văn Tân (1998) cho cơ quan cấp tỉnh để điều tra về hành vi cướp tài sản. Theo trình báo của chị N.T.D.N., sáng sớm 23/11, một thanh niên lẻn vào nhà và dùng dao buộc chị giao tiền. Không thực hiện được mục đích, nghi phạm lấy xe máy rồi bỏ chạy khỏi hiện trường. Công an nhanh chóng thu thập thông tin, xác định nghi phạm chính là Tân, người sống cùng ấp với nạn nhân.
Triển khai truy xét và biện pháp vận động
Sau khi nhận diện được Tân, lực lượng chức năng lập các chốt kiểm soát, phối hợp công an nhiều địa bàn truy tìm đối tượng. Bên cạnh đó, công an gặp gỡ người thân nghi phạm, giải thích trách nhiệm pháp lý và vận động đối tượng sớm ra đầu thú. Khoảng 11h cùng ngày, Tân chủ động đến cơ quan công an, thừa nhận hành vi và giao nộp tang vật. Cơ quan chức năng đang tiếp tục củng cố hồ sơ vụ án.
Người dân bên căn nhà bị cuốn hỏng sau trận lũ lịch sử – (Ảnh: Chụp màn hình Trí Thức VN)
Đợt mưa lũ từ ngày 16 đến 22/11 tại Nam Trung Bộ và một phần Tây Nguyên được đánh giá là hiện tượng cực đoan hiếm gặp. Nhiều trạm đo ghi nhận lượng mưa và mức nước lũ vượt các kỷ lục 30-50 năm, gây ngập lụt nghiêm trọng trên nhiều lưu vực sông lớn.
Mưa lũ vượt kỷ lục 30–50 năm tại hàng loạt lưu vực lớn
Ngày 23/11, Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia cho biết đợt mưa lũ kéo dài từ 16–22/11 tại Nam Trung Bộ và một phần Tây Nguyên là hiện tượng thời tiết cực đoan chưa từng thấy trong nhiều thập kỷ. Lượng mưa và mực nước lũ tại nhiều trạm đo vượt xa các kỷ lục từng ghi nhận trong 30–50 năm qua. Nhiều khu vực ghi nhận lượng mưa đặc biệt lớn chỉ trong vài ngày. Tất cả đều vượt mức cực đại từng quan trắc nhiều năm trước.
Từ đầu tháng 10 đến giữa tháng 11, lượng mưa tích lũy tại khu vực này cao hơn trung bình nhiều năm 120–200%. Đất bị bão hòa hoàn toàn. Khi đợt mưa chính từ 16–22/11 bổ sung thêm 300–1.700 mm tùy nơi, lũ lớn và lũ lịch sử xuất hiện đồng loạt trên hầu hết các sông từ Quảng Trị đến Khánh Hòa và Lâm Đồng.
Nhiều sông lập đỉnh lũ mới. Sông Kỳ Lộ (tỉnh Đắk Lắk) vượt kỷ lục năm 2009. Sông Ba (tỉnh Đắk Lắk) tại Phú Lâm vượt đỉnh năm 1993, với chu kỳ lặp lại ước tính 50 năm. Sông Dinh Ninh Hòa (tỉnh Khánh Hòa) vượt mức năm 1986. Sông Đa Nhim (tỉnh Lâm Đồng) cũng vượt kỷ lục lịch sử. Việc nhiều lưu vực sông lớn đồng loạt vượt lũ lịch sử là hiện tượng gần như chưa từng xảy ra trong hơn 50 năm quan trắc tại Việt Nam. Đây là dấu hiệu rõ ràng của xu hướng mưa cực đoan gia tăng trong bối cảnh biến đổi khí hậu.
Tổ hợp thời tiết cực đoan khiến mưa kéo dài và lũ lên nhanh
Theo cơ quan khí tượng, đợt mưa lũ lần này xuất phát từ sự cộng hưởng của nhiều hình thái thời tiết mạnh. Nhiễu động trong đới gió Đông ở độ cao 1.500–5.000 m hoạt động liên tục, tạo vùng hội tụ ẩm lớn. Không khí lạnh cường độ mạnh từ đêm 17/11 đẩy dải mưa xuống Nam Trung Bộ, khiến mưa kéo dài nhiều ngày.
Dòng ẩm từ Biển Đông liên tục được bổ sung vào đất liền. Khi gặp địa hình dãy Trường Sơn cao và dốc, mây đối lưu phát triển rất mạnh. Mưa lớn kéo dài 1 tuần với lượng phổ biến 800–1.700 mm đã vượt hoàn toàn khả năng tiêu thoát của hệ thống sông ngòi và vùng trũng.
