Thời Sự

Bồi thường bảo hiểm vụ lật tàu Vịnh Hạ Long khẩn trương hỗ trợ nạn nhân

Đăng vào 21/07/2025 bởi Văn Ngọ
Tàu du lịch Vịnh Xanh QN-7105 được lai dắt về khu cảng Cái Lân (Ảnh Tin 360)

Nhiều công ty bảo hiểm nhân thọ và phi nhân thọ đang khẩn trương rà soát, xác minh hợp đồng để chi trả quyền lợi cho nạn nhân vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 ở vịnh Hạ Long. Đây là nỗ lực nhằm kịp thời chia sẻ mất mát với gia đình các nạn nhân.

Bảo hiểm nhân thọ chi trả nhanh chóng

Ngày 21-7, Manulife cho biết đã quyết định bồi thường 1,32 tỉ đồng cho một khách hàng tử vong. Một trường hợp khác là bé trai cũng được xác nhận với mức dự kiến 1,7 tỉ đồng, đang chờ hoàn tất thủ tục.

Bảo Việt nhân thọ xác định có 6 khách hàng là nạn nhân ở Hà Nội, Hải Phòng, Lào Cai và Tuyên Quang. Tổng chi trả dự kiến hơn 1,2 tỉ đồng. Ngoài ra, 3 hợp đồng có quyền lợi bổ trợ sẽ được miễn toàn bộ phí còn lại, duy trì đầy đủ quyền lợi bảo vệ và tích lũy.

Các công ty như AIA, Dai-ichi Life, Chubb Life, Sun Life, Prudential… cũng huy động nhân sự, khẩn trương rà soát hồ sơ khách hàng liên quan để hỗ trợ kịp thời.

Bảo hiểm phi nhân thọ hỗ trợ hành khách và thuyền viên

Lật tàu chở 49 người ở Hạ Long: Chuyến du lịch hè trở thành thảm kịch (Ảnh Tuổi Trẻ Online)

Tàu Vịnh Xanh 58 đã mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự và tai nạn thuyền viên tại Bảo Long. Hợp đồng có hiệu lực từ 4-2025, mức chi trả cho hành khách và thuyền viên tử nạn là 30 triệu đồng/người.

Ngoài ra, hành khách tham quan vịnh còn được bảo hiểm du lịch do liên danh Bảo Việt, BSH, PTI, MIC cung cấp. Gói bảo hiểm này tích hợp trong vé tham quan, quản lý bằng mã QR gắn với thông tin định danh, giúp xác minh minh bạch và chi trả thuận tiện. Mức bồi thường tối đa theo quy định là 30 triệu đồng/người.

Cơ quan quản lý chỉ đạo khẩn trương

Ngày 21-7, Cục Quản lý giám sát bảo hiểm yêu cầu các doanh nghiệp phối hợp xác minh thiệt hại, tạm ứng và chi trả đầy đủ quyền lợi cho nạn nhân. Hiệp hội Bảo hiểm Việt Nam cũng phối hợp hỗ trợ nhân đạo theo quy định. Các công ty bảo hiểm được chỉ đạo chủ động ứng phó với bão số 3, giảm thiểu thiệt hại.

Chiều 19-7, tàu Vịnh Xanh 58 gặp dông lốc, lật úp trên vịnh Hạ Long. Tính đến trưa 21-7, lực lượng cứu hộ đã cứu sống 10 người, tìm thấy 35 thi thể và tiếp tục tìm kiếm 4 người mất tích.

Theo Tin 360

Thế Giới

Xung đột Sweida: Thảm kịch từ sai lầm chiến lược

Đăng vào 21/07/2025 bởi Đức Thi (Tổng hợp)
Lực lượng an ninh Syria ở thành phố Sweida, tỉnh Sweida ngày 16/7. (Ảnh: Tin 360)

Xung đột Sweida bùng phát do Tổng thống lâm thời Syria hiểu lầm ý định Mỹ và Israel, dẫn đến giao tranh đẫm máu, hơn 1.120 người thiệt mạng.

Thành phố Sweida, trung tâm của tỉnh cùng tên ở miền nam Syria, vừa trải qua tuần lễ bạo lực kinh hoàng. Cuộc đối đầu giữa dân quân Druze, quân đội chính phủ Syria và lực lượng Bedouin đã gây ra tổn thất nặng nề. Tổng thống lâm thời Ahmed al-Sharaa, với tính toán sai lầm, đã đẩy khu vực vào vòng xoáy xung đột. Bài viết độc quyền này phân tích nguyên nhân, diễn biến và hệ lụy của cuộc khủng hoảng tại Sweida, dựa trên các nguồn tin đáng tin cậy và góc nhìn mới mẻ.

Xung đột Sweida: Ngòi nổ từ mâu thuẫn sắc tộc

Ngày 13/7, một vụ bắt cóc thương nhân Druze bởi các tay súng Bedouin đã thổi bùng căng thẳng tại Sweida. Người Druze, chiếm đa số ở tỉnh này, và người Bedouin từ lâu đã mâu thuẫn sâu sắc. Các cuộc tấn công trả đũa nhanh chóng lan rộng, khiến 37 người thiệt mạng trong những ngày đầu, theo Tổ chức Giám sát Nhân quyền Syria (SOHR). Tình hình trở nên nghiêm trọng khi quân đội chính phủ can thiệp từ ngày 15/7. Chỉ trong một tuần, số nạn nhân tăng vọt lên 1.120, bao gồm 720 người Druze, 354 binh sĩ Syria và 21 người Bedouin. Xung đột Sweida không chỉ là tranh chấp sắc tộc mà còn phơi bày sự mong manh của chính quyền mới.

