Đội CSGT số 6 vừa công bố kết quả đợt cao điểm CSGT mặc thường phục tuần tra trên cao tốc TP.HCM – Vân Phong, xử lý gần 100 tài xế vi phạm mỗi ngày.
- Xét xử vụ án đất công Bến Vân Đồn: Cựu lãnh đạo Tập đoàn Cao su và Quốc Cường Gia Lai hầu tòa
- Con trai minh tinh Nhật từ chối thừa kế 12,5 triệu USD
- Cứu người mắc kẹt trong đám cháy: Lính cứu hỏa giải cứu hai nạn nhân tại Hà Nội
Diễn biến đợt kiểm soát của CSGT mặc thường phục tuần tra
Đội CSGT đường bộ cao tốc số 6, đã quyết định áp dụng biện pháp nghiệp vụ mới để kiểm soát tình hình trật tự trên tuyến cao tốc phía Nam. Theo đó, một tổ công tác gồm các CSGT mặc thường phục tuần tra được bố trí ngồi trên các phương tiện dân sự biển số trắng, di chuyển liên tục trong dòng xe lưu thông. Nhiệm vụ của họ là sử dụng các thiết bị kỹ thuật chuyên dụng để ghi hình trực tiếp những hành vi vi phạm pháp luật giao thông của các tài xế. Cách thức này giúp ghi lại những bằng chứng khách quan nhất mà người tham gia giao thông không hề hay biết.
Đại diện lực lượng chức năng cho hay, chỉ trong vòng 3 phút ngắn ngủi khi triển khai CSGT mặc thường phục tuần tra, đơn vị đã phát hiện và ghi hình 2 trường hợp người lái xe đang sử dụng điện thoại di động. Theo các quy định hiện hành, hành vi này có thể bị xử phạt hành chính từ 4 đến 6 triệu đồng, đồng thời bị trừ 4 điểm trên giấy phép lái xe. Việc ghi hình bí mật này cho phép cảnh sát có thể báo cho các chốt kiểm soát phía trước dừng xe xử lý trực tiếp hoặc tiến hành quy trình phạt nguội sau khi thu thập đủ chứng cứ. Hình thức kiểm soát này diễn ra liên tục 24/24 giờ trên toàn tuyến cao tốc.
Số liệu báo cáo từ ngày 15/3 đến ngày 7/4 cho thấy hiệu quả rõ rệt của phương thức này khi có tổng cộng hơn 1.700 trường hợp bị phát hiện vi phạm. Lực lượng ông an đã lập biên bản trực tiếp 900 vụ với số tiền phạt 3,77 tỉ đồng, đồng thời gửi thông báo phạt nguội cho 868 trường hợp khác với ước tính tiền phạt gần 4,94 tỉ đồng. Tổng số tiền xử phạt ghi nhận trên tuyến cao tốc TP.HCM – Vân Phong chỉ trong chưa đầy một tháng đã đạt mức hơn 8,7 tỉ đồng. Các lỗi bị tập trung xử lý là những hành vi có nguy cơ cao gây tai nạn như dừng đỗ không đúng quy định hoặc chuyển làn thiếu tín hiệu.
Giải thích mục đích việc CSGT mặc thường phục tuần tra
Lực lượng chức năng cảnh báo: Việc duy trì sự tập trung khi lái xe trên cao tốc là yếu tố sống còn. Ở tốc độ cao 100 km/giờ, mỗi giây trôi qua chiếc xe di chuyển được khoảng 30 mét, nên việc lơ đãng dùng điện thoại chỉ trong vài giây có thể khiến tài xế mất khả năng kiểm soát trên một quãng đường dài hàng chục mét. Điều này dẫn tới hệ quả tất yếu là tài xế không còn thời gian phản xạ trước các tình huống bất ngờ, dễ gây ra va chạm liên hoàn. Việc triển khai CSGT mặc thường phục tuần tra đánh mạnh vào lỗi dùng điện thoại chính là để ngăn chặn rủi ro này từ sớm.
Lãnh đạo Đội 6 chia sẻ rằng mục tiêu cốt lõi của việc hóa trang tuần tra là nhằm thay đổi thói quen đối phó của người lái xe. Thực tế tại Việt Nam, nhiều tài xế chỉ tuân thủ quy định khi nhìn thấy nhân viên công quyền trực chiến trên đường. Bằng việc sử dụng các tổ CSGT mặc thường phục tuần tra, lực lượng chức năng muốn gửi thông điệp rằng cảnh sát có thể hiện diện ở bất kỳ đâu, từ đó buộc người dân phải tự giác chấp hành luật lệ. Sự e ngại bị xử phạt “nguội” qua hình ảnh ghi lại được kỳ vọng sẽ dần hình thành văn hóa giao thông chuẩn mực hơn cho các tài xế.
Cơ quan công an cũng đưa ra khuyến cáo đối với các doanh nghiệp vận tải trong việc tăng cường giám sát nhân viên thông qua thiết bị định vị. Đối với các loại xe khách, hành vi phóng nhanh vượt ẩu hay dừng đón khách tùy tiện trên cao tốc tiềm ẩn nguy hiểm cho tính mạng của rất nhiều hành khách. Một vụ tai nạn trên cao tốc thường dẫn đến những thảm kịch mà nạn nhân không có cơ hội sửa chữa sai lầm. Do đó, việc kết hợp giữa camera giám sát cố định và lực lượng tuần tra mật phục sẽ tạo ra một hệ thống kiểm soát toàn diện. Kết quả cuối cùng mà nhà chức trách hướng tới là giảm thiểu tối đa tai nạn và nâng cao ý thức của cộng đồng khi tham gia giao thông.
Theo: Báo Thanh Niên