Đặc điểm địa hình khu vực Nam Trung Bộ khiến lũ lên rất nhanh. Các lưu vực ngắn, độ dốc lớn làm nước đổ xuống hạ lưu chỉ trong vài giờ, tạo nên các đợt lũ dựng đứng. Triều cường dâng cao trong nhiều ngày khiến nước tại vùng ven biển thoát chậm, làm ngập lụt kéo dài hơn.
Ông Mai Văn Khiêm, Giám đốc Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia, cho biết mưa cực đoan tại khu vực này đang gia tăng cả về cường độ và tần suất trong 10–15 năm gần đây. Nhiều trạm đo lượng mưa trong một đợt vượt 1.000–1.700 mm – mức từng được xem là cực kỳ hiếm trong quá khứ.
Đợt mưa lũ lần này vì vậy được đánh giá là một trong những sự kiện khí tượng thủy văn nghiêm trọng nhất trong nhiều thập kỷ, ảnh hưởng sâu rộng từ Đắk Lắk, Gia Lai đến Khánh Hòa và Lâm Đồng.
Cảnh báo mưa lớn tiếp diễn và 55 bản tin dự báo đã được phát hành
Trong suốt đợt mưa lũ, Trung tâm Dự báo Khí tượng Thủy văn Quốc gia đã ban hành tổng cộng 55 bản tin dự báo và cảnh báo chi tiết cho các tỉnh từ Quảng Trị đến Khánh Hòa và Tây Nguyên. Các bản tin được phát liên tục nhằm hỗ trợ công tác ứng phó của chính quyền địa phương và người dân.
Theo bản tin mới nhất, từ ngày 23–25/11, khu vực TP Huế, TP Đà Nẵng và phía Đông tỉnh Gia Lai tiếp tục có mưa vừa, mưa to. Lượng mưa phổ biến 50–110 mm, có nơi trên 220 mm. Từ chiều và đêm 25/11, mưa lớn giảm dần nhưng vẫn cần theo dõi sát các hình thái thời tiết mới.
Cơ quan khí tượng cảnh báo nguy cơ tiếp tục xuất hiện lũ quét, sạt lở đất tại các khu vực núi cao và vùng đã bị bão hòa nước trong thời gian dài. Với nhiều lưu vực sông còn vượt lũ lịch sử, các hồ chứa phải vận hành theo dõi chặt chẽ để đảm bảo an toàn.
Đợt lũ lớn này cũng là lời nhắc nhở về xu hướng thời tiết cực đoan đang gia tăng tại Việt Nam. Cơ quan khí tượng nhấn mạnh cần nâng cao năng lực giám sát, dự báo sớm và xây dựng hạ tầng thoát lũ phù hợp với biến đổi khí hậu.
Hiện trường vụ cháy xe giuòng nằm (Ảnh: Nam An/VnExpress)
Xe giường nằm chở hàng chục khách bất ngờ bốc cháy trên cao tốc TP HCM – Trung Lương rạng sáng 24/11, khiến tuyến đường ùn tắc nhiều km nhưng không có thương vong.
Ngọn lửa bùng phát từ đuôi xe, hành khách tháo chạy trong hoảng loạn
Khoảng 3h sáng, xe giường nằm biển số Cà Mau do tài xế 38 tuổi điều khiển lưu thông hướng Cà Mau – TP HCM. Khi đi đến khu vực phường Khánh Hậu, tài xế phát hiện khói nghi ngút bốc lên từ phía sau xe nên lập tức tấp vào làn khẩn cấp kiểm tra.
Chỉ trong vài chục giây, ngọn lửa bất ngờ lan rộng, bao trùm phần đuôi xe và bốc cao hàng chục mét. Hành khách trên xe vội vàng mang theo hành lý, chạy ra ngoài để tránh nguy hiểm. Tài xế cùng người dân dùng bình chữa cháy mini nỗ lực dập lửa nhưng không hiệu quả và phải báo lực lượng PCCC.
Lực lượng chức năng có mặt ngay sau đó và triển khai vòi phun dập lửa. Tuy nhiên, chiếc xe giường nằm nhanh chóng bị cháy rụi, chỉ còn trơ khung thép.
Khung xe giường nằm chỉ còn trơ lại sau khi bị lửa thiêu rụi hoàn toàn. (Ảnh: Nam An/VnExpress)
Cao tốc ùn tắc nhiều km, xe khách bị thiêu rụi hoàn toàn
Sau khoảng 30 phút, đám cháy được khống chế nhưng toàn bộ xe khách và nhiều tài sản của hành khách đã bị thiêu rụi hoàn toàn. Vụ cháy tuy không gây thương vong nhưng khiến giao thông trên cao tốc TP HCM – Trung Lương ùn tắc kéo dài hàng km do các phương tiện giảm tốc quan sát hiện trường.