Xung đột Sweida: Hiểu lầm chiến lược của Damascus

Sau khi lật đổ Bashar al-Assad, Tổng thống lâm thời Sharaa tìm cách củng cố quyền lực tập trung. Ngày 9/7, đặc phái viên Mỹ Thomas Barrack phát biểu ủng hộ một Syria thống nhất, không có vùng tự trị. Sharaa hiểu nhầm đây là tín hiệu cho phép điều quân đến Sweida để kiểm soát tình hình. Ông cũng tin rằng Israel, qua đàm phán gần đây ở Azerbaijan, sẽ không phản đối. Damascus thông báo kế hoạch quân sự cho Mỹ nhưng không nhận phản hồi, nên cho rằng Washington ngầm đồng ý. Khi quân đội Syria tiến vào Sweida, dân quân Druze phục kích, gây thiệt hại lớn. Quân đội chính phủ và lực lượng Bedouin đáp trả mạnh mẽ, tấn công cả dân thường, đẩy khu vực vào hỗn loạn.

Hậu quả và động thái quốc tế

Vị trí tỉnh Sweida và thành phố thủ phủ cùng tên ở miền nam Syria, giáp Cao nguyên Golan và Jordan. (Ảnh: Tin 360)

Bạo lực leo thang khiến Israel bất ngờ không kích các vị trí quân đội Syria tại Sweida vào ngày 15/7, nhằm bảo vệ cộng đồng Druze. Một ngày sau, tên lửa Israel phá hủy trụ sở Bộ Quốc phòng Syria ở Damascus, gửi thông điệp cứng rắn. Sharaa buộc phải rút quân để tránh đối đầu trực tiếp với Tel Aviv. Tuy nhiên, lực lượng Bedouin và các nhóm Hồi giáo vũ trang tiếp tục tấn công Sweida, gây ra nhiều vụ bạo lực. Thỏa thuận ngừng bắn do Mỹ làm trung gian đạt được vào cuối tuần trước, nhưng Sweida vẫn bị phong tỏa. Khoảng 30.000 người Druze mắc kẹt, thiếu thực phẩm và thuốc men. Một tay súng Bedouin tuyên bố: “Chúng tôi sẽ tiếp tục chiến đấu.”

Các chuyên gia nhận định Sharaa đã đánh giá sai ý định của Mỹ và Israel. Joshua Landis, chuyên gia Trung Đông tại Đại học Oklahoma, cho rằng Damascus nhầm lẫn khi diễn giải phát biểu của Barrack. Robert F. Worth từ Atlantic nhấn mạnh sự bất đồng giữa Mỹ, muốn một Syria thống nhất, và Israel, ưu tiên một Syria yếu và chia rẽ. Bộ Ngoại giao Mỹ kêu gọi bảo vệ các cộng đồng thiểu số, trong khi Sharaa đổ lỗi cho “các nhóm phi pháp” mà không thừa nhận vai trò của quân đội chính phủ. Dù giao tranh tạm dừng vào ngày 20/7, Sweida vẫn bất ổn. Sự phong tỏa khiến người dân đối mặt khủng hoảng nhân đạo. Chính quyền Syria cần hành động thận trọng để tránh lặp lại sai lầm. Sweida là minh chứng cho những thách thức trong việc quản lý một quốc gia đầy chia rẽ, đòi hỏi sự phối hợp quốc tế để tìm giải pháp bền vững.

Theo: Tin 360

Thời Sự

Ngư dân trôi dạt được cứu giữa biển An Giang

Đăng vào 21/07/2025 bởi Đức Thi (Tổng hợp)
Ngư phủ bám vào phao và dây trước khi được thuyền viên kéo lên. (Ảnh: Tin 360)

Tàu Lightning 68-6 cứu ngư dân trôi dạt 6 tiếng trên biển An Giang, đưa an toàn vào bờ Rạch Giá chiều 21/7, giữa sóng lớn.

Chiều 21/7, một ngư dân gặp nạn đã được tàu cao tốc Lightning 68-6 cứu sống khi đang trôi dạt trên biển An Giang. Trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt, hành động nhanh chóng của thuyền trưởng và thuyền viên đã giúp người đàn ông thoát khỏi nguy hiểm. Câu chuyện này là minh chứng cho lòng nhân ái và sự chuyên nghiệp trên biển.

Ngư dân trôi dạt được phát hiện trong thời tiết xấu

Thuyền trưởng Dương Tài Đức chia sẻ, ngư dân được phát hiện cách tàu khoảng 100 m. Lúc đó, biển động mạnh, mây đen giăng kín trời. Ông Đức lập tức ra lệnh quay tàu. Thuyền viên thả phao cứu sinh để nạn nhân bám vào. Họ sau đó dùng thang kéo anh lên tàu. Quyết định táo bạo này đã cứu sống một mạng người.