Cơ quan chức năng đang tiến hành khám nghiệm, trích xuất camera để xác định nguyên nhân vụ cháy. Cao tốc TP HCM – Trung Lương dài 50 km, thường xuyên ùn tắc và xảy ra sự cố do lưu lượng phương tiện tăng cao; dự án nâng cấp tuyến đường đã được phê duyệt và chuẩn bị triển khai.
Chiến sự Ukraine tiếp tục căng thẳng quanh các trận địa S-400 – (Ảnh: Chụp màn hình VTC News)
kraine đang mở loạt chiến dịch đánh thẳng vào các trận địa S-400 của Nga, nhằm phá vỡ mạng lưới phòng không được Moskva xem là bất khả xâm phạm. Những đòn đánh chính xác vào radar, trạm chỉ huy và khí tài trọng yếu cho thấy Kiev muốn mở hành lang tấn công mới.
Ukraine tăng cường tập kích sâu vào hệ thống S-400 của Nga
Hơn ba năm sau khi xung đột bùng nổ, Ukraine xác định nhiệm vụ sống còn là phá vỡ mạng lưới phòng không Nga – rào cản lớn nhất đối với hoạt động tấn công, trinh sát và chi viện hỏa lực. Các tổ hợp S-300 và S-400 được bố trí dày đặc quanh tiền tuyến, Crimea và nhiều khu vực sâu trong lãnh thổ Nga khiến các đợt tập kích của Kiev gặp nhiều hạn chế.
Trong bối cảnh Moskva phụ thuộc mạnh vào các tổ hợp S để bảo vệ căn cứ, sân bay và tuyến hậu cần, Ukraine buộc phải tìm cách “mở cửa” bằng những đòn đánh chính xác vào từng mắt xích then chốt. Radar, trạm chỉ huy, hệ thống cấp điện và khí tài hỗ trợ trở thành trọng tâm của những chiến dịch mới. Đầu tháng này, lực lượng đặc nhiệm Ukraine được cho là đã tiến hành một chiến dịch táo bạo, đánh trúng nhiều thành phần quan trọng của một đơn vị S-400, trong đó có radar đa năng 92N6E và hệ thống cấp điện cho sở chỉ huy.
Loạt đòn đánh này cũng phù hợp với chiến lược mới của Kiev: tấn công vào “điểm mù” và làm suy yếu toàn bộ mạng lưới phòng không Nga, thay vì chỉ nhằm vào bệ phóng. Điều này giải thích vì sao những tháng gần đây, số lượng vụ tập kích nhằm vào S-300 và S-400 gia tăng, từ UAV giá rẻ đến tên lửa dẫn hướng và các chiến dịch phối hợp giữa đặc nhiệm, hải quân và pháo binh.
S-400 bị phá hủy, năng lực phòng không Nga bị đặt dấu hỏi lớn
S-400 được phát triển từ cuối Chiến tranh Lạnh như phương án kế nhiệm S-200, nhưng quá trình hoàn thiện bị gián đoạn sau khi Liên Xô tan rã. Đến năm 2007, S-400 chính thức được biên chế, được NATO gọi là SA-21 “Growler”. Hệ thống có khả năng đánh chặn máy bay, UAV tầm xa, tên lửa hành trình và mục tiêu khí động học tốc độ cao.Là thế hệ thứ tư của phòng không tầm xa Nga, S-400 được đánh giá có nhiều tính năng tương đương Patriot PAC-2/GEM-T của Mỹ, đặc biệt ở khả năng phối hợp nhiều radar.
Trên lý thuyết, sự kết hợp này tạo ra “lưới thép” nhiều tầng, cho phép Nga phát hiện và tiêu diệt mục tiêu từ rất sớm. Tuy nhiên, chiến sự Ukraine cho thấy hiệu quả thực tế của S-400 đang bị thách thức nghiêm trọng. Nhiều tổ hợp bị phá hủy bởi những vũ khí mà Moskva tuyên bố S-400 có thể đánh chặn dễ dàng. Một trong những chiến dịch gây nhiều chú ý diễn ra mùa hè năm ngoái khi đặc nhiệm và hải quân Ukraine phối hợp tấn công một cơ sở phòng không tại Crimea.
Đối với một hệ thống được Nga quảng bá là “bất khả chiến bại”, việc bị xuyên thủng bởi tên lửa nội địa Ukraine đặt ra câu hỏi lớn về hiệu quả của S-400 trên chiến trường hiện đại. Mức độ tổn thất liên tiếp cho thấy hệ thống này không đạt hiệu suất theo lý thuyết, nhất là trong môi trường tác chiến cơ động và phức tạp.