Hỗ trợ ngư dân kiệt sức sau 6 tiếng lênh đênh

Người được cứu là nam, khoảng 30 tuổi, trong tình trạng suy yếu nghiêm trọng. Anh gần như không thể nói chuyện do kiệt sức. Thuyền viên nhanh chóng sưởi ấm cho anh. Họ chuẩn bị mì nóng để anh ăn, giúp hồi phục sức lực. Đồng thời, họ động viên để anh ổn định tinh thần. Anh kể bị sóng đánh rơi khỏi ghe cào khi đánh bắt cá.

Ngư dân trôi dạt được bàn giao an toàn tại bờ

Sau khi cứu người, thuyền viên liên hệ gia đình ngư dân. Họ biết gia đình đang tìm kiếm anh khắp nơi. Khi tàu cập cảng Rạch Giá, anh được chuyển đến Trạm kiểm soát biên phòng. Tại đây, anh được chăm sóc y tế chu đáo. Gia đình sau đó đến đón anh về trong niềm vui đoàn tụ.

Hành trình cứu sống ngư dân giữa biển cả là một câu chuyện đầy cảm hứng. Nó không chỉ thể hiện tinh thần nhân đạo mà còn cho thấy kỹ năng xử lý tình huống xuất sắc của thuyền trưởng và thuyền viên. Sự việc này nhấn mạnh tầm quan trọng của sự hỗ trợ kịp thời trong những tình huống nguy cấp trên biển.

Theo: Tin 360

Thế Giới

Thảm kịch chiến đấu cơ Bangladesh rơi vào trường học

Đăng vào 21/07/2025 bởi Đức Thi (Tổng hợp)
Lính cứu hỏa tại hiện trường vụ rơi chiến đấu cơ ở Dhaka, Bangladesh, ngày 21/7. (Ảnh: Tin 360)

Chiến đấu cơ F-7 BGI của Bangladesh rơi vào trường Milestone ở Dhaka, khiến 19 người thiệt mạng, hơn 100 người bị thương, gây sốc cộng đồng.

Một vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra tại Dhaka khi chiến đấu cơ không quân Bangladesh rơi vào trường học. Sự kiện này làm dấy lên nỗi đau và lo ngại. Dưới đây là toàn cảnh vụ việc độc quyền từ góc nhìn hiện trường.

Chiến đấu cơ Bangladesh gặp nạn tại khu dân cư

Vào 13h hôm nay, chiến đấu cơ F-7 BGI cất cánh để huấn luyện. Chỉ ít phút sau, nó lao xuống trường Milestone, khu Uttara, Dhaka. Máy bay bốc cháy dữ dội ngay khi chạm đất. Phi công cùng 18 người tại trường thiệt mạng. Hơn 100 người bị thương, chủ yếu do bỏng. Phần lớn nạn nhân là học sinh, theo nguồn tin địa phương. Trường Milestone có khoảng 2.000 học sinh từ tiểu học đến lớp 12. Lúc xảy ra tai nạn, nhiều em đang trong lớp học hoặc làm bài kiểm tra.

Cộng đồng hoảng loạn và nỗ lực cứu nạn

Chiến đấu cơ F-7 BGI của không quân Bangladesh. (Ảnh: Tin 360)

Sau vụ việc, phụ huynh và cư dân địa phương vội vã đến hiện trường. Họ dùng xe máy, ôtô, thậm chí xe kéo để đưa nạn nhân đến bệnh viện. Rafiqa Taha, 16 tuổi, học sinh trường Milestone, chia sẻ: “Em xem TV và run rẩy khi thấy trường mình trên tin tức”. May mắn vắng mặt hôm đó, Taha kể lại cảnh hỗn loạn. Lính cứu hỏa nhanh chóng dập lửa, nhưng thiệt hại đã quá lớn. Hình ảnh hiện trường cho thấy mức độ tàn phá nghiêm trọng.

Chiến đấu cơ Bangladesh: Hành trình điều tra bắt đầu

Vị trí máy bay rơi ở Dhaka. (Ảnh: Tin 360)

Lãnh đạo lâm thời Muhammad Yunus bày tỏ sự mất mát to lớn. Ông gọi đây là bi kịch không thể bù đắp cho không quân và trường Milestone. “Đây là thời khắc đau thương của dân tộc”, ông nói. Không quân Bangladesh đang điều tra nguyên nhân vụ rơi máy bay. F-7 BGI, do Trung Quốc sản xuất, là dòng chiến đấu cơ đa nhiệm giá rẻ. Bangladesh mua 16 chiếc từ 2011-2013 để nâng cấp lực lượng không quân. Vụ tai nạn đặt câu hỏi về độ an toàn của dòng máy bay này.

Vụ rơi chiến đấu cơ tại Dhaka là lời cảnh báo về rủi ro huấn luyện quân sự gần khu đông dân. Cộng đồng quốc tế đang chờ kết quả điều tra. Người dân Bangladesh đang đoàn kết để vượt qua thảm kịch này.

Theo: Tin 360

Đời Sống

Hồi ức quê hương: Hành trình từ làng ra phố, tình cũ vẹn nguyên

Đăng vào 21/07/2025 bởi Văn Ngọ
những ngôi nhà điển hình của vùng nông thôn thời những nắm 70 về trước (Ảnh: sưu tầm)

Hồi ức quê hương là sợi dây vô hình kết nối con người với cội nguồn, nơi lưu giữ những năm tháng tuổi thơ hồn nhiên và hành trình trưởng thành đầy biến động. Từ làng quê mộc mạc đến phố thị sầm uất, mỗi bước đi là một câu chuyện về đổi thay, mất mát, nhưng tình yêu, nỗi nhớ quê hương vẫn mãi vẹn nguyên.

Tuổi thơ làng quê: Những ngày tháng hồn nhiên

Những buổi dầm mình trong bùn đất, tát cá mò cua dưới ao, đầm (Ảnh sưu tầm)

Hồi ức quê hương bắt đầu từ khung cảnh làng quê yên bình; nơi lũy tre xanh ôm lấy con đường đất. Ao làng lấp lánh ánh nắng. Tuổi thơ là những buổi chiều chạy nhảy cùng lũ bạn, chơi đánh đáo, đánh khăng, trốn tìm, hay những lần lén hái trôm qur xanh nhà hàng xóm, tim đập chân run mà thíc thú. Chúng tôi lớn lên trong tiếng cười giòn tan, giữa cánh đồng ngô thơm và những buổi chăn bò thả diều, lượm củi. Lao động ở hợp tác xã – bẻ ngô, nhổ mạ – là kỷ niệm không quên, nơi mồ hôi tuổi trẻ hòa vào nắng gió, đất trời. Những đêm sinh hoạt đội ở sân đình, chúng tôi hát vang những bài hát thiếu nhi thời ấy. Rồi e ấp trao nhau ánh mắt đầu đời. Tuổi thơ ấy là điểm tựa tinh thần, là kho báu mãi lấp lánh trong lòng.

Thoát ly quê hương: Những ngã rẽ trong dòng chảy thời đại

Tác giả trong một chuyến công tác miền Tây Bắc

Hồi ức quê hương gắn liền với những năm tháng đất nước trong khói lửa chiến tranh. Khi lớn lên, chúng tôi – những cô cậu làng quê – rời xa lũy tre, hòa vào dòng chảy thời đại. Con trai nhập ngũ, mang giấc mơ hòa bình vào Nam chiến đấu. Con gái học sư phạm hoặc tìm lối đi mới. Tôi và một sô bạn thoát ly quê hương, lập nghiệp nơi phố thị, chỉ thỉnh thoảng trở về thăm quê trong những dịp Tết, giỗ chạp. Bạn bè mỗi người một số phận. Người ở lại quê, gắn bó với ruộng đồng, sống đời lam lũ nhưng đậm nghĩa tình. Người chuyển ngành, làm giáo viên, cán bộ, mang hơi thở phố thị về làng. Người như tôi, hòa mình vào đô thị, nơi con cháu chỉ biết quê qua những chuyến về ngắn ngủi. Chiến tranh qua đi, hòa bình lập lại, làn sóng đô thị hóa định hình cuộc sống mỗi người. Dù vậy, quê hương vẫn là sợi dây kéo tâm hồn trở về, dù chỉ trong khoảnh khắc.

Làng quê đổi thay: Ký ức và hiện tại đan xen

Hình ảnh quen thuộc của làng quê thời ấy (Ảnh: Sưu tâm)

Hồi ức quê hương giờ đây mang màu sắc của sự đổi thay. Làng quê xưa không còn lũy tre, mái tranh, hay hồ sen lộng gió. Nông thôn mới mang đến nhà gạch, cổng sắt, đường bê tông. Nhưng cũng vô tình xóa đi nét mộc mạc ngày nào. Sân đình, nơi từng rộn ràng tiếng cười, giờ chỉ còn trong ký ức. Bạn bè cùng trang lứa, nay đã ngoài thất thập, thưa dần như lá mùa thu. Người ở lại quê, dù hom hem, vẫn giữ hồn quê trong từng nhát cuốc. Người ly hương như chúng tôi, tuy có tạm là sung túc, không tránh khỏi nỗi buồn khi nghe tin bạn cũ ra đi. Quê hương không chỉ là không gian vật chất, mà là nơi tâm hồn tìm về, nơi những giá trị giản dị – tình làng nghĩa xóm, sự chân thành – vẫn mãi trường tồn.

Vẹn nguyên tình quê: Lời nhắn gửi thế hệ trẻ

Hồi ức quê hương là ngọn lửa sưởi ấm tâm hồn, dù thời gian có làm phai mờ cảnh vật. Dù làng quê đổi thay, dù bạn bè xa vắng. Tình yêu quê hương vẫn vẹn nguyên, như mùi lúa chín, như tiếng gió đồng nội. Thế hệ trẻ hôm nay, hãy trân trọng cội nguồn, giữ gìn văn hóa quê hương bằng những hành động thiết thực. Bảo tồn nét đẹp truyền thống, dựng xây tương lai bền vững. Quê hương không chỉ là nơi ta sinh ra, mà là nơi ta tìm thấy ý nghĩa của sự tồn tại. Hãy để ngọn lửa quê hương mãi cháy, thắp sáng hành trình đời người.