Cuộc đấu trí mới: Ukraine tấn công điểm yếu, Nga buộc phải phân tán khí tài
Các đòn tấn công gần đây chứng minh Ukraine đang chuyển trọng tâm từ bệ phóng sang các thành phần hỗ trợ – “tử huyệt” của hệ thống phòng không Nga. Radar 92N6E là ví dụ điển hình. Đây là “mắt thần” của S-400, giúp phát hiện và bám mục tiêu ở cự ly hàng trăm kilômét. Khi radar bị đánh sập, toàn bộ đơn vị phòng không gần như mù hoàn toàn.
Ukraine cũng tận dụng yếu tố phân tán khí tài của Nga. Trước các cuộc tập kích bằng UAV, nhiều trận địa Nga phải rời rạc hóa bệ phóng và radar để tránh bị phát hiện đồng loạt. Điều này vô tình khiến mạng lưới phòng thủ mất liên kết, tạo cơ hội cho đặc nhiệm Ukraine đột kích.
Nguồn trinh sát từ vệ tinh và UAV tầm cao của phương Tây giúp Kiev nắm rõ vị trí và hoạt động của các đơn vị S-400, giảm rủi ro cho lực lượng đặc nhiệm. Các chiến dịch này không chỉ phá hủy khí tài mà còn buộc Nga phải liên tục di dời hoặc phân tán hệ thống phòng không, khiến hiệu suất bảo vệ giảm mạnh.
Trong bối cảnh xung đột chưa có dấu hiệu hạ nhiệt, Ukraine chắc chắn sẽ tiếp tục tìm mọi cách bóc tách từng lớp phòng không Nga nhằm tạo hành lang cho các chiến dịch sâu hơn. Đây sẽ là cuộc đấu trí dai dẳng giữa chiến thuật linh hoạt của Ukraine và công nghệ phòng không của Nga – yếu tố sống còn trong cục diện chiến trường thời gian tới.
Hà Nội rét khô từ 25/11, nhiệt độ thấp nhất 13-15°C – (Ảnh: Khổng Chí)
Miền Bắc chuẩn bị đón đợt không khí lạnh tăng cường, trời rét khô từ ngày 25/11. Nhiệt độ thấp nhất tại Hà Nội phổ biến 13-15°C, vùng núi cao có nơi dưới 10°C. Gió mạnh trên biển gây biển động từ vịnh Bắc Bộ đến Bắc Biển Đông, sóng cao tới 6m.
Không khí lạnh tăng cường bao trùm miền Bắc và Bắc Trung Bộ
Theo Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn quốc gia, khoảng chiều và đêm 24/11, không khí lạnh sẽ ảnh hưởng đến Đông Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ, sau đó lan sang Tây Bắc Bộ và Trung Trung Bộ. Gió đông bắc trên đất liền mạnh cấp 3-4, vùng ven biển mạnh cấp 4-5. Thời tiết các khu vực chuyển lạnh nhanh. Từ 25/11, Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ phổ biến không mưa, trời rét cả ngày. Nhiệt độ vùng đồng bằng dao động 12-15°C; vùng núi cao có nơi dưới 10°C. Một số khu vực có thể xuất hiện rét đậm. Hà Nội nằm trong vùng ảnh hưởng trực tiếp, thời tiết không mưa, rét cả ngày từ 25/11, nhiệt độ thấp nhất 13-15°C. Không khí lạnh tác động mạnh đến biển. Từ chiều 24/11, vịnh Bắc Bộ gió mạnh cấp 6, giật cấp 7-8, sóng cao 2-4m. Bắc Biển Đông gió mạnh cấp 7, giật cấp 8-9, sóng cao 4-6m, biển động mạnh. Từ chiều tối 24/11, vùng biển từ Nam Quảng Trị đến Cà Mau và giữa Biển Đông gió mạnh cấp 6, có lúc cấp 7, giật cấp 8-9, sóng cao 3-5m.
Mưa lớn xuất hiện tại Trung Bộ trong ngày và đêm 24/11
Không khí lạnh kết hợp nhiễu động trong đới gió Đông trên cao gây mưa lớn diện rộng từ Thừa Thiên Huế đến phía Đông Quảng Ngãi. Lượng mưa phổ biến 30-60mm; một số nơi có thể vượt 120mm. Mưa tập trung từ sáng sớm đến hết đêm 24/11. Ngày 24/11, Bắc Bộ duy trì trạng thái đêm không mưa, ngày nắng, trời rét về đêm và sáng. Một số điểm vùng núi có rét đậm. Bắc Trung Bộ cũng rét ban đêm, có mưa rải rác. Tại Tây Nguyên và Nam Trung Bộ, mưa xuất hiện tại phía Đông Gia Lai, Đắk Lắk và Bắc Khánh Hòa, lượng mưa 10-30mm, có nơi trên 60mm. Mưa dông có thể đi kèm nguy cơ lốc, sét và gió giật mạnh. Mưa lớn tại Trung Bộ dự báo giảm dần từ ngày 25/11. Tuy nhiên, khu vực này vẫn chịu ảnh hưởng của gió đông bắc kết hợp không khí lạnh nên thời tiết còn phức tạp trong vài ngày tới.