Thời Sự

Đòi nợ khủng bố: Ông trùm trốn truy nã

Đăng vào 21/07/2025 bởi Đức Thi (Tổng hợp)
Trần Hồng Tiến (đứng) và các bị cáo tại tòa. (Ảnh: Tin 360)

Lê Quốc Thống cầm đầu mạng lưới đòi nợ khủng bố, mua 238.000 khoản nợ xấu trị giá 3.500 tỷ đồng. Hiện trốn truy nã, 45 đàn em hầu tòa.

Hà Nội đang chấn động với vụ án đòi nợ bất hợp pháp quy mô lớn. Lê Quốc Thống, 47 tuổi, bị cáo buộc đứng sau hoạt động đòi nợ khủng bố. Ông ta mua 238.160 khoản nợ xấu từ Công ty Mirae Asset Việt Nam. Tổng giá trị nợ vượt 3.500 tỷ đồng. Thống chỉ đạo 114 nhân viên sử dụng các chiêu thức tàn nhẫn để thu hồi nợ. Hiện ông ta đang lẩn trốn, bị truy nã toàn quốc. Ngày 21/7/2025, TAND Hà Nội xét xử 45 đồng phạm về tội cưỡng đoạt tài sản. Trong đó, Trần Hồng Tiến, 51 tuổi, là giám đốc điều hành. Nguyễn Đức Khoa, 34 tuổi, giữ vai phó và quản lý ba công ty.

Đòi nợ khủng bố: Mua nợ giá rẻ, thu lợi lớn

Thống và Tiến lập bảy công ty để mua nợ xấu từ Mirae Asset. Các công ty này gồm Omnia, Kiến Cường, DSP, Thời Đại, Kiên Long, Bắc Á, Nam Á. Họ mua nợ với giá chỉ 12–15% giá trị gốc. Từ 2018 đến 2022, nhóm mua 238.160 khoản nợ, tổng trị giá 3.500 tỷ đồng. Họ thu hồi được 571 tỷ đồng. Các công ty được đăng ký ở nhiều địa chỉ để che giấu hoạt động. Thực chất, Thống và Tiến điều hành từ một trụ sở chính. Mirae Asset cung cấp thông tin cá nhân của khách vay, gồm chứng minh thư, số điện thoại người thân. Những dữ liệu này bị lạm dụng để gây áp lực.

Cơ quan điều tra xác định hành vi thu nợ vi phạm pháp luật. Mirae Asset không bị xử lý do không biết các thủ đoạn cưỡng đoạt. Lãi suất các khoản vay dưới 100%/năm, hợp lệ theo quy định.

Đòi nợ khủng bố: Chiêu thức gây sốc

Lê Quốc Thống đang bị truy nã. (Ảnh: Tin 360)

Nhóm của Thống dùng nhiều cách để ép khách trả nợ. Họ sử dụng sim rác để gọi điện, nhắn tin đe dọa. Nội dung đe dọa nhắm vào người thân, con cái của khách vay. Ngay cả những người không liên quan cũng bị quấy rối. Một chiêu thức độc hại là cắt ghép ảnh đồi trụy của khách hoặc người thân. Họ đăng tải thông tin sai sự thật lên mạng xã hội. Các bài đăng vu khống khách vay mại dâm, nghiện ma túy hoặc có hành vi đồi bại.

Ví dụ, anh Nam, 42 tuổi, ở Hà Nội, vay 50 triệu đồng với lãi suất 5,25%/tháng. Anh phải trả 3,7 triệu đồng mỗi tháng trong 24 tháng. Sau 12 tháng, anh không còn khả năng chi trả. Khoản nợ được bán cho công ty của Thống, tính cả gốc và lãi thành 175 triệu đồng. Nhân viên gọi điện đến trường của con trai anh Nam, giả danh người nhà đòi đón cháu. Khi trường từ chối, họ tấn công fanpage trường bằng bình luận xúc phạm. Họ còn tung tin giả về giáo viên đánh học sinh.

Cấu trúc băng nhóm: Chuyên nghiệp và tàn nhẫn

Các bị cáo tại tòa. (Ảnh: Tin 360)

Tổ chức của Thống có 114 nhân viên, chia thành năm bộ phận. Bộ phận thu hồi nợ do Lê Hiền Thảo quản lý, hiện cũng đang bỏ trốn. 103 nhân viên đòi nợ được chia thành 11 nhóm. Mỗi người nhận 400–500 khoản nợ mỗi tháng. Không đạt chỉ tiêu hai tháng liên tiếp sẽ bị sa thải. Bộ phận IT, do Phạm Văn Sơn dẫn đầu, hỗ trợ ghép ảnh đồi trụy và xóa ảnh khi khách trả nợ. Bộ phận vận hành, do Nguyễn Thị Kim Trâm quản lý, phân phối dữ liệu khách hàng. Bộ phận kế toán, do Võ Thị Cẩm Vân phụ trách, tính lương và xử lý biên lai. Bộ phận nhân sự, do Nguyễn Thị Ái Vân đứng đầu, tuyển dụng và làm thủ tục hành chính.

Công ty sử dụng tổng đài tự động và phần mềm đổi giọng nói. Điều này giúp nhân viên giấu danh tính khi liên lạc. Các trưởng nhóm thúc ép nhân viên đạt doanh số để nhận thưởng. Cơ quan điều tra xác định 26 nạn nhân bị cưỡng đoạt 904 triệu đồng. Các trường hợp khác đang được công an các tỉnh điều tra thêm.

VKS cho biết các bài đăng xúc phạm đã bị xóa, không đủ bằng chứng để xử lý tội vu khống. Vợ của Thống xuất cảnh từ tháng 8/2022, hành vi của bà đang được điều tra riêng. Phiên tòa kéo dài bảy ngày, hé lộ thực trạng đòi nợ phi pháp tại Việt Nam. Công chúng được khuyến cáo cẩn trọng khi vay tín chấp từ các công ty tài chính.

Theo: Tin 360

Thời Sự

Bé gái tử vong do điện giật tại sân bóng Hà Tĩnh

Đăng vào 21/07/2025 bởi Đức Thi (Tổng hợp)
Vị trí nơi bé gái bị điện giật tử vong. (Ảnh: Tin 360)

Một bé gái 12 tuổi ở Hà Tĩnh thiệt mạng do điện giật khi chạm vào cột đèn tại sân bóng xã Sơn Hồng, huyện Hương Sơn cũ.

Tối 20/7, một vụ tai nạn thương tâm đã xảy ra tại sân bóng ở thôn 5, xã Sơn Lĩnh cũ, nay thuộc xã Sơn Hồng, huyện Hương Sơn, Hà Tĩnh. Một bé gái 12 tuổi đã qua đời do điện giật khi vô tình chạm vào cột đèn chiếu sáng. Vụ việc gây sốc cho cộng đồng, đặt ra vấn đề cấp thiết về an toàn điện tại khu vực công cộng.

Điện giật tử vong trong lúc vui chơi

Vào khoảng 20h ngày 20/7, bé gái cùng nhóm bạn đến sân bóng gần nhà để vui chơi. Sau khoảng 30 phút, khi đứng gần góc sân cạnh đường chính, em vô tình chạm vào cột đèn sắt chiếu sáng. Ngay lập tức, em bị điện giật, ngã quỵ và bất tỉnh. Vụ việc diễn ra quá nhanh khiến mọi người xung quanh không kịp can thiệp.

Chi tiết hiện trường vụ điện giật tử vong

Thời điểm xảy ra sự cố, có khoảng 10 người đang đi bộ hoặc thư giãn gần sân bóng. Họ vội vàng đưa bé gái đến bệnh viện cấp cứu ngay sau khi phát hiện sự việc. Đáng tiếc, nạn nhân không qua khỏi dù được đưa đi kịp thời. Cột đèn gây tai nạn cao hơn 6 m, được người dân trong thôn tự lắp đặt để phục vụ chiếu sáng sân bóng.

Điều tra nguyên nhân và cảnh báo an toàn

Qua kiểm tra, cơ quan chức năng xác định cột đèn bị rò rỉ điện với dòng điện 200V, dẫn đến tai nạn đau lòng. Cột đèn này do người dân tự mua và lắp đặt, không thuộc hệ thống quản lý của chính quyền. Công an xã Sơn Hồng đang điều tra để làm rõ trách nhiệm. Vụ việc nhấn mạnh sự cần thiết của việc kiểm tra định kỳ các thiết bị điện công cộng.

Sự mất mát này là cú sốc lớn đối với gia đình và cộng đồng địa phương. Chính quyền cần khẩn trương rà soát các thiết bị chiếu sáng để đảm bảo an toàn, tránh những thảm kịch tương tự trong tương lai. Bài học từ vụ việc này là lời cảnh báo nghiêm túc về việc quản lý và bảo trì hệ thống điện tại các khu vực công cộng.

Theo: Tin 360

Thế Giới

Gia đình dàn cảnh sát hại chồng: Vụ án chấn động

Đăng vào 21/07/2025 bởi Đức Thi (Tổng hợp)
Kathryn Restelli bị buộc tội dụ chồng vào bẫy để sát hại. (Ảnh: Tin 360)

Kathryn Restelli, 37 tuổi, cùng mẹ và em trai dựng hiện trường giả, sát hại chồng ly thân tại American Fork, Utah, nhằm ngụy tạo tự vệ.

Gia đình dàn cảnh giết chồng: Kế hoạch tinh vi

Kathryn Restelli, 37 tuổi, thừa nhận tội ác tại tòa ngày 17/7/2025. Cô cùng mẹ và em trai lên kế hoạch giết Matthew Restelli, 34 tuổi, chồng ly thân. Vụ việc xảy ra tại nhà mẹ Kathryn ở American Fork, Utah, ngày 12/7/2024. Kathryn lừa Matthew từ California đến với lời hứa tái hợp. Cô lắp thiết bị theo dõi vào xe chồng để nắm thời gian di chuyển. Gia đình mở cửa sẵn, chờ Matthew bước vào. Kevin Ellis, 35 tuổi, em trai Kathryn, nổ súng hạ sát nạn nhân. Họ đặt dao vào tay Matthew, dựng hiện trường tự vệ. Kathryn còn phủ ghế sofa để tránh máu văng, thể hiện sự chuẩn bị kỹ lưỡng.