Dự báo thời tiết 10 ngày tới trên phạm vi cả nước
Từ đêm 25/11 đến ngày 3/12, Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ chịu ảnh hưởng của không khí lạnh tăng cường nên trời khô, hanh và rét. Ban đêm không mưa, ngày nắng, vùng núi Bắc Bộ có nơi rét đậm. Từ đêm 25-26/11 và ngày 29-30/11, TP Huế cùng các tỉnh từ Đà Nẵng đến Khánh Hòa có mưa rào và dông rải rác, cục bộ mưa to. Khu vực khác của Trung Bộ mưa giảm hơn. Tại Tây Nguyên và Nam Bộ, mưa dông xuất hiện vài nơi. Riêng miền Tây Nam Bộ có mưa rải rác vào ngày 25/11, tập trung chiều tối. Từ 29/11 đến 1/12, Tây Nguyên và Nam Bộ có khả năng mưa rào và dông rải rác, có nơi mưa to. Trong mưa dông, người dân cần đề phòng lốc, sét, mưa đá và gió giật mạnh.
Những sự kiện kinh tế thế giới tuần qua . (Ảnh: Chụp màn hình Vietnamfinance)
Tuần qua, kinh tế – tài chính quốc tế ghi nhận nhiều biến động đáng chú ý: Bitcoin giảm sâu, thị trường tiền số đối mặt tháng thua lỗ nặng; Tổng thống Mỹ Donald Trump bất ngờ điều chỉnh thuế quan; sự cố Cloudflare gây chao đảo Internet; căng thẳng ngoại giao Nhật – Trung leo thang; và cổ phiếu công nghệ bị bán tháo do lo ngại bong bóng AI.
Bitcoin lao dốc, thị trường tiền số đối mặt rủi ro lớn
Bitcoin giảm mạnh, nhiều thời điểm xuyên thủng mốc 82.000 USD. Đà giảm kéo theo thị trường tiền số suy yếu, khiến tháng này có nguy cơ trở thành giai đoạn thua lỗ nặng nhất trong hai năm. Ether và nhiều đồng altcoin khác đồng loạt mất giá mạnh.
Tâm lý nhà đầu tư suy yếu khi lãi suất cao kéo dài và hoạt động chốt lời gia tăng sau chu kỳ tăng nóng. Dòng vốn tổ chức – động lực từng đưa Bitcoin lên đỉnh – đang rút bớt, làm thanh khoản giảm rõ rệt.
Giới phân tích bắt đầu phân hóa về triển vọng. Một số coi đây là nhịp điều chỉnh tự nhiên của thị trường tăng giá, trong khi nhóm bi quan cảnh báo khả năng Bitcoin tiếp tục lao dốc nếu dòng tiền không quay trở lại. Một số dự báo cực đoan đưa ra mốc 10.000 USD trong kịch bản xấu.
Biến động mạnh đặt ra câu hỏi về khả năng Bitcoin giữ vai trò tài sản trú ẩn. Với Việt Nam, diễn biến này có thể tác động đến tâm lý nhà đầu tư cá nhân và một số doanh nghiệp đang triển khai ứng dụng blockchain.
“Diễn biến giá Bitcoin giảm sâu trong tuần khiến thị trường tiền số bước vào giai đoạn rủi ro cao. (Ảnh: Chụp màn hình Vietnamfinance)
Tổng thống Trump bất ngờ giảm thuế nhập khẩu nông sản Brazil
Quyết định miễn thuế nhập khẩu cho một loạt mặt hàng như thịt bò, cà phê và cà chua từ Brazil của Tổng thống Mỹ Donald Trump gây chú ý lớn. Sắc lệnh có hiệu lực hồi tố từ ngày 13-11, giúp doanh nghiệp Mỹ được hoàn phần thuế đã nộp.
Đây được xem là bước điều chỉnh đáng chú ý trong chính sách thương mại cứng rắn của ông Trump. Lạm phát và chi phí sinh hoạt cao buộc Nhà Trắng phải tìm giải pháp giảm giá thực phẩm vào mùa mua sắm cuối năm.
Động thái này cũng mang tính địa chính trị. Việc mở rộng nhập khẩu từ Brazil giúp Mỹ củng cố quan hệ với nền kinh tế lớn nhất Nam Mỹ, đồng thời tạo thế cân bằng trong chuỗi cung ứng nông sản toàn cầu.