Gia đình dàn cảnh giết chồng: Lời khai sụp đổ

Cảnh sát phát hiện nhiều bất thường tại hiện trường. Matthew cầm dao sai hướng, dùng tay phải dù thuận tay trái. Vết đạn trúng cổ tay cầm dao, làm dấy lên nghi ngờ. Bà Tracey Grist, mẹ Kathryn, gọi 911 muộn hơn báo cáo từ hàng xóm nghe tiếng súng. Những chi tiết này phá vỡ câu chuyện tự vệ. Cảnh sát kết luận đây là vụ giết người có chủ ý. Gia đình không chuẩn bị hành lý cho chuyến đi như đã hứa với Matthew, củng cố bằng chứng về kế hoạch sát hại.

Hậu quả pháp lý và câu hỏi bỏ ngỏ

Kathryn nhận tội giết người và âm mưu giết người, đối mặt án tù chung thân. Phiên tuyên án dự kiến ngày 9/9/2025. Bà Grist và Kevin bị cáo buộc giết người, cản trở công lý, và bạo lực gia đình trước mặt trẻ em. Phiên tòa của họ diễn ra vào tháng 1/2026. Vụ án gây sốc vì sự nhẫn tâm và tính toán của cả gia đình. Động cơ thực sự đằng sau tội ác vẫn là bí ẩn, khiến dư luận xôn xao.

Theo: Tin 360

Thời Sự

Sống sót vụ lật tàu Hạ Long: Ký ức ám ảnh và lời từ biệt giữa biển khơi: “Thôi chào anh em, tôi đi”

Đăng vào 21/07/2025 bởi Mai Ngọc
Hiện sức khỏe các nạn nhân còn sống trong vụ việc đã ổn định (Ảnh: Mucnews)

Thoát chết vụ lật tàu Hạ Long – Vịnh Xanh 58, nạn nhân kể lại khoảnh khắc sinh tử giữa biển Hạ Long, nơi một người đàn ông đã thều thào lời từ biệt: “Tôi đi.”

Thảm kịch đường thủy nghiêm trọng tại vịnh Hạ Long

Vụ lật tàu du lịch Vịnh Xanh 58 vào sáng 19/7 tại vịnh Hạ Long khiến 35 người thiệt mạng, 4 người vẫn mất tích và hàng chục nạn nhân rơi vào cảnh hoảng loạn giữa biển dữ. Đối với những người may mắn sống sót, ký ức kinh hoàng ấy sẽ còn đeo đẳng cả đời.

Anh Nguyễn Hồng Quân (SN 1985, quê Nghệ An) là một trong số ít hành khách sống sót sau vụ tai nạn. Sáng hôm đó, sau khi hoàn thành công việc, anh ngẫu hứng mua vé tàu tham quan mà không thể ngờ đó là chuyến đi ám ảnh nhất cuộc đời.

“Tàu rời bến dưới ánh nắng đẹp. Nhưng chưa đầy 30 phút sau, giông lốc ập đến, sóng lớn quét qua khiến con tàu bị lật trong chớp mắt,” anh Quân nghẹn ngào nhớ lại.

Giữa khoang tàu hỗn loạn, anh nghe tiếng hét thất thanh từ một nữ nhân viên bếp. Trong tích tắc, mọi thứ chìm vào bóng tối. Tia sáng le lói từ khu vực bếp giúp anh Quân lần theo cầu thang, bơi lên mặt nước.

“Tôi bơi chừng 50 mét thì vớ được một chiếc ghế gỗ trôi nổi – đó là thứ duy nhất giúp tôi bám trụ giữa biển,” anh kể.

“Thôi chào anh em, tôi đi” – lời từ biệt giữa đại dương

Không lâu sau, ba người đàn ông khác cũng bơi tới, cùng níu vào chiếc ghế với hy vọng mong manh. Nhưng chỉ sau 15 phút, một người đàn ông trung niên đuối sức, thều thào: “Thôi chào anh em, tôi đi”, rồi buông tay chìm dần xuống biển.

“Cảnh đó ám ảnh tôi mãi. Chúng tôi chết lặng, nhưng vẫn phải tiếp tục bơi. Phải sống,” anh Quân xúc động.

Sau hơn 3 giờ trôi dạt trong mưa giông, nhóm sống sót được một tàu cá phát hiện và cứu vớt. Khi được kéo lên boong, họ chỉ còn chút sức lực, ôm lấy nhau và bật khóc: “Chúng ta sống rồi.”

Cùng nhóm có anh Vũ Anh Tú (SN 2000, Quảng Ninh), thủy thủ tàu Vịnh Xanh 58. Dù quen thuộc sóng nước, anh vẫn bị cuốn vào dòng xoáy tử thần.

“Tôi không hiểu sao thoát được ra ngoài. Chỉ nhớ buồng lái chìm đầu tiên, mọi thứ diễn ra chưa đầy 10 giây,” anh Tú kể.

Lặn ra khỏi tàu qua cửa kính vỡ – ký ức không thể quên

Anh Tú lặn ra từ khoang lái qua ô kính đã vỡ, bị va đập khắp người. Dù đau đớn, anh không cảm nhận được gì ngoài một suy nghĩ duy nhất: “Phải sống.”