Với Việt Nam, sự thay đổi này có thể làm tăng cạnh tranh tại thị trường Mỹ. Nhất là ở các nhóm hàng như cà phê, trái cây chế biến và thịt.
Quyết định của Tổng thống Donald Trump về việc miễn thuế cho nhiều mặt hàng nông sản Brazil. Gây bất ngờ trên chính trường Mỹ. (Ảnh: Chụp màn hình Vietnamfinance)
Sự cố Cloudflare khiến Internet toàn cầu chao đảo
Cloudflare – doanh nghiệp quản lý khoảng 20% lưu lượng Internet toàn cầu – gặp sự cố kỹ thuật diện rộng khiến hàng loạt dịch vụ trực tuyến bị gián đoạn. Giá trị vốn hóa của công ty bốc hơi hơn 1 tỉ USD chỉ sau một ngày giao dịch.
Sở hữu mạng lưới hơn 300 trung tâm dữ liệu, Cloudflare được xem là “lá chắn” của Internet. Vì vậy, chỉ một trục trặc nhỏ cũng có thể gây hiệu ứng domino lên thương mại điện tử, mạng xã hội và hệ thống doanh nghiệp.
Sự cố cho thấy thế giới phụ thuộc quá lớn vào một số nhà cung cấp hạ tầng mang tính độc quyền tự nhiên. Nó đặt ra yêu cầu cấp thiết về đa dạng hóa hệ thống. Tăng khả năng dự phòng và củng cố an ninh mạng.
Tại Việt Nam, sự cố này là lời cảnh báo về mức độ sẵn sàng của doanh nghiệp trong bối cảnh chuyển đổi số diễn ra nhanh và sâu.
Sự cố kỹ thuật của Cloudflare làm gián đoạn hàng loạt dịch vụ trực tuyến và ảnh hưởng đến lưu lượng Internet toàn cầu. (Ảnh: Chụp màn hình Vietnamfinance)
Nhật Bản đối mặt khủng hoảng ngoại giao với Trung Quốc
Quan hệ Nhật – Trung căng thẳng sau những phát ngôn nhạy cảm từ phía Tokyo. Trung Quốc lập tức ngừng nhập khẩu toàn bộ hải sản Nhật Bản . Động thái có thể gây thiệt hại lớn cho ngành thủy sản và xuất khẩu thực phẩm của nước này.
Căng thẳng xuất hiện đúng thời điểm kinh tế Nhật tăng trưởng yếu. Đồng yên mất giá và thị trường lao động già hóa. Việc gián đoạn thương mại với Trung Quốc – một trong những thị trường lớn nhất. Có thể làm đà phục hồi càng mong manh.
Tân Thủ tướng Nhật đã khởi động nhiệm kỳ bằng gói kích thích trị giá hơn 135 tỉ USD. Tuy nhiên, hiệu quả của gói hỗ trợ phụ thuộc nhiều vào sự ổn định của chuỗi cung ứng và môi trường thương mại quốc tế.
Căng thẳng ngoại giao leo thang khi Trung Quốc ngừng nhập khẩu hải sản Nhật Bản. Tác động mạnh đến thương mại song phương. (Ảnh: Chụp màn hình Vietnamfinance)
Cổ phiếu công nghệ bị bán tháo, nỗi lo bong bóng AI gia tăng
Thị trường chứng khoán Mỹ tuần qua ghi nhận đợt bán tháo diện rộng ở nhóm công nghệ, làm chỉ số Nasdaq giảm mạnh. Các công ty lớn như Nvidia, Microsoft, Meta và Amazon đều mất điểm đáng kể.
Giới đầu tư lo ngại định giá ngành AI đang vượt xa khả năng sinh lời hiện tại. CEO Google cảnh báo rằng nếu bong bóng AI nổ, “không công ty nào miễn nhiễm”. Những nhận định này phản ánh thực tế tăng trưởng lợi nhuận từ AI chưa bắt kịp kỳ vọng thị trường.
Trong môi trường lãi suất cao và rủi ro vĩ mô gia tăng. Dòng tiền bắt đầu dịch chuyển sang tài sản an toàn hơn. Xu hướng này có thể kéo dài nếu các doanh nghiệp công nghệ không chứng minh được hiệu quả thương mại của AI.
Nhìn lại tuần qua cho thấy thị trường toàn cầu đang vận động với tốc độ khó lường. Từ tiền số, thương mại đến công nghệ và địa chính trị. Những biến động này sẽ tiếp tục tạo sức ép lên kinh tế thế giới trong thời gian tới. Độc giả có thể theo dõi chuyên mục “Kinh tế tuần” của chúng tôi. Để cập nhật kịp thời các xu hướng mới, phân tích sâu và tác động tới thị trường Việt Nam.
Nhóm cứu trợ của anh Tín từ TP HCM, chạy xe máy mang đồ ăn về tiếp tế cho người nhà ở phường Phú Yên, tỉnh Đăk Lăk, sáng 22/11. (Ảnh: Chụp màn hinh Vnexpress)
Giữa đêm mưa lũ ở Nam Trung Bộ, nhiều người lao động đã vượt hàng trăm km trong hiểm nguy để trở về cứu gia đình, bỏ lại xe cộ và đánh cược mạng sống trên đường về quê.
Trong đợt mưa lũ nghiêm trọng tại Nam Trung Bộ, anh Nguyễn Ngọc Tín (31 tuổi, Đăk Lăk) đã trải qua hành trình 48 giờ không ngủ, hơn 500 km từ TP HCM về Phú Yên để cứu mẹ và bà nội. Tối 19/11, anh nhận được cuộc gọi đầy tuyệt vọng: nước đã ngập toàn bộ căn nhà cấp bốn, người thân phải trú tạm trên nóc nhà, đói và khát suốt nhiều giờ.
Trưa 20/11, Tín khởi hành bằng ôtô, nhưng càng tiến gần miền Trung, thời tiết càng xấu. Mưa lớn, đường ngập sâu, nhiều đoạn dải phân cách bê tông bị cuốn trôi. Đến hầm Đèo Cả, hàng trăm phương tiện bị kẹt vì sạt lở. Không thể chờ đợi, Tín để lại ôtô ven đường, nhờ bạn gửi xe máy từ TP HCM ra.
Sau gần một ngày chờ đợi chỉ với vài chai nước cầm hơi, tối 21/11, anh tiếp tục lên đèo bằng xe máy, băng qua đất đá lở, bê tông nằm ngổn ngang. 2h sáng 22/11, sau hơn 48 giờ không ngủ, Tín về đến nhà, kiệt sức nhưng nhẹ nhõm khi biết mẹ và bà nội đã được sơ tán đến nơi an toàn.
Tương tự, anh Đặng Ngọc Ninh (36 tuổi, Đăk Lăk) làm việc tại Đồng Nai cũng tức tốc chạy xe máy về quê khi nghe tin thủy điện xả lũ. Chiếc xe cũ liên tục hư hỏng, thủng săm, nổ lốp, chết máy trong nước sâu. Trời mưa lớn, gió giật mạnh, hành trình của anh kéo dài xuyên đêm. Rạng sáng 21/11, anh về đến nhà trong tình trạng kiệt sức. Gia đình anh đã phải nhịn đói một ngày, trú tạm trên gác xép để tránh lũ.
Không phải ai cũng may mắn. Chị Huỳnh Như (30 tuổi) đã rời khỏi xe khách đang mắc kẹt ở đèo Cả, đi bộ hơn 20 km về nhà. Khi về đến nơi, chị nhận tin anh trai đã thiệt mạng trong đợt lũ. Hàng trăm người Phú Yên cũng buộc phải bỏ xe, đi bộ về quê trong tình trạng kiệt sức và thiếu nước uống.
Thiệt hại nặng nề và những nhu cầu cấp thiết sau lũ
Theo Cục Quản lý đê điều và Phòng chống thiên tai, mưa lớn tại Nam Trung Bộ trong nhiều ngày qua đã khiến 72 người thiệt mạng, trong đó Đăk Lăk chịu thiệt hại nặng nhất với 44 trường hợp. Nước bắt đầu rút từ ngày 22/11, nhưng hàng trăm nghìn hộ dân vẫn đang đối mặt với cảnh mất điện, thiếu nước sạch và thiếu lương thực.
Nhiều tuyến đường huyết mạch qua khu vực Phú Yên – Khánh Hòa bị chia cắt do sạt lở. Các lực lượng chức năng và người dân địa phương đang hỗ trợ giải toả đất đá, mở đường và cung cấp nhu yếu phẩm cho những khu vực bị cô lập nhiều ngày.
Trong khi đó, hàng loạt gia đình xa quê tiếp tục tìm cách liên lạc, cập nhật tình hình hoặc tìm đường trở về hỗ trợ người thân. Những câu chuyện như của Tín, Ninh hay Như phản ánh rõ sự khắc nghiệt của mưa lũ miền Trung và tinh thần quyết liệt của người lao động khi gia đình gặp nạn.