Với anh, khoảnh khắc xúc động nhất không phải là lúc tàu lật, mà là khi được vớt lên: “Chúng tôi ôm lấy nhau, không tin mình còn thở. Cảm giác ấy như được tái sinh.”

Vụ lật tàu Vịnh Xanh 58 là một trong những tai nạn đường thủy nghiêm trọng nhất tại Hạ Long trong nhiều năm qua. Lực lượng chức năng vẫn đang nỗ lực tìm kiếm các nạn nhân mất tích, đồng thời rà soát toàn bộ hoạt động du lịch đường thủy, siết chặt tiêu chuẩn an toàn cho tàu thuyền hoạt động trong vịnh.

Theo: Mucnews

Đời Sống

Hà Nội sắp cấm xe máy xăng: Hàng triệu phương tiện sẽ về đâu khi không còn được lưu thông?

Đăng vào 21/07/2025 bởi Lan Anh
Nhiều xe máy xăng cũ sẽ bị loại bỏ, gây áp lực môi trường. (Ảnh: Mucnews)

Từ 1/7/2026, Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng trong vành đai 1. Hàng triệu phương tiện đối mặt nguy cơ bị loại bỏ, di chuyển ra vùng ven hoặc ngừng sử dụng.

Lộ trình cấm xe máy xăng đã rõ ràng

Theo Chỉ thị 20/CT-TTg, từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ bắt đầu cấm xe máy sử dụng động cơ đốt trong lưu thông trong khu vực vành đai 1. Đến năm 2028, phạm vi cấm sẽ mở rộng ra vành đai 2, và đến năm 2030, tiến tới vành đai 3.

Không chỉ dừng lại ở xe máy, ô tô chạy bằng xăng dầu cũng sẽ dần bị hạn chế lưu thông trong nội đô, hướng đến mục tiêu phát triển giao thông xanh, giảm thiểu ô nhiễm không khí và nâng cao chất lượng sống đô thị.

Tuy nhiên, kế hoạch này đang đặt ra một bài toán lớn: hàng triệu phương tiện cá nhân hiện tại sẽ đi đâu, về đâu khi không còn được phép lưu thông trong trung tâm thành phố?

Hàng triệu xe đối mặt nguy cơ bị loại bỏ

Theo thống kê của Sở Giao thông Vận tải Hà Nội, đến cuối năm 2024, thành phố có khoảng 6,9 triệu xe máy, trong đó 6,4 triệu xe chạy bằng xăng. Nếu đúng lộ trình, sẽ có hàng triệu phương tiện bị loại khỏi nội đô trong vòng 1–5 năm tới.

Nhiều chuyên gia dự báo, kịch bản dễ xảy ra là các phương tiện bị cấm sẽ di chuyển ra vùng ven hoặc sang các tỉnh lân cận như Hưng Yên, Bắc Ninh, Vĩnh Phúc, Thái Nguyên, nơi chưa áp dụng quy định kiểm soát khí thải nghiêm ngặt.

Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tạm thời. Nếu các địa phương khác cũng tiến hành siết chặt kiểm soát khí thải, “vòng đời” xe máy xăng sẽ bị rút ngắn nhanh chóng, tạo ra làn sóng chuyển nhượng xe cũ, gây áp lực ô nhiễm và phát sinh lượng rác cơ giới khó xử lý ở vùng ven.

Hạ tầng giao thông có kịp thích ứng?

Chuyển đổi sang xe điện là xu hướng tất yếu, nhưng nhiều chuyên gia cho rằng Hà Nội chưa thực sự sẵn sàng về mặt hạ tầng.

  • Trạm sạc điện hiện còn rất ít, chủ yếu tập trung ở khu vực trung tâm thương mại, chưa phủ rộng khu dân cư.
  • Giá thành xe máy điện vẫn cao so với thu nhập trung bình của người dân.
  • Nguồn cung xe và linh kiện thay thế chưa ổn định, trong khi dịch vụ bảo hành, sửa chữa còn manh mún.

Nếu thực hiện cấm xe xăng quá nhanh mà thiếu các bước chuyển tiếp, nguy cơ gây xáo trộn lớn đến đời sống hàng triệu người là hoàn toàn có thể xảy ra.

Giải pháp nào cho bài toán chuyển đổi?

Các chuyên gia kiến nghị Hà Nội cần:

  • Hỗ trợ tài chính cho người dân khi chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện.
  • Tăng tốc đầu tư hạ tầng sạc điện, khu bảo trì, sửa chữa tại các khu dân cư.
  • Mở rộng giao thông công cộng như metro, xe buýt điện để thay thế phương tiện cá nhân.
  • Tái chế xe cũ theo hướng thân thiện với môi trường để tránh tồn đọng và gây ô nhiễm thứ cấp.

Chuyển sang giao thông xanh là hướng đi cần thiết cho tương lai đô thị bền vững. Tuy nhiên, để lộ trình cấm xe máy xăng không gây sốc và không tạo gánh nặng cho người dân, sự chuẩn bị đồng bộ từ chính sách, hạ tầng đến nhận thức là điều không thể thiếu.

Theo: Mucnews