Sau khi tông vào xe máy, ô tô đâm vào thành cầu và bốc cháy. (Ảnh: Chụp màn hình/Vietnamnet)
Vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra tối 23/11 trên cầu Thanh Trì, Hà Nội, khi ô tô khách mất lái đâm trực diện xe máy, khiến hai người trên xe máy thiệt mạng ngay tại chỗ. Phương tiện va chạm bị hất văng xuống dưới cầu, ô tô bốc cháy dữ dội.
Vào khoảng 20 giờ tối ngày 23 tháng 11 năm 2025, một sự cố giao thông đáng tiếc đã diễn ra trên cầu Thanh Trì, thuộc địa phận phường Vĩnh Hưng, quận Hoàng Mai, Hà Nội. Theo hướng di chuyển từ trung tâm thành phố ra đường Đỗ Mười, chiếc ô tô khách bất ngờ mất kiểm soát, dẫn đến va chạm trực diện với một xe máy đang lưu thông cùng chiều. Cú tông mạnh mẽ không chỉ gây thương vong nghiêm trọng mà còn làm gián đoạn lưu lượng giao thông trên tuyến đường huyết mạch này, nơi thường xuyên chứng kiến mật độ xe cộ cao vào giờ cao điểm.
Sự việc bắt nguồn từ tình huống mất lái của tài xế ô tô, khiến phương tiện lao thẳng vào xe máy chở hai người. Hai nạn nhân trên xe máy, bao gồm cả người lái và người ngồi sau, đã không qua khỏi do mức độ va chạm quá lớn. Thi thể họ được xác định tử vong ngay tại hiện trường, trong khi chiếc xe máy bị lực đẩy hất văng qua lan can cầu, rơi xuống khu vực phía dưới. Các nhân chứng tại chỗ mô tả cảnh tượng hỗn loạn, với tiếng va chạm vang vọng và khói lửa bùng phát nhanh chóng, gây hoang mang cho những người tham gia giao thông xung quanh.
Khu vực xảy ra vụ tai nạn. (Ảnh: Chụp màn hình/Vietnamnet)
Sau va chạm ban đầu, chiếc ô tô khách tiếp tục trôi dạt thêm một đoạn ngắn trước khi đâm sầm vào thành cầu. Ngay lập tức, động cơ xe bắt đầu bốc cháy, ngọn lửa lan rộng và tạo thành đám cháy lớn, đe dọa an toàn cho các phương tiện khác. May mắn thay, sự can thiệp kịp thời từ người dân địa phương và lực lượng chức năng đã giúp dập tắt đám cháy chỉ sau vài phút. Các biện pháp sơ cứu và bảo vệ hiện trường được triển khai nhanh chóng, đảm bảo không có thêm thương vong nào xảy ra.
Diễn biến chi tiết vụ tai nạn
Lực lượng cứu hộ đã nhanh chóng tiếp cận khu vực, sử dụng các thiết bị chuyên dụng để tiếp cận thi thể nạn nhân dưới chân cầu. Công an phường Vĩnh Hưng, phối hợp với các đơn vị giao thông Hà Nội, đã phong tỏa toàn bộ làn đường trên cầu để tiến hành điều tra sơ bộ. Theo lãnh đạo địa phương, nguyên nhân ban đầu được nghi ngờ liên quan đến lỗi thao tác của tài xế, kết hợp với điều kiện mặt đường trơn trượt có thể do thời tiết ẩm ướt vào buổi tối. Các camera giao thông trên cầu đang được kiểm tra để thu thập bằng chứng hình ảnh, hỗ trợ quá trình làm rõ sự việc.
Vụ tai nạn này một lần nữa nhấn mạnh những rủi ro tiềm ẩn trên các cây cầu lớn như Thanh Trì, nơi tốc độ xe cao và không gian hẹp dễ dẫn đến hậu quả nghiêm trọng. Các chuyên gia an toàn giao thông khuyến nghị tài xế cần duy trì khoảng cách an toàn, đặc biệt trong điều kiện tầm nhìn hạn chế. Đồng thời, việc lắp đặt thêm rào chắn và hệ thống cảnh báo sớm có thể giúp giảm thiểu các sự cố tương tự trong tương lai, góp phần bảo vệ tính mạng người tham gia giao thông.
Hiện tại, danh tính hai nạn nhân vẫn chưa được công bố chính thức do cần xác minh từ gia đình và giấy tờ cá nhân. Biển số các phương tiện liên quan cũng đang được giữ bí mật để tránh thông tin sai lệch lan truyền. Công an Hà Nội cam kết sẽ công khai kết quả điều tra sớm nhất, đồng thời hỗ trợ gia đình nạn nhân về mặt tinh thần và pháp lý. Sự việc không chỉ gây xót xa mà còn là lời nhắc nhở về ý thức trách nhiệm khi cầm lái, nhằm xây dựng một môi trường giao thông an toàn hơn cho cộng đồng.
